宜城晨欣
2022-06-02
新能源汽车发展潜力巨大，造车公司值得投资。
多家造车新势力5月交付量增幅超100%，产业链投资风光依旧？
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//</b></p><p>总体来看，新能源汽车产业链覆盖范围极广，涉及的公司也众多。Wind数据显示，<b>产业链上游包括锂矿、电解液、正负极材料、隔膜等，相关上市公司较多。</b>如：<a href=\"https://laohu8.com/S/002460\">赣锋锂业</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002466\">天齐锂业</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601168\">西部矿业</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002709\">天赐材料</a>等。</p><p>紧随其后<b>产业链中游则更是包括电池、电控、电机、热管理、电路系统等多个方面。</b>其中涉及国内外上市公司有望超百家，如<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/00819\">天能动力</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000049\">德赛电池</a>、西门子、日立等等。</p><p>而<b>下游主要是汽车生产的各大车企和充电桩公司。</b>老牌传统车企：大众、宝马、奔驰、吉利、上汽、长安等等；新兴车企：特斯拉、蔚来、小鹏等；A股充电桩公司：<a href=\"https://laohu8.com/S/002227\">奥特迅</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300001\">特锐德</a>等。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c98cca1b92b54a6bba68a463035b15b0\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"767\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>从市场表现来看，Wind新能源汽车概念指数，<b>5月以来已大幅上涨18.87%，跑赢了同期绝大多数概念板块和行业指数。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5b5ef08539546738708e51b08314cd2\" tg-width=\"428\" tg-height=\"802\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><b>// 还有投资机会？ //</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>分析认为，<b>依然看好汽车电动化的长期趋势，渗透率依然有较大提升空间。</b>目前新能源车需求更多由内生需求而非补贴政策驱动，尽管短期需求存在不确定性，但长期需求仍然看好，高景气持续时间会比较长。</p><p>部分投资者表示将格外关注技术变化带来的新机会。新技术的方向和变化，比如4680电池、高电压、硅碳负极、磷酸锰铁锂等等，会成为未来投资主要的变量。投资应该去顺应这种新技术、新结构的行业变化趋势，重点跟踪新技术变化下的一个行业发展格局和盈利趋势。</p><p>嘉实基金姚志鹏表示，电动车在3月以来密集涨价的压力测试下，需求端依然展现出非常强劲的状态，渗透率有望进一步创历史新高，而且后续的需求依然保持在一个高景气的状态，也在压力测试下明显验证了行业需求的韧性和产业趋势的力量，产业发展的路径将进一步清晰展现。</p><p>这些案例在历史上并不罕见，从各个新兴产业发展的历史来看，渗透率突破15%以后，都是以较快的速度完成70%以上甚至全面渗透的过程，而且极少有新兴产业在渗透率20%附近见顶，我们认为，<b>市场的担忧随着强劲基本面的持续验证和兑现，最终将回归到产业发展的本质，一方面，由产业趋势决定的底层斜率仍在加速上行阶段，另一方面，板块中游龙头的动态估值处在历史上的合理甚至偏低区间，短期情绪指标等也在明显的低位。</b>依然强调，随着全球智能汽车<a 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