您解释看看
2021-09-25
[暗中观察]
知名基金经理:我为何清仓特斯拉,错失大部分涨幅
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
2
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":861739832,"tweetId":"861739832","gmtCreate":1632536491226,"gmtModify":1632799285284,"author":{"id":3570689023160998,"idStr":"3570689023160998","authorId":3570689023160998,"authorIdStr":"3570689023160998","name":"您解释看看","avatar":"https://static.tigerbbs.com/534b01f4d9f64217e12e115de2fef0e1","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":17,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p><span>[暗中观察] </span><br></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p><span>[暗中观察] </span><br></p></body></html>","text":"[暗中观察]","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/861739832","repostId":1195023492,"repostType":4,"repost":{"id":"1195023492","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1632474299,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1195023492?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-24 17:04","market":"us","language":"zh","title":"知名基金经理:我为何清仓特斯拉,错失大部分涨幅","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1195023492","media":"老虎资讯综合","summary":"丹尼斯·林奇(Dennis Lynch)解释了为什么他卖掉了特斯拉,却拥有比特币。\n\n成功的创新让客户的生活更美好,但这并不一定会使这些公司成为好的投资。\n摩根士丹利投资管理公司Counterpoin","content":"<p>丹尼斯·林奇(Dennis Lynch)解释了为什么他卖掉了<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,却拥有比特币。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2ce8e1b0bf8a8b1ede55053b112d6259\" tg-width=\"700\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>成功的创新让客户的生活更美好,但这并不一定会使这些公司成为好的投资。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>投资管理公司Counterpoint Global负责人丹尼斯·林奇(Dennis Lynch)周四表示:“在某些情况下,创新只会帮助我们所有人拥有更高的生活质量,但这并不意味着直接有一项投资或一家公司从这股顺风中产生。”。他的团队为摩根士丹利管理多个增长股票策略,包括摩根士丹利机构初始投资组合,截至8月底,该投资组合的平均年回报率为49.71%,而罗素2000成长指数的年回报率为12.27%。</p>\n<p>林奇是华尔街知名基金经理,在去年《华尔街日报》进行的“赢家圈”(Winners' Circle)评选当中脱颖而出,成为了全美排名第一的投资经理人。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4198823b9c6e307e23d980543bfb87e2\" tg-width=\"1290\" tg-height=\"859\" width=\"100%\" height=\"auto\"><span>丹尼斯·林奇</span></p>\n<p>电动汽车就是这样一个行业,这也是林奇几年前卖掉他在特斯拉所有股份的原因。</p>\n<p>林奇说,大约六年前,当第一份消费者报告对这款汽车的评论发表时,他持有这家电动汽车制造商的股票,处于“小而投机的状态”。他说,当时,该公司开始有了“真正的收入来源”。</p>\n<p>该团队在大约三年后出售了这些股票,错过了特斯拉股价的大部分上涨。</p>\n<p>林奇在解释他的决定时说,销售汽车是一项艰难的生意,而电动汽车对普通消费者来说意味着价格昂贵。</p>\n<p>这也归结为他用来评估颠覆性公司的一个指标:关注单位经济性。</p>\n<p>特斯拉资本密集度高,需要不断从资本市场获得资金。他说:“这不一定是坏事,但它确实让你在不确定的时候处于一种潜在的境地,即依靠陌生人的善意来延续这种商业模式。”</p>\n<p>林奇承认,创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)做了“非常了不起的事情”,但他把关注点放在了公司能否盈利的问题上。</p>\n<p>他说:“当你依赖资本市场,梦想远大时,鼓舞人心和做出可能无法兑现的承诺之间只有一线之隔。”</p>\n<p>他说:“从我们清仓以来特斯拉的(股价)表现异常出色的意义上说,我们错了。但我认为这是一个很难选出最终赢家的领域,尤其是在当前的价格下。”