$优步(UBER)$ 2023年第一季度业绩
财务数据:营收为88.23亿美元,与上年同期的68.54亿美元相比增长29%。净亏损1.57亿美元,去年同期净亏损59.30亿美元。运营现金流为6.06亿美元,而上年同期为1500万美元。自由现金流为5.49亿美元,而上年同期为-4700万美元。
经营数据:订单总额(Gross Bookings)为314亿美元,同比增长19%。
月活跃消费者人数为1.30亿,与去年同期的1.15亿相比增长13%。
出行次数为21.24亿次,与上年同期的17.13亿次相比增长24%。
业绩指引:预计2023年第二季度订单总额将达到330-340亿美元。调整后的EBITDA将达到8-8.50亿美元。
Lyft的2023年第一季度业绩
财务数据:营收10亿美元,同比增长14%,超过了华尔街预期的9.77亿美元。净亏损1.876亿美元,上年同期为1.969亿美元。
经营数据:活跃乘客数为1960万,同比增长了近10%,但仍落后于Lyft在疫情前拥有的2290万。
业绩指引:预计第二季度营收将在10-10.2亿美元之间。调整后的息税折旧摊销前利润在2000-3000万美元之间
目前,优步已基本上已经摆脱了疫情的影响,并在本周早些时候公布了好于预期的业绩。Lyft的恢复速度较慢,部分原因是其商业模式主要集中在叫车服务上,没有像优步在疫情期间发展送餐业务。另外,Lyft仅在北美运营,其大部分业务集中在加利福尼亚州。
从优步的地区业务来看,国际化运营对于平衡业绩的重要性。北美地区营收增速本季大幅放缓到13%,可见美国的需求的确是在走弱,而亚洲和南美的增长势头则较好。其中亚洲国家由于防疫措施的解除,营收增长显著提速到了41%,是Uber所有市场中增速最快的,也支撑公司本季度业绩坚挺的实际功臣。根据Lyft管理层的说法,他们仍将专注于北美市场,不向外扩展。
根据YipitData的数据,Lyft在美国的叫车市场份额从2月份的27%上升到4月中旬的30%,而优步的市场份额同期从73%下降到70%。但未来,优步将继续扩大相对于Lyft的市场份额,预测到2024年底,优步与Lyft的市场份额将高达80/20。
精彩评论
Uber好像最近还要继续裁员吧
这样漂亮的业绩单真让人羡慕
主要还是司机短缺的问题
这个业绩太令人羡慕了,实力不是一般的雄厚呀,内部的管理跟成本控制下了不少功夫。
当前Lyft的处境似乎更为艰难,还没步入正轨