为什么我们现在就可以斩钉截铁的说理想汽车L9一定会成功?

为什么我们现在就可以斩钉截铁的说理想汽车L9一定会成功?

--林帅持续关注的股票池之理想汽车

【一定会成功】

我们完全不需要更多理想L9信息，我们更加不需要等到试驾理想L9，我们现在就可以通过逻辑推理，斩钉截铁的得出结论，理想L9一定会成功。

【逻辑依据】

逻辑依据是李想先生在微博上的重磅分享：《节奏把控对于创业的重要性》从0-1和从1-10的阶段

（大家一定要找来看，哪怕你没有买理想汽车的股票，这也是非常重要的商业知识储备，对你了解其他企业的基本面非常有帮助。）

虽然李想先生这里谈的是创业，但我们可以进行这样的狭义替代，逻辑完全成立：

理想ONE =（从0-1验证期）

理想L9 =（从1-10的成长期）

然后我们代入李想先生的原文摘录：

1、你（理想L9）必须继续保持你从0-1验证期（理想ONE）所建立的优势，这一点的疏忽是大多数企业从1-10快速死亡的根本原因。从1-10（理想L9）的最核心的业务动作是把之前（理想ONE）建立的优势持续放大，而不是从零开始构建新的优势，放弃原有的优势。……特斯拉的三电系统优势绝对不能放弃，理想汽车面向家庭用户的产品优势也绝不能放弃，而是要持续放大这个优势，可做的东西还很多很多。

2、在坚持放大（理想ONE）优势的前提下，必须考虑竞争的要素，也就是必须面对竞争做更多必要性的工作，记住，是必要性，而不是选择题。……从1-10的竞争，是保持特色前提下的综合竞赛，（理想L9）持续保持（理想ONE）特色和补足综合能力，缺一不可。

大家读起来可能不是很顺畅，我用我的语言总结一下就是：

*首先理想ONE已经得到市场的验证取得了巨大的成功。

*理想L9保持并放大理想ONE的所有优势（比如奶爸车，大空间，六座，无里程焦虑，家庭娱乐座舱，对每一个家人都很友好，等等）

*改正理想ONE的一些用户吐槽点。

*增加更多旗舰SUV的功能，补助综合竞争力（比如更强大的感知能力和算力，更极致的车内音响等等）。

所以没有理由，理想L9没有达到理想ONE的高度。

所以当我们知道理想L9的整个产品创造逻辑，我们现在就可以斩钉截铁的给出结论理想汽车L9一定会成功！

（备注：这里不是说，搞定了L9，理想汽车就完成了1-10阶段，没有这个意思。

另外理想汽车未来的其他产品能否套入这个逻辑，是不一定的，只是刚好理想L9，完全符合这个逻辑。）

【L9的月交付】

相对于理想ONE，可能影响L9销量的因素，也许有两个。

第一个是，价格，理想ONE是34.8万，理想L9多了10-15万，这可能是最大的一个反向因素。

第二个是，车更大，但由于理想ONE主打的是家庭用户，更大的车内空间，更友好的家庭出行体验，那么这个作用力是正向还是负向，还不得而知，但至少我们可以确定，即便是反向的，其作用力也是很微弱的。

故而，唯一阻止理想L9没有达到理想ONE的月交付体量的，可能真的只有价格因素了。

另外巨大的产品力，会创造一个品类的历史销量纪录。

林帅个人的结论是，看好理想L9月交付抵达1万左右。

【摘录的李想先生原文】

有两点基本上决定了生死：

1、你必须继续保持你从0-1验证期所建立的优势，这一点的疏忽是大多数企业从1-10快速死亡的根本原因。从1-10的最核心的业务动作是把之前建立的优势持续放大，而不是从零开始构建新的优势，放弃原有的优势。汽车之家最初的产品库和网站产品优势绝对不可能放弃，特斯拉的三电系统优势绝对不能放弃，理想汽车面向家庭用户的产品优势也绝不能放弃，而是要持续放大这个优势，可做的东西还很多很多。

2、在坚持放大优势的前提下，必须考虑竞争的要素，也就是必须面对竞争做更多必要性的工作，记住，是必要性，而不是选择题。比如管理和系统，技术的研发，供应链的培养，商业化的能力等等。从1-10的竞争，是保持特色前提下的综合竞赛，持续保持特色和补足综合能力，缺一不可。

在从1-10阶段失败的企业，可以确凿地说就是这两个问题：1、没有延续自己的特长；2、没有补上竞争的短板。只要有一个没做到就结束了。

林帅LinTry 写于深圳，于2022年4月9日星期六