严格拒绝杠杆保护本金
2022-10-25
小鹏不好看,
@价值投资为王:
特斯拉降价,比亚迪们慌不慌?
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<p>根据10月19日发布的三季报,特斯拉营收、交付量皆低于市场预期,全年50%的交付量增速目标或难以实现。</p> <p>竞争加剧之下,特斯拉开始酝酿降价促销。9月中旬,特斯拉推出8000元保险补贴,被市场认为是变相降价。</p> <p>而在此次正式降价前20多天,即有市场传言特斯拉将降价,最高降幅或达4万。虽然被官方辟谣,但最终证实谣言是遥遥领先的预言!</p> <p>除了销售压力,特斯拉降价也拥有足够的底气。</p> <p>今年三季度,特斯拉的毛利率高达25%,远高于蔚小理和比亚迪,遑论零跑的负毛利率了:</p> <p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6147beed2ea9db3274482e71b834a547\" tg-width=\"632\" tg-height=\"318\"></p> <p>因为特斯拉坚持直销和0广告,大幅减少销售费用,增厚净利润,其三季度的净利润高达32.92亿美元,净利率为15.34%。</p> <p>蔚小理至今尚未盈利,比亚迪纵使上半年实现36亿人民币的净利润,同比暴增206%,但净利率依然只有可伶的2.6%。</p> <p>除了价格战,在三季报电话会上,特斯拉带来更令对手恐慌的消息,即推出基于全新平台Model X/S的新车型。</p> <p>根据马斯克的透露,新车型的成本会比会比Model 3便宜一半。据此推测,新车型的售价很可能在15万左右。</p> <p>马斯克还放出豪言:预计新车型产销量将远远超过Model 3/Y。</p> <p>如果说Model 3和Model Y的售价较高,尚未触及大众车市场,即使降价,也明显高于比亚迪们,但15万左右的新车型将直击命门!</p> <p>一场惨烈的价格战即将上演,新能源汽车终究逃不过燃油车激烈竞争的命运!</p> <p>蓝海变红海,特斯拉向下传递寒意,比亚迪们能否顶得住?</p> <p>先来看比亚迪,相比特斯拉,比亚迪有2个特色,一是混动车型占总销量的比重过半,而特斯拉坚持纯电动,两类车型所面对的消费群体稍有不同,因此,15万的特斯拉未必能直接触动比亚迪基本盘;二是比亚迪强大的产业链布局,其自造电池、三电和芯片,拥有一定的成本优势。</p> <p 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