新能源三傻的竞争刚刚开始

美股解毒师
2021-09-02

新能源三傻都公布了8月份交付数据,$理想汽车(LI)$ 以9433台再度站到榜首,$小鹏汽车(XPEV)$ 以7214辆位居第二,$蔚来(NIO)$ 则是相对5880台。

单一个月比,理想的成绩最好。

然而将今年1-8月汇总来看,还是蔚来的销量最好,关键是它还相对稳定。

而理想和小鹏,恰恰差不多是填上今年前几个月的坑。

一个稳定的交付量意味着什么?

意味着渠道(哪怕是直营)、供应链、客户群体的稳定,并且在业绩上更符合逻辑。而交付量变化极大,只能说明几个问题:

1. 公司对原材料(比如芯片)和上游生产商的把控力不足,经常会出现产能问题;

2. 公司的运营策略有问题,造成业绩经常波动;

3. 公司财务粉饰or造假。

从上述结果来看,蔚来目前的运营是最为成熟的。

但是成熟≠高增长。如果小鹏和理想的数据都是真实的话,接下来他们的增长可能会有持续的动力。毕竟,蔚来的车定价稍高,而小鹏和理想在刚需群体中更友好。

总之,目前三傻基本回复同一起跑线,而三家公司的机构构成、二级市场热度也达到各自的平衡点,因此同涨同跌的大趋势不变。直至其中一家的业绩出现明显的突出或衰减。

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精彩评论

  • 揭人不揭短
    2021-09-02
    揭人不揭短
    无论怎么比,都是蔚来最能打,人家现在定位的是生态圈,而且技术沉淀最厚,产品链最全,所以三傻老大,不遑多让。
  • 小时候可帅了00
    2021-09-02
    小时候可帅了00
    小鹏的定位主打车型是目前社 会最大的消费群体,如果但从这个角度讲,他的成功概率大一些。
  • 哎呀呀小伙子
    2021-09-02
    哎呀呀小伙子
    短线盈利能力最强的毫无疑问肯定是理想,但是最不具有想象力的肯定是他,所以首先淘汰理想。
  • 老夫的少女心_
    2021-09-02
    老夫的少女心_
    我很喜欢蔚来,也喜欢小鹏,更喜欢理想,但是单论投资的话,我只看好特斯拉。
  • playcenter
    2021-09-02
    playcenter
    蔚来最大的问题是产品不行,经营蔚来做的挺好的了
  • 宝宝金水_
    2021-09-02
    宝宝金水_
    三家定位各有不同,基本上早期冲突还是不大,要是后期产品同质化竞争的话,估计还是蔚来最具有想象力,这方面股市已经给出了答案。
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