特斯拉中长期看法

EricFu
2017-08-04

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉核心是电池,电池是材料和电化学领域,突破非常难, 电池的发展史,1836年丹尼尔电池的诞生到1859年铅酸电池的发明,1888年实现了电池的商品化,1899年发明了镍-镉电池。跨越死亡谷,要有经济性与便利性,充电和续航焦虑感,难成为大众产品,从图中交付量来看,Model S/X在重复Roadster之路,尝鲜消费者后,萎缩了,不能做空,Model 3可经续命一段时间,获利可以分批减仓,要考虑大盘与市值。
Musk在Q2电话会议上表示,过去一年大约6.3万人取消了Model 3订单,从51.8万辆下降为45.5万辆。#做空TESLA吗# 

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精彩评论

  • 敏敏
    2017-08-04
    敏敏
    经济性 便利性 充电 续航焦虑 这些其实都不是问题 马车时代 出现燃油车一样有这些问题 加油还要找加油站 一箱油加满又能跑多少公里 任何突破容易也好 难也好 始终需要突破 人类才能进步 发展 也始终会有人去做这样的尝试 目前特斯拉做的最好 最认真 那么他就有理由获得资本 以便于更好的突破
    • EricFu回复敏敏
      这个角度是对的
    • 敏敏回复EricFu
      我是这么看的 特斯拉好比带头大哥 他的出现使得关注者越来也多 这样会推动行业的发展 就如信息时代一样 发展会越来越快 最终改变人类 而这一切燃油车公司自我革命似乎很难 那么特斯拉无疑会是最有力的革命者
    • EricFu
      这点认同,主要担心电池技术突破时间不好预估,潜在风险在这里
  • EricFu
    2017-08-04
    EricFu
    统一回复:电是最佳能源传输与消耗方式,电动车是未来,但难确定何时普及,问题在于目前经济性与便利性不够好,难以普及,从销量来看,Model S没啥增长,Musk也知道增加车型降低价格,提高经济性,但便利性受制于技术电池能量密度成本充电时间,电池技术突破难以预测,这是担心的地方,毕竟过了新鲜粉丝期后,销量会萎缩。看好就加仓吧,不是要大家做空。
    • 心如止风回复春风拂动
      你说你的观点,别人说别人的观点,怎么跟你不一样就是死忠粉了?
    • 沉默之沙回复EricFu
      谢谢建议,好自为之,自作自受.
    • EricFu回复沉默之沙
      华为有一篇文章叫跨越死亡谷,建议看看,讲的新产品从尝鲜个群,过渡到大众接受,中间是死亡谷
    • 沉默之沙
      “难确定何时普及...”,到现在都看不清已经开始普及的趋势,哈哈哈哈...
    • 春风拂动
      这话客观,无奈,忠粉多,看谁说一点不好的话就喷。何必呢,难到因为几个人就能影响,一个几百亿美元的股票走势吗,如果,真心相信特斯拉,又何必如此激动。
  • Zhouzqbb
    2017-08-04
    Zhouzqbb
    可以超长待机的Norkia死了,苹果革命性的突破也不是在待机时间。特斯拉也一样,核心的变革不是电池而是生活方式。想想现在买手机是因为它通话清晰还是因为它待机时间超长?这些早都不是了。
  • 壹念之間
    2017-08-04
    壹念之間
    粘贴下我在雪,球上回复的一段话:电动车重心低,操控好,能量利用率高,没尾气,加速快,没噪音,安全性高…如果你静下来想一想百年汽车走过的路,会突然发现,这些优点不正是汽车行业百年来一直在竭力追求的吗,把车做的越来越低压低重心,努力提高内燃机的能效比,为了尾气达标甚至数据作假,为了隔音加大量的隔音棉,为了加速快用6缸8缸12缸疯狂烧油等等,而现在这一切的努力在电动车的出现后,都成了蹒跚爬行的优化而已。
    • 沉默之沙
      这哥们是近视加斜视加屈光不正,苦了你还费这么大劲帮他矫正视力...
  • 壹念之間
    2017-08-04
    壹念之間
    如果选择坐在井里看天空,只能看到一块圆圆的天而已,不同井里的人都在比拼,我的井口大,我的井口更大,我的井口是最大的,大又如何,这时候有的人已经选择跳出这个井了……这个比喻,可以用在燃油车和电动车的对比,可以用在不同愿景企业的对比,可以用在投资者不同眼光的对比,所以最后你如何理解这个比喻,这与我无关只与你有关……不同眼光的人有不同的未来,所以,跳出去吧。
    • lcn
      靠....我居然会错过怎么热烈的讨论,8.4我干嘛去了……
  • 心如止风
    2017-08-05
    心如止风
    特斯拉的核心不是电池,是智能系统,就像苹果的核心不是大屏而是iOS 一样,电池即使在未来一段时间不会有突破也绝对够商业化运营了,加满电能跑400公里还不够你用吗?随着产量的增加,单车成本下降是肯定的,订单取消不是因为大家不喜欢特斯拉了,而是等不起了,特斯拉现在最大的问题是产能,我相信,只要有钱,产能提升不是问题,不懂科技的就别玩科技股,否则你会输的很惨
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