杠杠梭哈
2022-09-26
不错👍
@澳股进击Attack:
掘金新能源时代,澳洲理矿公司迎来“超级周期”
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<p> 全球疫情企稳的形势之下,新能源汽车增长势头十分强劲,根据国外网站CleanTechnica公布的数据,2021年全球新能源汽车销量为650万辆,同比增长108%,占全部乘用车销量的9%。国内方面,2021年中国大陆销售超过了320万辆电动汽车-占全球电动车销售的一半,比2020年多200万辆。全球著名独立分析机构Canalus也给出了2021年全球主要车企的新能源成绩单。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8cff420cefea6ecfb93a0508052a08b\" tg-width=\"553\" tg-height=\"311\">据中金公司2022年展望,2021年新能源车产业链受上游原材料涨价盈利普遍承压,但下游需求高景气度持续验证,产业链仍有望实现高增速;展望2022年,预计全球新能源车有望临界突破迈过千万销量,产业链发展站上新高度。</p> <p>电动车的普及令海外投行、国内券商们纷纷将目光投向金属原材料资产,在他们看来,这些资产将承载未来包括电动汽车在内的新能源产业成长的希望。</p> <p>新能源行业格局未定、多方巨头争霸之时,掌握住上游矿源就等于把握住了生存的命脉,拥有了更多的定价权、话语权。而对产业链各个环节的头部选手来说,在新能源行业刚刚爆发的红利窗口期,这是输不起的一战。 </p> <p>业内人士调侃,这有点类似于科幻电影《沙丘》中的“香料”。可以说,锂矿等矿产是整个新能源行业的生命源,拿捏住源头就能较为容易地制衡整条产业链上的波动。</p> <p>对矿业的争夺和布局似乎已经进入白热化阶段,但据掌握的信息而言,锂是储量比较丰富的一种金属,足够支撑新能源的发展。从总储量来看,锂资源至少还可以使用40到60年,“十年内枯竭”几乎不可能。就实际情况来看,全球头部的几家锂业公司都有大量的锂资源储备,但由于开采成本高及售价低、地缘政治等因素,很多锂矿未被开发或处于停产状态。</p> <p>因为理矿价格的迅速飙升,新能源阵地的一把手特斯拉(NADAQ:TSLA)<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 老板马斯克也不得不在Twitter(NYSE:TWTR)<a 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<p>目前公司拥有19片开采地(1570平方公里)和3片正在申请的开采矿权,总面积达到1690平方公里。其中划分为二个主要项目区域:Bynoe项目区域,与Arunta项目区域。其中Bynoe项目区域毗邻CXO目前的核心项目Finniss。二个项目均处于富含锂矿的地质带上,同时历史及近期初步勘数据也证明了锂的存在。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/96b259ddd7346a31ef9ea735b1915c38\" tg-width=\"554\" tg-height=\"296\"><b>Green Technology (ASX:GT1)<a href=\"https://laohu8.com/S/GT1.AU\">$Green Technology Metals Limited(GT1.AU)$</a> </b></p> <p>ASX:GT1是⼀家在澳大利亚上市专注于北美的锂勘探公司。该公司的安⼤略锂项⽬包括⾼品位硬岩锂辉石资产(Seymour、Root和 Wisa) <br>。公司的所有资产都靠近优良的现有基础设施(包括⽔⼒发电和输电设施),可通过公路轻松抵达,附近的铁路可提供交通选择。Seymour现有的矿产资源估计为 9.9 Mt @ 1.04% Li2O(包括 5.2 Mt 1.29% Li2O和 4.7 Mt 0.76% Li2O推断)<img src=\"https://static.tigerbbs.com/635ad15601c6239e78d07435db57a743\" tg-width=\"629\" tg-height=\"434\"><b>Minrex Resources Limited (ASX:MRR)<a href=\"https://laohu8.com/S/MRR.AU\">$Minrex Resources(MRR.AU)$</a> </b></p> <p>总部位于澳大利亚珀斯的矿产资源公司Minrex Resources Limited (ASX:MRR)分别于2021年11月24日,2022年2月21日两次扩张其锂矿开发区域。截至3月15日,MRR最近的一次地质勘探报告结果之前,其锂矿开发面积已达 890平方公里,这在众多锂矿公司当中名列前茅。虽然目前还没有明确的储量报告,不过最近发布的公告中,已明确可以证明在3个项目中 (Tambourah,Haystack <br>Week, Coondina)存在可开发锂的可能,未来几个月的重点也是在目标区域进行细致的勘探工作 (RC Drilling)。