汽车缺芯慌，还涨价，销量为何攀升
汽车缺芯严重，为什么新能源汽车还涨价了？为什么在疫情影响下，汽车的销量还节节攀升呢？
看完这个视频，不紧可以让你了解其本质，也能让你用，投行的视角和思维，看待与分析一个行业的基本面，你是否还停留在充电慢的问题上？是否还在担心刹车失灵和做工粗糙？是否还期盼着车企打价格战，跌致15万以下？
为什么还在缺芯？
是因为芯片主要生产地，由于受疫情影响，产量下降，所以造成了全球的芯片紧缺。那你就要问了，一辆车芯片用的多吗？怎么就不够用呢？一辆传统燃油车上，平均有100到200多个芯片，而一辆新能源车上有300到600个芯片。汽车芯片主要分为三类：第一类负责算力：比如自动驾驶系统；第二类负责功率转换：比如电源和接口；第三类是传感器：比如用在汽车雷达、气囊、胎压检测。一个芯片供应不上，一辆整车或许就不能下线。所以在看一个企业的时候要全面的去看待问题，有助于你少被套，少踩坑。
不是都在打价格战吗？怎么还涨价了呢？
打价格战，那是在成本降低后，拓展市场占有率而使用的方法，现在是金九银十，产量减少，需求增加，供不应求啊，同时提车的时间，从3个月到一年不等，有现车的，商家平均加两万销售。这就是供需关系的转变，就会影响价格的涨浮。企业基本面的好坏就会影响它的走势和市值。
国内外的整体销量为什么还增加了？
首先呢是因为我国疫情后已经重启，其它国家恢复的比较慢，这是对我们的一大利好，其次是我国有完整的汽车工业产业链，这又是一大利好，不然特斯拉为什么要到我国建厂，然后呢全球汽车市场回暖，我们还能生产，新能源汽车也有很好的带动了出口，最后是我国的汽车企业的国际竞争力不断提高。所以从天时地利人和的角度分析和看待行业或者企业的基本面是不是更接近本质，这也叫做趋势。
通过以上的分析和讲解，你是否知道从哪些方面去看一个企业的基本面，是否明白市场趋势的重要性，是否了解涨价与降价的背后，到底是怎样的底层逻辑。不明白的评论区告诉我，带你走进价值无人区。
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