可以理解为特斯拉股票_老虎社区_美港股上老虎

2021-08-06

可以理解为特斯拉股票还会涨吗？

“2030年半数美国新车得是电动车”！拜登小目标意味什么

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

BeGreedyMan
2021-08-06
BeGreedyMan
利好特斯拉

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":899454925,"tweetId":"899454925","gmtCreate":1628212362067,"gmtModify":1633752582057,"author":{"id":4088407248166740,"idStr":"4088407248166740","authorId":4088407248166740,"authorIdStr":"4088407248166740","name":"jacky998","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d6e3a040c10bf1dee2abee608fe6767b","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":2,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>可以理解为特斯拉股票还会涨吗？</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>可以理解为特斯拉股票还会涨吗？</p></body></html>","text":"可以理解为特斯拉股票还会涨吗？","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/899454925","repostId":2157452608,"repostType":4,"repost":{"id":"2157452608","kind":"highlight","pubTimestamp":1628211339,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2157452608?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-06 08:55","market":"hk","language":"zh","title":"“2030年半数美国新车得是电动车”！拜登小目标意味什么","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2157452608","media":"华尔街见闻","summary":"分析认为，在接下来的9年里，仅美国就需要投资近1000亿美元来实现目标。美国当前本土电池规划产能与需求存在较大缺口，短中期仍需进口填补，中国电池厂商凭借制造成本优势仍将参与美国市场竞争、享受美国市场高增长红利。","content":"<p>当地时间周四，美国总统拜登宣布，计划签署一项行政命令，要求到2030年，在美国新车销售中，电动车的比例必须达到40%-50%。其中电动车包括纯电动车，插电式混合动力车，和燃料电池电动车。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/025f518e8a66af4be496533cf0f5ef3d\" tg-width=\"762\" tg-height=\"352\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这对于美国而言，是一个不容易实现的目标。据《巴伦周刊》报道，就目前来看，美国道路上只有大约200万辆电动汽车，2020年售出的汽车中只有2%是纯电动汽车。以<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>为例子，该公司2021年上半年在美国交付了130万辆汽车，其中电动车只有2.03万辆，仅占1.6%。</p>\n<p>据国际能源机构（IEA）统计，美国仅占全球1020万辆电动汽车总量的17%，远落后于中国在全球电动车中44%的占比，以及欧洲31%左右的占比。美国电动车的增长速度也远远落后于欧洲和中国，2016年至2020年美国复合年增长率为17%，欧洲为60%，中国的增长率为36%。</p>\n<p>所以美国要实现这个目标，需要大量的资金投入，这将对整个电动车产业链带来巨大的影响。《巴伦周刊》预计，在接下来的9年里，仅在美国，就需要花费近1000亿美元来生产足够的汽车和电池，并且维护相关基础设施，以实现拜登的目标。</p>\n<h2>产业链迎巨变</h2>\n<p>首先是电池行业。如果100万辆电动汽车需要80亿美元的电池产能投入，那么800万辆电动汽车(约占美国轻型汽车年销量的50%)需要640亿美元的电池产能投入。</p>\n<p>然后是充电基础设施。美国有15万个加油站，但只有几千个快速充电站。 据FreeWire首席执行官Arcady Sosinov称，最快的充电器每个售价约为10万美元，这个价格不包括安装费。那么如果要达到5万个快速充电站，则预估需要100亿美元的投入。</p>\n<p>再者，汽车制造厂商也需要加大投入来设计和组装电动汽车，据《巴伦周刊》估算，这笔投入大概在220亿美元。