</p> <p>MRR已于早前收到1350万澳元融资,基于此次充足“配给”,MRR在6至8月份进行了大量的地质与资源勘探,以支持其加快 Pilbara锂-钽勘探策略,并继续勘探其在西澳和新南威尔士的黄金、 贵金属和贱金属项目,特别是在Sisters与East Pilbara地区已有显著勘探结果表明有大量的可开发的锂资源的存在。</p> <p>据了解,MRR此次配售获得了大量的超额认购,并得到投资者的大力支持,同时也包含了共680万澳元的基石投资者群体,他们分别是来自中国和澳大利亚一些大型矿业集团,一直以来从事于贵金属和电池金属的勘探、开发、精炼和加工。其中包括 Global Lithium Ltd (ASX:GL1)的一些早期种子轮投资者。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff8a032572ede9fc0b58d60ec9a8e18d\" tg-width=\"759\" tg-height=\"993\">我们会在接下来的时间介绍更多的澳大利亚初期优质锂矿勘探上市公司,我们相信他们会给出市场和投资者一个超预期的结果,也即将迎来属于他们的“超级周期”。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>碳中和背景下,伴随电动汽车需求暴涨而来的,是从新能源汽车“心脏”——动力电池核心原料锂等金属的供应短缺,而扩散至全产业链的普遍焦虑,从电池制造商、新能源车企到老牌矿业,各路资本和产业链新兴公司,都加入了这一轮“抢矿潮”。</p> <p> 全球疫情企稳的形势之下,新能源汽车增长势头十分强劲,根据国外网站CleanTechnica公布的数据,2021年全球新能源汽车销量为650万辆,同比增长108%,占全部乘用车销量的9%。国内方面,2021年中国大陆销售超过了320万辆电动汽车-占全球电动车销售的一半,比2020年多200万辆。全球著名独立分析机构Canalus也给出了2021年全球主要车企的新能源成绩单。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8cff420cefea6ecfb93a0508052a08b\" tg-width=\"553\" tg-height=\"311\">据中金公司2022年展望,2021年新能源车产业链受上游原材料涨价盈利普遍承压,但下游需求高景气度持续验证,产业链仍有望实现高增速;展望2022年,预计全球新能源车有望临界突破迈过千万销量,产业链发展站上新高度。</p> <p>电动车的普及令海外投行、国内券商们纷纷将目光投向金属原材料资产,在他们看来,这些资产将承载未来包括电动汽车在内的新能源产业成长的希望。</p> <p>新能源行业格局未定、多方巨头争霸之时,掌握住上游矿源就等于把握住了生存的命脉,拥有了更多的定价权、话语权。而对产业链各个环节的头部选手来说,在新能源行业刚刚爆发的红利窗口期,这是输不起的一战。 </p> <p>业内人士调侃,这有点类似于科幻电影《沙丘》中的“香料”。可以说,锂矿等矿产是整个新能源行业的生命源,拿捏住源头就能较为容易地制衡整条产业链上的波动。</p> <p>对矿业的争夺和布局似乎已经进入白热化阶段,但据掌握的信息而言,锂是储量比较丰富的一种金属,足够支撑新能源的发展。从总储量来看,锂资源至少还可以使用40到60年,“十年内枯竭”几乎不可能。就实际情况来看,全球头部的几家锂业公司都有大量的锂资源储备,但由于开采成本高及售价低、地缘政治等因素,很多锂矿未被开发或处于停产状态。</p> <p>因为理矿价格的迅速飙升,新能源阵地的一把手特斯拉(NADAQ:TSLA)<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 老板马斯克也不得不在Twitter(NYSE:TWTR)<a 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<p>目前公司拥有19片开采地(1570平方公里)和3片正在申请的开采矿权,总面积达到1690平方公里。其中划分为二个主要项目区域:Bynoe项目区域,与Arunta项目区域。其中Bynoe项目区域毗邻CXO目前的核心项目Finniss。二个项目均处于富含锂矿的地质带上,同时历史及近期初步勘数据也证明了锂的存在。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/96b259ddd7346a31ef9ea735b1915c38\" tg-width=\"554\" tg-height=\"296\"><b>Green Technology (ASX:GT1)<a href=\"https://laohu8.com/S/GT1.AU\">$Green Technology Metals Limited(GT1.AU)$</a> </b></p> <p>ASX:GT1是⼀家在澳大利亚上市专注于北美的锂勘探公司。