</p>\n<p>林奇与价值基金管理公司Oakmark Funds的知名投资组合经理兼美国股票首席投资官比尔·尼格伦(Bill Nygren)在一个关于颠覆性公司的小组讨论会上发表了讲话。尼格伦对颠覆性公司也有自己的看法,他指出,投资者往往忽视了该领域中可能正在自我创新的大公司。</p>\n<p>他说,一个例子是Allison Transmission,该公司为重型越野卡车制造变速器,包括完全集成的电动轴。Oakmark Select基金拥有这家总部位于印第安纳波利斯的公司的股份。</p>\n<p>截至8月底,Oakmark Select指数在三年内的年化收益率为13.14%,落后于标准普尔500指数,但自1996年11月成立以来,该指数以12.46%的年化收益率超越该指数。</p>\n<p>尼格伦说,转向电动汽车将极大地改变这一业务,市场对Allison电动汽车业务的估值与对其他纯电动汽车公司的估值类似。</p>\n<p>另一方面,林奇表示,他并不反对在一家未经证实的公司上冒险。他的团队愿意在公司以小博大,而不是做持有或不持有的二元选择。</p>\n<p>至于加密货币,林奇在比特币和Square上的仓位较小。比特币作为一种趋势具有持续性,这是他看待创新时使用的指标之一。关于加密货币随价格涨跌的讨论,一些批评者表示,加密货币不会每次下跌都持续,只会反弹。“我想说比特币有点像南方公园的肯尼,你知道,这家伙每集都死了,然后他又回来了,”他说。</p>\n<p>他将比特币称为“抗脆弱”,这是一种从无序中获得的东西,他也喜欢把这种无序作为一种潜在的多样化工具。林奇说,一个主要风险是政府可能会禁止这些替代货币,但总体而言,一个小的投机头寸是值得的。</p>\n<p>他说:“比特币以一种较小的方式存在于投资组合中,当我们的投资组合中的其他部分出现问题时,它可能是一种可以走对的东西……十年后,考虑到比特币的持续性,值得进行一次小小的押注。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>知名基金经理:我为何清仓特斯拉,错失大部分涨幅</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n知名基金经理:我为何清仓特斯拉,错失大部分涨幅\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-09-24 17:04</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>丹尼斯·林奇(Dennis Lynch)解释了为什么他卖掉了<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,却拥有比特币。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2ce8e1b0bf8a8b1ede55053b112d6259\" tg-width=\"700\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>成功的创新让客户的生活更美好,但这并不一定会使这些公司成为好的投资。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>投资管理公司Counterpoint Global负责人丹尼斯·林奇(Dennis Lynch)周四表示:“在某些情况下,创新只会帮助我们所有人拥有更高的生活质量,但这并不意味着直接有一项投资或一家公司从这股顺风中产生。”。他的团队为摩根士丹利管理多个增长股票策略,包括摩根士丹利机构初始投资组合,截至8月底,该投资组合的平均年回报率为49.71%,而罗素2000成长指数的年回报率为12.27%。</p>\n<p>林奇是华尔街知名基金经理,在去年《华尔街日报》进行的“赢家圈”(Winners' Circle)评选当中脱颖而出,成为了全美排名第一的投资经理人。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4198823b9c6e307e23d980543bfb87e2\" tg-width=\"1290\" tg-height=\"859\" width=\"100%\" height=\"auto\"><span>丹尼斯·林奇</span></p>\n<p>电动汽车就是这样一个行业,这也是林奇几年前卖掉他在特斯拉所有股份的原因。</p>\n<p>林奇说,大约六年前,当第一份消费者报告对这款汽车的评论发表时,他持有这家电动汽车制造商的股票,处于“小而投机的状态”。他说,当时,该公司开始有了“真正的收入来源”。</p>\n<p>该团队在大约三年后出售了这些股票,错过了特斯拉股价的大部分上涨。</p>\n<p>林奇在解释他的决定时说,销售汽车是一项艰难的生意,而电动汽车对普通消费者来说意味着价格昂贵。</p>\n<p>这也归结为他用来评估颠覆性公司的一个指标:关注单位经济性。</p>\n<p>特斯拉资本密集度高,需要不断从资本市场获得资金。他说:“这不一定是坏事,但它确实让你在不确定的时候处于一种潜在的境地,即依靠陌生人的善意来延续这种商业模式。”</p>\n<p>林奇承认,创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)做了“非常了不起的事情”,但他把关注点放在了公司能否盈利的问题上。</p>\n<p>他说:“当你依赖资本市场,梦想远大时,鼓舞人心和做出可能无法兑现的承诺之间只有一线之隔。”</p>\n<p>他说:“从我们清仓以来特斯拉的(股价)表现异常出色的意义上说,我们错了。但我认为这是一个很难选出最终赢家的领域,尤其是在当前的价格下。”</p>\n<p>林奇与价值基金管理公司Oakmark Funds的知名投资组合经理兼美国股票首席投资官比尔·尼格伦(Bill Nygren)在一个关于颠覆性公司的小组讨论会上发表了讲话。尼格伦对颠覆性公司也有自己的看法,他指出,投资者往往忽视了该领域中可能正在自我创新的大公司。</p>\n<p>他说,一个例子是Allison Transmission,该公司为重型越野卡车制造变速器,包括完全集成的电动轴。