特斯拉国产对国内汽车格局的冲击
依本人的亲身体验,以model 3颠覆性的驾驶体验,卖到国产补贴后29.9w的价格,个人认为能够全方位覆盖B级车市场,将在国内造成比美国还要大的翻天覆地的影响,BBA等豪华品牌首当其冲,大众和两田也要被分走不小的份额。再看看第二张图,如果model3的定价的空间如此之大,BYD等电车面临的风险也是极大的,国内各大车企的下一步棋该怎么走?ps:30w级别model3和es200即将是一对有趣的对手哈哈哈$特斯拉(TSLA)$
特斯拉国产对国内汽车格局的冲击
依本人的亲身体验,以model 3颠覆性的驾驶体验,卖到国产补贴后29.9w的价格,个人认为能够全方位覆盖B级车市场,将在国内造成比美国还要大的翻天覆地的影响,BBA等豪华品牌首当其冲,大众和两田也要被分走不小的份额。再看看第二张图,如果model3的定价的空间如此之大,BYD等电车面临的风险也是极大的,国内各大车企的下一步棋该怎么走?ps:30w级别model3和es200即将是一对有趣的对手哈哈哈$特斯拉(TSLA)$
精彩评论
而特斯拉现在是850亿市值,得34年才能赚回来。也就是PE34
纯科技公司的PE为25以下,纯汽车公司的PE最高是10
对比下来说,特斯拉现在就如人造肉概念,迟早会回到正常水平。
我希望它在美股崩盘前要么直接冲1000亿,要么回到600亿,不然哪天直接回400亿,我买的CALL真的就直接归零了。