这两天看了不少小鹏p5城市ngp的实战视频,了解到了小鹏的辅助驾驶是以高精地图为主,摄像头和激活雷达为辅的算法。当然国内厂商的辅助驾驶都是如此
相比于特斯拉完全依靠摄像头的算法,小鹏的辅助驾驶在国内肯定优势更大,但在国际市场上,我觉得还是特斯拉市场更大,毕竟国外哪来的高精地图?所以让我原来特别看好的小鹏出海成功的逻辑还是有变化的
我始终觉得新能源车的核心竞争力就是智能驾驶,如果在国际市场这块比拼不过特斯拉,那国内厂商的优势只剩下产业链成本优势了
最近一个月股价疯狂拉升,确实有点看不懂,不知道机构想干嘛,但总之年底前股价还是安全的,p7和g3销量稳定,p5再不济销量有网约车兜底的,而且年末属于销量旺季。
长期持有计划还是建议等明年p5的城市ngp正式上线后,看看实际效果再作决定,依旧对小鹏有信心[开心]
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