因缺芯被迫下调Q3预期！理想汽车要减仓吗？

疫情影响下，芯片短缺问题严重，理想汽车也被波及。

原因在于受马来西亚新冠肺炎疫情的影响，理想汽车毫米波雷达供应商专用芯片的生产受到严重阻碍，导致减产，芯片供应的恢复速度慢于预期。$理想汽车(LI)$

为了应对这种情况，理想汽车预计 2021年第三季度的汽车交付量将由此前预计的 2.5 万至 2.6 万辆下降为 2.45 万辆。与此同时，理想汽车表示，将持续监测市场状况并与其供应链合作伙伴保持密切合作，以尽量减少芯片短缺对其生产所造成的影响。

实际上，2021年以来，理想汽车交付量持续上升，最近两个月的交付量已经超过蔚来汽车、小鹏汽车等头部造车新势力企业。数据显示，理想汽车8月交付量达到9433辆，环比增长9.8%，同比增长248%，创造了月度交付新高。有业界人士曾认为，理想汽车有望成为首个实现月交付量破万辆的造车新势力企业。$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$

芯片供应问题成了多家车企减产或停产的拖累，理想汽车也不可避免。

以国内市场为例，和理想汽车同为头部造车新势力企业的蔚来汽车和小鹏汽车早在8月均已经受到芯片短缺的影响，交付量环比下降。其中，蔚来汽车环比降幅较大，交付量为5880辆，环比下降25.9%。小鹏汽车董事长也在近期亦表示，采购芯片存在不确定因素，这是一个很痛苦的事情。

值得注意的是，基于零部件供应短缺，蔚来将原来的2.3万至2.5万辆的交付量预期下调至2.25万至2.35万辆，综合其7月(7931辆)和8月(5880辆)交付量，蔚来9月至少还需交付8689辆。不过，根据官方信息，蔚来8月新增订单数量创造了历史新高，若9月供应链问题不进一步恶化，交付量将再创月度交付记录。

小鹏方面，按照其所公布的三季度交付预期2.15万至2.25万辆，叠加今年7月(8040辆)和8月(7214辆)交付量，小鹏三季度交付目标至此已完成1.53万辆，剩余的9月其还需完成6246辆至7246辆才能达到预期。为此，小鹏肇庆工厂已于8月开始每天安排两个班次生产。

如今的芯片短缺问题愈加严重，波及范围广，在这种影响下，车企要面对的挑战十分巨大，最后也导致了有些汽车无法按时交付，汽车制造成本增加，汽车价格也会上调。

目前也只能看疫情态势能够放缓，芯片企业重新恢复正常生产了，不然，全球汽车的产量还会继续降低。

被芯片卡住脖子的新能源汽车三宝（理想、蔚来、小鹏），还可以继续持有吗？

$理想汽车-W(02015)$ $小鹏汽车-W(09868)$