FF首台量产车在加州工厂下线 开启终极发布及交付系列活动

Faraday Future
2023-04-15

• 公司将采用辅助和自主装配方面的最佳做法,并结合高端工艺,以确保最高质量的交付和用户满意度。

• 此次活动标志着公司终极发布和交付活动的开始,也标志着公司发展的新篇章。

北京时间2023年4月15日(美国加州4月14日) - 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.(纳斯达克股票代码:FFIE,以下称“Faraday Future”、“FF”或“公司”),今天宣布完成了其首台量产车FF 91 Futurist的生产,并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory生产线下线。这是继全新旗舰极智科技奢华FF 91 Futurist Alliance正式开始生产之后,公司的又一个重要里程碑。

以下是观看FF 91制造和下线活动的视频:

质量是公司一切工作的核心,在对生产流程和质量的严格要求以及对每个细节的密切关注下,公司迎来了第一台官方量产车辆的下线。从今天开始,公司将不断生产新的量产车辆,并遵循行业最佳实践不断改进和优化产品质量,为提高生产能力、提升效率及后续阶段产品质量打下坚实基础。

今天下线的首台量产车与最初发布的FF 91相比已经有了显著变化。该车型已经历了多次升级,全新的核心子系统和技术平台经过了多轮迭代与更新。更多细节将在即将到来的产品发布活动中揭晓。  

“今天,我们第一台量产车的下线标志着FF历史上的又一个重要里程碑,希望这也是人们未来出行科技革命中最重要的里程碑事件之一。这一切都归功于我们令人难以置信的团队的辛勤工作和奉献精神。 祝贺所有为这一成就做出贡献的人,”FF创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示。“能够一路带领FF历经磨难披荆斩棘走到今天,是一段令人难以置信的旅程,我只想发自内心的感谢所有FF Futurist不离不弃的认同与坚持。” FF ieFactory California是FF 91 Futurist的生产地,占地110万平方英尺,位于美国加州中央谷地、紧邻硅谷和洛杉矶两个科技中心,地理位置极具战略性。该工厂是新型生产设施的代表,在此创造智能、互联的电动产品,并成为更大的互联、共享用户生态系统的一部分。这是一座先进的工厂,结合先进的自动化技术和极致手工艺,可以与世界顶级豪华汽车制造工厂媲美。此外,该工厂还具备个性化定制的能力,以满足每位 FF 91 用户对于风格和功能的需求。

“首台车成功组装,核心软件系统运行顺畅。这标志着 FF 完成了其建立的生产流程,这也是 FF 历史上第一次完整地掌握了从造型、设计、研发、测试到工业化的整个过程,这得益于全球200多个供应商的全力支持和高质量交付,”FF全球首席执行官陈雪峰表示,“通过成功完成 SOP 并生产出第一台量产车,FF 已成功从以项目为导向的阶段转向了以生产和交付为导向的运营阶段。”

公司近期宣布了FF 91的三阶段交付计划。第一阶段是“行业专家未来主义者产品官(FPO)共创交付”。在第一阶段,第一批行业专家FPO将全额支付FF 91车辆的费用,以便预订车辆并接受车辆使用培训。行业专家FPO将在第二阶段开始拥有其预订的FF 91。公司预计第一阶段将于5月底开始。 

FF 91交付计划的第二阶段是“FPO共创交付”。在第二阶段,所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF 91。 

继第二阶段之后,FF 91交付计划的第三阶段是“全面共创交付”。在第三阶段,公司将向所有全额支付FF 91购车款的塔尖用户交付FF 91汽车。 

分三阶段的交付计划为我们的制造运营和市场需求提供了最大的灵活性,同时为我们的用户提供了最好的产品。这也将有助于缓解产能相对于市场需求的短缺。 

FF 91

FF 91不仅是唯一体现下一代颠覆性技术的极智科技奢华电动车型,也是为超级塔尖用户生态量身定制的唯一产品。FF 91 Futurist拥有行业领先的1,050马力、EPA认证的381英里续航里程和2.27秒的0-60英里/小时加速度。它为用户提供独特的后排智能互联网系统,设计了革命性的用户体验,旨在创建第三互联网生活空间和用户出行生态系统,实现移动、互联、智能和豪华的融合。最近的系统和组件升级,包括电动车领域(动力系统、电池、充电、底盘和内饰)及I.A.I.领域(计算、感知、通信、用户界面),使FF 91 Futurist得以成为超豪华车领域的领导者。FF 91是公司首款量产车型和旗舰车型,将在美国和中国市场上销售。

用户可通过网址https://www.ff.com/cn/preorder预订FF 91 Futurist。

$Faraday Future(FFIE)$

免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

  • lhvtr
    2023-04-17
    lhvtr

    寻求强势公司(入股入资控制性)控股

            好产品要尽早推向市场,这谁都知道。所以,请法拉第寻求强势公司(入股入资控制性)控股。

            ( 即,强势公司注入股金,获得新增股份,数额达控股比例以上,并获得控制权。同时,现有股东的股份并不出让。)

    强势公司资金雄厚,有一套成熟的经销体系,可以让法拉第立刻规模化运转。而且,对于现有所有的股东来说,都能获得法拉第成功的收益,对于(入股)控股方来说,可以省去前期的投资,直接控股控制了一个即将下蛋的鸡。
            实现优势互补,1 加1 远远大于2,1 加1 远远大于2。

    所以,寻求强势公司(入股入资控制性)控股,是一个明智的选择。

    (当然,在控制权出让的文件中,附一个条件对双方来说应该都是小事情,比如,将来对某个公司进行一定的关联等。因为,将来总是要发展的,优选某个公司也只是顺便的事情。)

    所以,请尽快寻求强势公司(入股入资控制性)控股!

    (这是为了大家的利益,大家行动以来吧,通过自己的渠道,向有关方传呼)

  • 风一直在吹
    2023-04-16
    风一直在吹
    终于看到完整视频了,再不给洗洗脑,都要撑不下去了。 [捂脸] [捂脸] [捂脸]
  • rechard
    2023-04-15
    rechard
    交付又得走量产的路线,十年八年后还在交付
  • 一个了不起的故事
    2023-04-19
    一个了不起的故事
    这辆车老演员了
  • 曾启超
    2023-04-16
    曾启超
发表看法
5
10