该公司的安⼤略锂项⽬包括⾼品位硬岩锂辉石资产(Seymour、Root和 Wisa) <br>。公司的所有资产都靠近优良的现有基础设施(包括⽔⼒发电和输电设施),可通过公路轻松抵达,附近的铁路可提供交通选择。Seymour现有的矿产资源估计为 9.9 Mt @ 1.04% Li2O(包括 5.2 Mt 1.29% Li2O和 4.7 Mt 0.76% Li2O推断)<img src=\"https://static.tigerbbs.com/635ad15601c6239e78d07435db57a743\" tg-width=\"629\" tg-height=\"434\"><b>Minrex Resources Limited (ASX:MRR)<a href=\"https://laohu8.com/S/MRR.AU\">$Minrex Resources(MRR.AU)$</a> </b></p> <p>总部位于澳大利亚珀斯的矿产资源公司Minrex Resources Limited (ASX:MRR)分别于2021年11月24日,2022年2月21日两次扩张其锂矿开发区域。截至3月15日,MRR最近的一次地质勘探报告结果之前,其锂矿开发面积已达 890平方公里,这在众多锂矿公司当中名列前茅。虽然目前还没有明确的储量报告,不过最近发布的公告中,已明确可以证明在3个项目中 (Tambourah,Haystack <br>Week, Coondina)存在可开发锂的可能,未来几个月的重点也是在目标区域进行细致的勘探工作 (RC Drilling)。</p> <p>MRR已于早前收到1350万澳元融资,基于此次充足“配给”,MRR在6至8月份进行了大量的地质与资源勘探,以支持其加快 Pilbara锂-钽勘探策略,并继续勘探其在西澳和新南威尔士的黄金、 贵金属和贱金属项目,特别是在Sisters与East Pilbara地区已有显著勘探结果表明有大量的可开发的锂资源的存在。</p> <p>据了解,MRR此次配售获得了大量的超额认购,并得到投资者的大力支持,同时也包含了共680万澳元的基石投资者群体,他们分别是来自中国和澳大利亚一些大型矿业集团,一直以来从事于贵金属和电池金属的勘探、开发、精炼和加工。其中包括 Global Lithium Ltd (ASX:GL1)的一些早期种子轮投资者。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff8a032572ede9fc0b58d60ec9a8e18d\" tg-width=\"759\" tg-height=\"993\">我们会在接下来的时间介绍更多的澳大利亚初期优质锂矿勘探上市公司,我们相信他们会给出市场和投资者一个超预期的结果,也即将迎来属于他们的“超级周期”。</p></body></html>","text":"碳中和背景下,伴随电动汽车需求暴涨而来的,是从新能源汽车“心脏”——动力电池核心原料锂等金属的供应短缺,而扩散至全产业链的普遍焦虑,从电池制造商、新能源车企到老牌矿业,各路资本和产业链新兴公司,都加入了这一轮“抢矿潮”。 全球疫情企稳的形势之下,新能源汽车增长势头十分强劲,根据国外网站CleanTechnica公布的数据,2021年全球新能源汽车销量为650万辆,同比增长108%,占全部乘用车销量的9%。国内方面,2021年中国大陆销售超过了320万辆电动汽车-占全球电动车销售的一半,比2020年多200万辆。全球著名独立分析机构Canalus也给出了2021年全球主要车企的新能源成绩单。据中金公司2022年展望,2021年新能源车产业链受上游原材料涨价盈利普遍承压,但下游需求高景气度持续验证,产业链仍有望实现高增速;展望2022年,预计全球新能源车有望临界突破迈过千万销量,产业链发展站上新高度。 电动车的普及令海外投行、国内券商们纷纷将目光投向金属原材料资产,在他们看来,这些资产将承载未来包括电动汽车在内的新能源产业成长的希望。 新能源行业格局未定、多方巨头争霸之时,掌握住上游矿源就等于把握住了生存的命脉,拥有了更多的定价权、话语权。而对产业链各个环节的头部选手来说,在新能源行业刚刚爆发的红利窗口期,这是输不起的一战。 业内人士调侃,这有点类似于科幻电影《沙丘》中的“香料”。可以说,锂矿等矿产是整个新能源行业的生命源,拿捏住源头就能较为容易地制衡整条产业链上的波动。 对矿业的争夺和布局似乎已经进入白热化阶段,但据掌握的信息而言,锂是储量比较丰富的一种金属,足够支撑新能源的发展。从总储量来看,锂资源至少还可以使用40到60年,“十年内枯竭”几乎不可能。就实际情况来看,全球头部的几家锂业公司都有大量的锂资源储备,但由于开采成本高及售价低、地缘政治等因素,很多锂矿未被开发或处于停产状态。 因为理矿价格的迅速飙升,新能源阵地的一把手特斯拉(NADAQ:TSLA)$特斯拉(TSLA)$ 老板马斯克也不得不在Twitter(NYSE:TWTR)$Twitter(TWTR)$ 上写道:锂矿石的价格已经疯狂,特斯拉不得不直接大规模进入锂矿石勘探和开采环节!