以<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>为例，每年花费约50亿至70亿美元，维护和更新其500万至600万辆汽车的组装能力。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在过去几年已经花费了大约50亿美元，在中国、德国和美国的工厂组装了大约150万辆电动汽车。</p>\n<p>此外，锂矿产能预计也将得到大幅提升。2020年，全球开采约40万吨锂，尽管全球产量中只有约三分之一用于汽车，也足以为200万至300万辆电动汽车提供动力。但如果美国计划每年生产800万辆电动汽车，其他国家也同时增加电动车生产数量，那么世界每年将需要增加500万吨锂的开采，这对整个行业来说是13倍的巨大增长。</p>\n<p>在拜登新计划发布后，<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>上调全球锂需求预测，预计2021-2025年动力电池领域需求年复合增长率将高达59%，全球锂需求有望从2021年的43万吨LCE增长至2025年的154万吨LCE，年复合增长率约38%。</p>\n<p><b>中国公司受益其中</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/600030\">中信证券</a>表示，拜登力推汽车电动化，支持力度不断加强，超出市场预期。中国电动化供应商，尤其是锂电池产业链最为完善且具备全球竞争力，成本优势十分明显：</p>\n<blockquote>\n 考虑中国中上游环节，例如锂电、锂电材料、锂电设备、热管理、资源及加工等环节已经深度配套全球客户，且部分企业已经或者正在筹备于美国建厂，产业链中上游的中国优质供应商有望继续受益，尤其是特斯拉供应链，短期有望充分享受配套的业绩弹性，中长期看产品壁垒高、示范效应强，拥有更大的成长空间，值得重点关注。\n</blockquote>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/03908\">中金公司</a>认为，该行政命令标志了美国将新能源汽车产业放到国家战略的高度，全球汽车电动化进程加速，产业链企业将从中受益：整车及零部件环节推荐头部新能源整车企业，和在电动智能化中领先的零部件企业，包括特斯拉供应链、热管理供应商、北美供应链。</p>\n<p><b>中金公司指出，美国当前本土电池规划产能与需求存在较大缺口，短中期仍需进口填补：</b></p>\n<blockquote>\n 目前美国本土电池产能主要是日韩电池厂商布局，根据当前日韩供应商及特斯拉的产能投资及规划，我们测算2030年前美国本土规划总产能305GWh，与2030年需求763GWh仍存在较大缺口，考虑到电池产能投资较大以及美国本土产能建设周期偏长，我们预计短中期美国市场仍需进口来填补供需缺口，国内电池厂商凭借制造成本优势仍将参与美国市场竞争、享受美国市场高增长红利； 而对于国内锂电材料环节，已切入日韩供应体系的企业将直接受益于日韩电池厂商的本土配套，带来业绩增长弹性。\n</blockquote>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“2030年半数美国新车得是电动车”！拜登小目标意味什么</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n“2030年半数美国新车得是电动车”！拜登小目标意味什么\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-08-06 08:55 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://wallstreetcn.com/articles/3637289><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>当地时间周四，美国总统拜登宣布，计划签署一项行政命令，要求到2030年，在美国新车销售中，电动车的比例必须达到40%-50%。其中电动车包括纯电动车，插电式混合动力车，和燃料电池电动车。\n这对于美国而言，是一个不容易实现的目标。据《巴伦周刊》报道，就目前来看，美国道路上只有大约200万辆电动汽车，2020年售出的汽车中只有2%是纯电动汽车。以通用汽车为例子，该公司2021年上半年在美国交付了130...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3637289\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ff7dc206228e5f0b17e2120c141f32db","relate_stocks":{},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3637289","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2157452608","content_text":"当地时间周四，美国总统拜登宣布，计划签署一项行政命令，要求到2030年，在美国新车销售中，电动车的比例必须达到40%-50%。其中电动车包括纯电动车，插电式混合动力车，和燃料电池电动车。\n这对于美国而言，是一个不容易实现的目标。据《巴伦周刊》报道，就目前来看，美国道路上只有大约200万辆电动汽车，2020年售出的汽车中只有2%是纯电动汽车。