技术变革如何支撑供应链及管理服务的发展？
数字化与科技化开始承托供应链管理能力的升级与变革？
如何从客户需求的纬度反推供应链及管理服务的模式变革？
在过去的三年中，我国的供应链企业经受了最为极端的挑战，但当下，供应链企业比过去任何时候更具有变革的紧迫感。
而随着供应链的发展，这三个问题也摆到了所有人的面前。
当下供应链发展的挑战与变革
当前，人、货、场的关系变化在倒逼供应链改革。
随着我国经济发展与消费升级，供应链正面临新消费发展路上的棘手问题，如供应链主体众多、业务流程复杂，人流、商流、物流高度离散。
需求的多样性及个性化要求、消费者消费习惯的改变、销售新业态的出现都在使需求变得越来越有不确定性，对供应链的柔性与弹性提出了新的要求。
同时，国际关系的动荡，劳动力成本的变化及生产工厂的布局转移等，也使得都供应链变得越来越复杂，不稳定风险加剧。供应链企业必须要增加自身的抗风险能力。
我们必须要认识到，未来的供应链不再是传统的线性结构，而是一个网络化的复杂生态系统。
供应链企业必须学会，如何在维持收入增长和成本削减的同时提高供应链响应力和敏捷度。
数字化供应链为供应链一体化、全链路的转型提供了可能性，但如何平衡企业规模发展与数字化升级之间的衔接，如何用好“数字化”这个现阶段最理想的创新工具，我们还需要进一步探索和尝试。
日日顺供应链在生态性、场景化、价值化上的探索
环顾我国供应链企业的发展，其实能够发现在应对供应链升级带来的挑战时，脱胎于大型制造业企业的自建物流，具备独特的优势。
因为它们天然具备较长的供应链链条管理与服务能力，并且跟随制造业企业经历过制造转型的多个阶段，已经培养出了足够的韧性与柔性。
以日日顺供应链为例，成立之初主要为海尔集团提供物流及供应链服务，整合了海尔集团各产品事业部的采购物流、原材料配送和成品分拨业务，积累了深厚的供应链管理行业经验和深刻理解。同时不断迭代和演进新模式，最终完成了从“企业物流”到“供应链企业”再到“生态平台”的典型代表，一直执着于供应链管理和场景物流服务。
日日顺供应链基于用户需求，领先性地提出场景物流服务概念，将传统物流服务终点-货物“送到”作为创造用户新价值的起点。
并在此基础上，围绕用户及车辆资源方需求，大力拓展以最后一公里场景物流服务及车后赋能为核心的生态创新服务。
成熟的供应链业务，让日日顺供应链锻造了多场景、多品类的服务能力，而形成完整物流链路的能力，也是其场景物流服务的基础。
在过去的20多年间，其供应链服务能力有了充分的积累和溢出，并细分为了消费、制造、国际、运力、生态创新等业务。
智慧供应链，如何助力供应链变革？
供应链是一个复杂的概念，是一个可以容纳多个环节的长链，换句话说，供应链本身就是生态。
变革时代下，如何走好智慧供应链数科之路？数科供应链转型之路，需要建设的底层能力有哪些？如何形成差异化？
站在生态中的不同位置，对于供应链变革会有不同的看法。2月15日，日日顺供应链与运联智库联合邀请十多位行业中的大咖，一起探讨智慧供应链数字科技的现状、问题以及破解之道，洞悉未来发展趋势。关于这些问题的详细答案，也将在这场活动中得到淋漓尽致地体现。
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