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2023-06-22

全球电网加起来都没1000亿

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href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>的分析师Adam Jonas此后尝试给特斯拉的超级充电网整体估值。他考虑到包括EV渗透、税后净营业利润在内的变量，在多种假设情形下估算价值，最后得出的结论是，如果特斯拉开始生产和存储自己的<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>给旗下充电器供电，整个充电网络自身的价值可能高达1000亿美元。</p><p>1000亿美元是什么概念呢？它相当于，仅特斯拉超级充电网一项的估值就比多家主流汽车生产商的估值都高。比如德国上市的宝马周三收盘市值不到730亿欧元，韩国现代的市值约合不到350亿美元。</p><p>特斯拉本周三股价盘中转跌，美股午盘跌超5%，仍有望到收盘时市值还超过8100亿美元。超级充电网的估值占目前总市值的八分之一。</p><p>不过，华尔街见闻注意到，Adam Jonas早就是华尔街最看好特斯拉的分析师，其他不少分析师都没有他这么乐观。</p><p>而且，Jonas评价最近特斯拉股价大涨时更看重应用人工智能（AI）的潜力。他说：“我们认为，市场希望首先相信特斯拉是一个AI品牌，其次才是一家汽车公司。”</p><p>华尔街见闻本周稍早文章提到，Wedbush Securities的分析师Dan Ives认为特斯拉处于“AWS时刻”，像<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>当年那样，推出了更吸引眼球的高利润云业务AWS，并把各项业务整合在一起，于是广泛吸引投资者、拉抬股价。</p><p>但有分析认为，这种类比本质上是不精确的。特斯拉在充电等方面的确有一些副业，但在可预见的未来，似乎没有什么能像特斯拉汽车那样形成规模效应，诞生下一个现金奶牛。</p><p>去年全年，特斯拉总营收超过814亿美元，如果按Piper 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Jonas早就是华尔街最看好特斯拉的分析师，其他不少分析师都没有他这么乐观。而且，Jonas评价最近特斯拉股价大涨时更看重应用人工智能（AI）的潜力。他说：“我们认为，市场希望首先相信特斯拉是一个AI品牌，其次才是一家汽车公司。”华尔街见闻本周稍早文章提到，Wedbush Securities的分析师Dan Ives认为特斯拉处于“AWS时刻”，像亚马逊当年那样，推出了更吸引眼球的高利润云业务AWS，并把各项业务整合在一起，于是广泛吸引投资者、拉抬股价。但有分析认为，这种类比本质上是不精确的。特斯拉在充电等方面的确有一些副业，但在可预见的未来，似乎没有什么能像特斯拉汽车那样形成规模效应，诞生下一个现金奶牛。去年全年，特斯拉总营收超过814亿美元，如果按Piper 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