以通用汽车为例子，该公司2021年上半年在美国交付了130万辆汽车，其中电动车只有2.03万辆，仅占1.6%。\n据国际能源机构（IEA）统计，美国仅占全球1020万辆电动汽车总量的17%，远落后于中国在全球电动车中44%的占比，以及欧洲31%左右的占比。美国电动车的增长速度也远远落后于欧洲和中国，2016年至2020年美国复合年增长率为17%，欧洲为60%，中国的增长率为36%。\n所以美国要实现这个目标，需要大量的资金投入，这将对整个电动车产业链带来巨大的影响。《巴伦周刊》预计，在接下来的9年里，仅在美国，就需要花费近1000亿美元来生产足够的汽车和电池，并且维护相关基础设施，以实现拜登的目标。\n产业链迎巨变\n首先是电池行业。如果100万辆电动汽车需要80亿美元的电池产能投入，那么800万辆电动汽车(约占美国轻型汽车年销量的50%)需要640亿美元的电池产能投入。\n然后是充电基础设施。美国有15万个加油站，但只有几千个快速充电站。 据FreeWire首席执行官Arcady Sosinov称，最快的充电器每个售价约为10万美元，这个价格不包括安装费。那么如果要达到5万个快速充电站，则预估需要100亿美元的投入。\n再者，汽车制造厂商也需要加大投入来设计和组装电动汽车，据《巴伦周刊》估算，这笔投入大概在220亿美元。以福特汽车为例，每年花费约50亿至70亿美元，维护和更新其500万至600万辆汽车的组装能力。特斯拉在过去几年已经花费了大约50亿美元，在中国、德国和美国的工厂组装了大约150万辆电动汽车。\n此外，锂矿产能预计也将得到大幅提升。2020年，全球开采约40万吨锂，尽管全球产量中只有约三分之一用于汽车，也足以为200万至300万辆电动汽车提供动力。但如果美国计划每年生产800万辆电动汽车，其他国家也同时增加电动车生产数量，那么世界每年将需要增加500万吨锂的开采，这对整个行业来说是13倍的巨大增长。\n在拜登新计划发布后，中金公司上调全球锂需求预测，预计2021-2025年动力电池领域需求年复合增长率将高达59%，全球锂需求有望从2021年的43万吨LCE增长至2025年的154万吨LCE，年复合增长率约38%。\n中国公司受益其中\n中信证券表示，拜登力推汽车电动化，支持力度不断加强，超出市场预期。中国电动化供应商，尤其是锂电池产业链最为完善且具备全球竞争力，成本优势十分明显：\n\n 考虑中国中上游环节，例如锂电、锂电材料、锂电设备、热管理、资源及加工等环节已经深度配套全球客户，且部分企业已经或者正在筹备于美国建厂，产业链中上游的中国优质供应商有望继续受益，尤其是特斯拉供应链，短期有望充分享受配套的业绩弹性，中长期看产品壁垒高、示范效应强，拥有更大的成长空间，值得重点关注。\n\n中金公司认为，该行政命令标志了美国将新能源汽车产业放到国家战略的高度，全球汽车电动化进程加速，产业链企业将从中受益：整车及零部件环节推荐头部新能源整车企业，和在电动智能化中领先的零部件企业，包括特斯拉供应链、热管理供应商、北美供应链。\n中金公司指出，美国当前本土电池规划产能与需求存在较大缺口，短中期仍需进口填补：\n\n 目前美国本土电池产能主要是日韩电池厂商布局，根据当前日韩供应商及特斯拉的产能投资及规划，我们测算2030年前美国本土规划总产能305GWh，与2030年需求763GWh仍存在较大缺口，考虑到电池产能投资较大以及美国本土产能建设周期偏长，我们预计短中期美国市场仍需进口来填补供需缺口，国内电池厂商凭借制造成本优势仍将参与美国市场竞争、享受美国市场高增长红利； 而对于国内锂电材料环节，已切入日韩供应体系的企业将直接受益于日韩电池厂商的本土配套，带来业绩增长弹性。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":509,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["TSLA"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":29,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[{"id":5442047,"commentId":"5442047","gmtCreate":1628213661102,"gmtModify":1628213661102,"authorId":3555576484069749,"author":{"id":3555576484069749,"idStr":"3555576484069749","authorId":3555576484069749,"name":"BeGreedyMan","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":899454925,"objectIdStr":"899454925","type":1,"supId":0,"supIdStr":"0","prevId":0,"prevIdStr":"0","content":"<p>利好特斯拉</p>","text":"<p>利好特斯拉</p>","html":"<p>利好特斯拉</p>","likeSize":0,"commentSize":0,"subComments":[],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0}],"isCommentEnd":false,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/899454925"}