$特斯拉(TSLA)$ 为什么特斯拉红，很简单，特斯拉在动力源上电化，在人车界面上电子化，就这两个创新点，就足够其它厂商喝一壶了。

BBA中的宝马，在三家里头算是稍微跑得远一点，i3+i8的基础上准备推出i4，但最大的败笔是没有到中国建厂，靠慕尼黑那种效率，注定又被特斯拉甩一截进度。在传统ADAS领域，也向L2+开始转变，这一点刚刚推出的X5就比较惊艳了。随着华为这样的硬件巨头，而不是传统的互联网巨头下场，20万以下车型的L2+功能，30万以上车型的L4级别自动驾驶，将成为创新的主流方向。
这便是汽车电子化的预期差。

销售预期差，跟踪销售额就可以了。
电子化预期差，最大体现其实在汽车后市场。北京东五环附近，有的是靠给人加倒车影像，开门照地灯、换大中控屏等等发家的。这些人的发家无不说明了车型在电子化人性化上的滞后。实际上，就是手机链下沉到汽车链。

以上都聊烂了，等就是了，该来的总会来的。