夏境忆
2023-04-02
阅读
@经济观察报:
任正非表态:华为承诺5年内不造车
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":653058955,"tweetId":"653058955","gmtCreate":1680399377377,"gmtModify":1680400766050,"author":{"id":3547183081459392,"idStr":"3547183081459392","authorId":3547183081459392,"authorIdStr":"3547183081459392","name":"夏境忆","avatar":"https://static.tigerbbs.com/798c4e81f916f5fa4cd8dce7db3b0fb8","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":11,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body>阅读</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>阅读</body></html>","text":"阅读","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/653058955","repostId":659785930,"repostType":1,"repost":{"magic":2,"id":659785930,"tweetId":"659785930","gmtCreate":1680248853000,"gmtModify":1680250722526,"author":{"id":3577852034187700,"idStr":"3577852034187700","authorId":3577852034187700,"authorIdStr":"3577852034187700","name":"经济观察报","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f64ac2aa784ef0f271ddeb45c7dc72bc","vip":6,"userType":6,"introduction":"经济观察报官方账号","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":5994,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"title":"任正非表态:华为承诺5年内不造车","html":"<html><head></head><body>\n<p>编辑/赵国藩</p>\n<p>近期,华为下场造车的新闻不断发酵,为了回应外界的猜疑,华为再次发布了关于汽车业务的公告,而这份公告由任正非署名发出,足以说明这份公告的重要性。</p>\n<p>华为再次表示,华为将不造车,并且有效期为5年。</p>\n<p>此外,任正非还对华为标志出现在汽车设计上的露出提出了严格的要求,强调不能使用华为、HUAWEI出现在整车宣传和外观上,而且重点指出,不能使用华为问界、HUAWEI AITO。</p>\n<p></p>\n<p>这份公告可以看出,短期内华为或许不会亲自下场造车,但从长远来看,仍然无法排除华为下场进军汽车行业的雄心壮志。</p>\n<p>此外,华为加强标志管理后,今后对于合作车企而言,可能会面临一定的销售压力。依靠华为品牌力来吸引消费者的方法,将会遇到困难。一旦华为标志禁止使用,那么消费者对于与华为合作的汽车品牌的认知度会明显下降,并且极可能直接反映在销售数据层面。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>\n<p>编辑/赵国藩</p>\n<p>近期,华为下场造车的新闻不断发酵,为了回应外界的猜疑,华为再次发布了关于汽车业务的公告,而这份公告由任正非署名发出,足以说明这份公告的重要性。</p>\n<p>华为再次表示,华为将不造车,并且有效期为5年。</p>\n<p>此外,任正非还对华为标志出现在汽车设计上的露出提出了严格的要求,强调不能使用华为、HUAWEI出现在整车宣传和外观上,而且重点指出,不能使用华为问界、HUAWEI AITO。</p>\n<p></p>\n<p>这份公告可以看出,短期内华为或许不会亲自下场造车,但从长远来看,仍然无法排除华为下场进军汽车行业的雄心壮志。</p>\n<p>此外,华为加强标志管理后,今后对于合作车企而言,可能会面临一定的销售压力。依靠华为品牌力来吸引消费者的方法,将会遇到困难。一旦华为标志禁止使用,那么消费者对于与华为合作的汽车品牌的认知度会明显下降,并且极可能直接反映在销售数据层面。</p></body></html>","text":"编辑/赵国藩 近期,华为下场造车的新闻不断发酵,为了回应外界的猜疑,华为再次发布了关于汽车业务的公告,而这份公告由任正非署名发出,足以说明这份公告的重要性。 华为再次表示,华为将不造车,并且有效期为5年。 此外,任正非还对华为标志出现在汽车设计上的露出提出了严格的要求,强调不能使用华为、HUAWEI出现在整车宣传和外观上,而且重点指出,不能使用华为问界、HUAWEI AITO。 这份公告可以看出,短期内华为或许不会亲自下场造车,但从长远来看,仍然无法排除华为下场进军汽车行业的雄心壮志。 此外,华为加强标志管理后,今后对于合作车企而言,可能会面临一定的销售压力。依靠华为品牌力来吸引消费者的方法,将会遇到困难。一旦华为标志禁止使用,那么消费者对于与华为合作的汽车品牌的认知度会明显下降,并且极可能直接反映在销售数据层面。","highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"link":"https://laohu8.com/post/659785930","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"commentLimit":10,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":665,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2251,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":4,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/653058955"}
精彩评论