Oakmark Select基金拥有这家总部位于印第安纳波利斯的公司的股份。</p>\n<p>截至8月底,Oakmark Select指数在三年内的年化收益率为13.14%,落后于标准普尔500指数,但自1996年11月成立以来,该指数以12.46%的年化收益率超越该指数。</p>\n<p>尼格伦说,转向电动汽车将极大地改变这一业务,市场对Allison电动汽车业务的估值与对其他纯电动汽车公司的估值类似。</p>\n<p>另一方面,林奇表示,他并不反对在一家未经证实的公司上冒险。他的团队愿意在公司以小博大,而不是做持有或不持有的二元选择。</p>\n<p>至于加密货币,林奇在比特币和Square上的仓位较小。比特币作为一种趋势具有持续性,这是他看待创新时使用的指标之一。关于加密货币随价格涨跌的讨论,一些批评者表示,加密货币不会每次下跌都持续,只会反弹。“我想说比特币有点像南方公园的肯尼,你知道,这家伙每集都死了,然后他又回来了,”他说。</p>\n<p>他将比特币称为“抗脆弱”,这是一种从无序中获得的东西,他也喜欢把这种无序作为一种潜在的多样化工具。林奇说,一个主要风险是政府可能会禁止这些替代货币,但总体而言,一个小的投机头寸是值得的。</p>\n<p>他说:“比特币以一种较小的方式存在于投资组合中,当我们的投资组合中的其他部分出现问题时,它可能是一种可以走对的东西……十年后,考虑到比特币的持续性,值得进行一次小小的押注。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4198823b9c6e307e23d980543bfb87e2","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1195023492","content_text":"丹尼斯·林奇(Dennis Lynch)解释了为什么他卖掉了特斯拉,却拥有比特币。\n\n成功的创新让客户的生活更美好,但这并不一定会使这些公司成为好的投资。\n摩根士丹利投资管理公司Counterpoint Global负责人丹尼斯·林奇(Dennis Lynch)周四表示:“在某些情况下,创新只会帮助我们所有人拥有更高的生活质量,但这并不意味着直接有一项投资或一家公司从这股顺风中产生。”。他的团队为摩根士丹利管理多个增长股票策略,包括摩根士丹利机构初始投资组合,截至8月底,该投资组合的平均年回报率为49.71%,而罗素2000成长指数的年回报率为12.27%。\n林奇是华尔街知名基金经理,在去年《华尔街日报》进行的“赢家圈”(Winners' Circle)评选当中脱颖而出,成为了全美排名第一的投资经理人。\n丹尼斯·林奇\n电动汽车就是这样一个行业,这也是林奇几年前卖掉他在特斯拉所有股份的原因。\n林奇说,大约六年前,当第一份消费者报告对这款汽车的评论发表时,他持有这家电动汽车制造商的股票,处于“小而投机的状态”。他说,当时,该公司开始有了“真正的收入来源”。\n该团队在大约三年后出售了这些股票,错过了特斯拉股价的大部分上涨。\n林奇在解释他的决定时说,销售汽车是一项艰难的生意,而电动汽车对普通消费者来说意味着价格昂贵。\n这也归结为他用来评估颠覆性公司的一个指标:关注单位经济性。\n特斯拉资本密集度高,需要不断从资本市场获得资金。他说:“这不一定是坏事,但它确实让你在不确定的时候处于一种潜在的境地,即依靠陌生人的善意来延续这种商业模式。”\n林奇承认,创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)做了“非常了不起的事情”,但他把关注点放在了公司能否盈利的问题上。\n他说:“当你依赖资本市场,梦想远大时,鼓舞人心和做出可能无法兑现的承诺之间只有一线之隔。”\n他说:“从我们清仓以来特斯拉的(股价)表现异常出色的意义上说,我们错了。但我认为这是一个很难选出最终赢家的领域,尤其是在当前的价格下。”\n林奇与价值基金管理公司Oakmark Funds的知名投资组合经理兼美国股票首席投资官比尔·尼格伦(Bill Nygren)在一个关于颠覆性公司的小组讨论会上发表了讲话。尼格伦对颠覆性公司也有自己的看法,他指出,投资者往往忽视了该领域中可能正在自我创新的大公司。\n他说,一个例子是Allison Transmission,该公司为重型越野卡车制造变速器,包括完全集成的电动轴。Oakmark Select基金拥有这家总部位于印第安纳波利斯的公司的股份。\n截至8月底,Oakmark Select指数在三年内的年化收益率为13.14%,落后于标准普尔500指数,但自1996年11月成立以来,该指数以12.46%的年化收益率超越该指数。\n尼格伦说,转向电动汽车将极大地改变这一业务,市场对Allison电动汽车业务的估值与对其他纯电动汽车公司的估值类似。\n另一方面,林奇表示,他并不反对在一家未经证实的公司上冒险。他的团队愿意在公司以小博大,而不是做持有或不持有的二元选择。\n至于加密货币,林奇在比特币和Square上的仓位较小。比特币作为一种趋势具有持续性,这是他看待创新时使用的指标之一。关于加密货币随价格涨跌的讨论,一些批评者表示,加密货币不会每次下跌都持续,只会反弹。“我想说比特币有点像南方公园的肯尼,你知道,这家伙每集都死了,然后他又回来了,”他说。\n他将比特币称为“抗脆弱”,这是一种从无序中获得的东西,他也喜欢把这种无序作为一种潜在的多样化工具。林奇说,一个主要风险是政府可能会禁止这些替代货币,但总体而言,一个小的投机头寸是值得的。\n他说:“比特币以一种较小的方式存在于投资组合中,当我们的投资组合中的其他部分出现问题时,它可能是一种可以走对的东西……十年后,考虑到比特币的持续性,值得进行一次小小的押注。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":255,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":10,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/861739832"}
精彩评论