传统汽车很难转型新能源,可以从两个角度解析:技能角度:人倾向于做自己擅长的事,不擅长的事往往就不太愿意去尝试。油车相关管理人员对油车制造工艺熟悉,即使造车也会从油车的造车经验出发造新能源车。这会导致组织运行效率没有以纯电车制造工艺的人快。
利益角度:眼前的油车利益本身就能挣钱,这些人已经从油车体系中获得收益,成为既得利益者。改革意愿 大大降低。
所以你能看到丰田章男一直在骂新能源车,他难道没有看到现实吗?
小结:传统油车与新能源车对比,主要就是组织效率不行。传统车企想要发展新能源,要么换人,要么换子品牌单干。
这里就能看到比亚迪的厉害之处,比亚迪敢自断手腕,全力转向新能源。那么比亚迪可以重回万亿市场?
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