转眼来到年底，2021即将结束，2022即将开始
新能源车的牛市也浩浩荡荡地走过了两年
过去两年板块龙头$宁德时代(300750)$ 累计涨幅487%，连$新能车ETF(515700)$ 在过去两年也涨了200%+
这个收益让许多明星基金经理汗颜，然而这么一个在过去两年中收益爆炸的行业，在里面吃到大肉的人却少之又少
许多人也许买过，但中间被各种原因震下车，也有人忍不住追高过，但遇到回撤被套就慌了
但更多人的是后知后觉，涨起来之前怀疑电动车的逻辑，涨起来之后怀疑行业的估值
真正的大牛股及大行业，都会涨到怀疑一一消散，然而等市场都达成共识之时，也意味着行业的超额收益阶段不复存在了
过去两年，在行业的高速发展下，除了龙头宁德外，行业里的上中下游也跟着涨了不少
然而近几个月，龙头宁德开始滞涨，行业里曾经跟着一起上涨的一些公司开始大幅回调，很多环节的个股甚至从高位已经腰斩
说到底，当电动车渗透率快速提升的阶段过去后，褪去行业光环的许多公司，只是普通的制造业公司，没有很高的壁垒
MIK在几个月前就已经和圈子的小伙伴提到，明年新能源车赛道只会剩下个股行情，没有板块行情了
也就是新能源车的整体牛市已经来到尾声了，接下来只会剩下板块里的部分个股还有结构性行情
如果还是按照过去两年的思路死抱新能源板块，那么22年的收益可能会大失所望
要知道21年初时，分析师一致看好消费医药，如今21年已快结束，无论是消费里白酒还是医疗里CXO，表现都难以让人满意，这些曾经被称为yyds的行业，今年成了被谩骂的对象
市场再一次告诉大家，投资里没有yyds，在这里，爱是会消失的
那么在新能源车的下半场，2022年，谁来接力呢？
新能源车的第一个阶段是汽车电动化，因此诞生了电池龙头宁德时代这样的大牛股
电动化的逻辑演绎的差不多之后，下一个阶段就是汽车智能化
智能汽车包括智能驾驶、智能座舱、车联网等
与电动化以电池为主不同，智能汽车涉及的细分赛道众多，里面有很多个股等着大家去挖掘，至于谁是最终的龙头，相信明年初市场就会帮我们选出来了
对于大多数人来说，不会选股直接买ETF是最简单的事，过去这两年即使你没买到宁德这样的大牛股，买了新能车ETF也能赚很多，吊打各路明星基金
因此如果不会选股，也不会选主动基金，那么选对行业ETF也是很不错的
对于明年，如果看好汽车智能化，可以关注一下智能汽车ETF，但目前该ETF份额还比较小，流动性比较一般，也许后续智能汽车被关注起来之时，流动性就会上去了
每一年的剧本都不一样，你觉得智能汽车能否接力电动车板块，成为明年的焦点呢？
2021即将结束，过去两年宁德一直都是MIK圈子里的重仓股，完美吃到了新能源车的大牛市行情，新的一年我们已经开始布局新的方向
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风险提示：本文分享的行业及公司现状和个人的思考过程，仅作为投资记录和分析使用，不构成投资建议和买卖决策，投资有风险，入市需谨慎！！！
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