追风.
2023-01-28
看好
$特斯拉(TSLA)$
[强]
马斯克画的饼,市场照单全收了?
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在周四的报告中写道,虽然汽车价格正在下降,但特斯拉有成本抵消措施帮助缓解利润率的影响——包括两家新制造工厂的利用率提高和原材料价格的下降。</p><p>Cowen 分析师 Jeffery Osborne 将股票评级为“持有”。财报公布后,他将特斯拉的目标股价从122美元上调至140美元。虽然他也担心汽车价格下降和其对利润率的影响,但他指出,特斯拉的储能业务看起来比他预期的要好。特斯拉在第四季度部署了2.5千兆瓦时的电池存储容量,同比增长152%。</p><p>美国银行分析师 John Murphy 也将该股评为“持有”。他在周四的报告中称特斯拉此次业绩喜忧参半,但将目标股价从每股135美元上调至150美元。Murphy 写道:“股价似乎是合理的。”他补充称,投资者在全球经济状况和马斯克对推特的管理方面面临很多不确定性。</p><p>Wedbush 分析师 Dan Ives 对特斯拉四季度表现的描述是:“业绩稳健,需求乐观。”他把股票评级定为买入。财报公布后,他将特斯拉目标股价从175美元上调至200美元。Ives补充称,关于特斯拉的需求评论是多头想听的,空头目前将重新进入“冬眠模式”。</p><p>需求和利润率仍将受到考验 但整体较为乐观</p><p><b>分析师们称,由于经济的不确定性依然存在,特斯拉的需求将受到考验。并且,特斯拉的利润率是首先必须关注的,因为汽车降价可能削弱特斯拉的盈利能力。</b></p><p>贝尔德(Baird)分析师 Ben Kallo 在周三的一份报告中写道:“在最近的降价和对宏观经济放缓的担忧之后,需求已成为特斯拉2023年的最大问题。需求仍然强劲,并超过了产能。”</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/WFC\">富国银行</a>分析师 Colin Langan 和 Kosta Tasoulis 预计,特斯拉2023年的交付量只会同比增加72万辆,因此预计2023年的汽车毛利润将出现同比下降。他们还预测2023年特斯拉利润率为19.3%,低于该公司20%的目标。</p><p>但总体而言,分析师仍对特斯拉的利率润持看好态度。Dan Ives 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Vijay Rakesh 在周四的报告中写道,虽然汽车价格正在下降,但特斯拉有成本抵消措施帮助缓解利润率的影响——包括两家新制造工厂的利用率提高和原材料价格的下降。Cowen 分析师 Jeffery Osborne 将股票评级为“持有”。财报公布后,他将特斯拉的目标股价从122美元上调至140美元。虽然他也担心汽车价格下降和其对利润率的影响,但他指出,特斯拉的储能业务看起来比他预期的要好。特斯拉在第四季度部署了2.5千兆瓦时的电池存储容量,同比增长152%。美国银行分析师 John Murphy 也将该股评为“持有”。他在周四的报告中称特斯拉此次业绩喜忧参半,但将目标股价从每股135美元上调至150美元。Murphy 写道:“股价似乎是合理的。”他补充称,投资者在全球经济状况和马斯克对推特的管理方面面临很多不确定性。Wedbush 分析师 Dan Ives 对特斯拉四季度表现的描述是:“业绩稳健,需求乐观。”他把股票评级定为买入。财报公布后,他将特斯拉目标股价从175美元上调至200美元。Ives补充称,关于特斯拉的需求评论是多头想听的,空头目前将重新进入“冬眠模式”。需求和利润率仍将受到考验 但整体较为乐观分析师们称,由于经济的不确定性依然存在,特斯拉的需求将受到考验。并且,特斯拉的利润率是首先必须关注的,因为汽车降价可能削弱特斯拉的盈利能力。贝尔德(Baird)分析师 Ben Kallo 在周三的一份报告中写道:“在最近的降价和对宏观经济放缓的担忧之后,需求已成为特斯拉2023年的最大问题。需求仍然强劲,并超过了产能。”富国银行分析师 Colin Langan 和 Kosta Tasoulis 预计,特斯拉2023年的交付量只会同比增加72万辆,因此预计2023年的汽车毛利润将出现同比下降。他们还预测2023年特斯拉利润率为19.3%,低于该公司20%的目标。但总体而言,分析师仍对特斯拉的利率润持看好态度。Dan Ives 还表示:虽然在短期内,特斯拉为更高的销量牺牲了利润率,但我们认为这是明智之举,旨在奠定客户基础,抵御来自底特律和欧洲日益激烈的电动汽车竞争。德意志银行认为,尽管特斯拉不一定能免受经济衰退的影响,但考虑到其可以动用的成本杠杆,该公司在全球衰退中应该有更强的抵御能力。该行分析师 Emmanuel Rosner 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