有如下报道,给大家标些“重点”:
1月9日,蔚来资本将通过投资电动车初创公司至星数千万美元(种子轮),布局百万元级别超高端市场。
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蔚来汽车此次向超豪华汽车市场进军采用的是投资整车企业方式,这在当前新能源汽车投融资上已不常见。界面新闻此前报道指出,当前汽车领域资本主要流向上游新能源产业链公司,而终端新能源企业已经遇冷。
麦肯锡全球董事合伙人方寅亮接受界面新闻采访时表示,随着传统汽车企业和新势力发力新能源和智能驾驶,产业竞争聚焦在前端研发上。关键原材料、软硬件研发、汽车芯片、自动驾驶关键部件等核心技术将成为资本投资重点。这些领域决定了汽车公司差异化程度和长期的利润增长空间。
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个人观点:
首先,蔚来布局高端市场如果可以打入市场,肯定是件增加营收的事件,后面却说“当前汽车领域资本主要流向上游新能源产业链公司,而终端新能源企业已经遇冷。"再加上麦肯锡的相关采访,成功将大家引入新能源上游企业。
当然我不否认上游供应链很重要,但我们要明确一点,如果C端凉了,上游产品造出来卖给谁。好比如不盖房子卖,只去设计砖块,再好的砖又有什么用处呢。所以供应链依赖C端反哺,才能长期发展。
最后蔚来汽车10至20万元子品牌“萤火虫”和20至30万元大众市场子品牌阿尔卑斯,会不会爆款,我们一起持续关注。
想要避坑吃肉,关注我,不迷路。
精彩评论
人家这是品牌建设,认知,预期管理;谁会买一个3月就降价的车?