相信马斯克的表态会引来绝对的鲢鱼效应,他的全球众多追赶和追逐着,比如中国电动车新势力:蔚来(NYSE:NIO)$蔚来(NIO)$ ,理想(NASDAQ:Li)$理想汽车(LI)$ 和小鹏汽车(NYSE:XPEV)$小鹏汽车(XPEV)$ 的效仿。而中国的另外一个电动车巨头比亚迪(HK:01211)$比亚迪(002594)$ 因为是电池生产商,早已经将手伸向了全球的理矿资产。 我们借这个机会介绍一些澳大利亚的优质初期理矿勘探上市公司,看看我们有没有机会掘金出未来10年改变世界的锂矿开采公司: Lithium Plus Minerals Ltd (ASX:LPM)$Lithium Plus Minerals Ltd(LPM.AU)$ Lithium Plus Minerals Ltd(ASX:LPM)是一家于2022年4月在澳大利亚上市的初期锂矿勘探公司,IPO以$0.25/股融资1000万澳大利亚元,对应市值: 2400万澳币.Canaccord lead the deal,公总部位于悉尼。IPO吸引了中国电池巨头宁德时代以$0.25/股的成本购买了公司9%的股份,宁德时代(SZ:300750)成为最大的除管理层的外部股东. 项目资产概览 目前公司拥有19片开采地(1570平方公里)和3片正在申请的开采矿权,总面积达到1690平方公里。其中划分为二个主要项目区域:Bynoe项目区域,与Arunta项目区域。其中Bynoe项目区域毗邻CXO目前的核心项目Finniss。二个项目均处于富含锂矿的地质带上,同时历史及近期初步勘数据也证明了锂的存在。Green Technology (ASX:GT1)$Green Technology Metals Limited(GT1.AU)$ ASX:GT1是⼀家在澳大利亚上市专注于北美的锂勘探公司。该公司的安⼤略锂项⽬包括⾼品位硬岩锂辉石资产(Seymour、Root和 Wisa) 。公司的所有资产都靠近优良的现有基础设施(包括⽔⼒发电和输电设施),可通过公路轻松抵达,附近的铁路可提供交通选择。Seymour现有的矿产资源估计为 9.9 Mt @ 1.04% Li2O(包括 5.2 Mt 1.29% Li2O和 4.7 Mt 0.76% Li2O推断)Minrex Resources Limited (ASX:MRR)$Minrex Resources(MRR.AU)$ 总部位于澳大利亚珀斯的矿产资源公司Minrex Resources Limited (ASX:MRR)分别于2021年11月24日,2022年2月21日两次扩张其锂矿开发区域。截至3月15日,MRR最近的一次地质勘探报告结果之前,其锂矿开发面积已达 890平方公里,这在众多锂矿公司当中名列前茅。虽然目前还没有明确的储量报告,不过最近发布的公告中,已明确可以证明在3个项目中 (Tambourah,Haystack Week, Coondina)存在可开发锂的可能,未来几个月的重点也是在目标区域进行细致的勘探工作 (RC Drilling)。 MRR已于早前收到1350万澳元融资,基于此次充足“配给”,MRR在6至8月份进行了大量的地质与资源勘探,以支持其加快 Pilbara锂-钽勘探策略,并继续勘探其在西澳和新南威尔士的黄金、 贵金属和贱金属项目,特别是在Sisters与East Pilbara地区已有显著勘探结果表明有大量的可开发的锂资源的存在。 据了解,MRR此次配售获得了大量的超额认购,并得到投资者的大力支持,同时也包含了共680万澳元的基石投资者群体,他们分别是来自中国和澳大利亚一些大型矿业集团,一直以来从事于贵金属和电池金属的勘探、开发、精炼和加工。其中包括 Global Lithium Ltd (ASX:GL1)的一些早期种子轮投资者。我们会在接下来的时间介绍更多的澳大利亚初期优质锂矿勘探上市公司,我们相信他们会给出市场和投资者一个超预期的结果,也即将迎来属于他们的“超级周期”。","highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"link":"https://laohu8.com/post/661577934","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"commentLimit":10,"symbols":["XPEV","NIO","GT1.AU","LPM.AU","TSLA","TWTR","002594","MRR.AU"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":4173,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1373,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":6,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/661415628"}
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