盘后交易员
2021-12-16

$蔚来(NIO)$去年股市里赚到的第一笔钱来自蔚来，所以还是很有感情的，但是有一说一，长期看，蔚来前途一般，个人感觉被小鹏和理想超越是情理之中，而且后面会差距越来越大$小鹏汽车-W(09868)$$理想汽车(LI)$

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精彩评论

  • mengqing
    2021-12-17
    mengqing
    理想根本不用去谈 小鹏虽然今年赢在了跑量 但是整体没有优势 品牌的定位定在了跑量 今后的发展会越来越难（竞争者会越来越多）你要说跑量你跑得过BYD吗 在研发的项目都是些不切实际的东西


    三傻里我只信蔚来 因为蔚来的布局 蔚来的品牌定位 如果换电不成功那我就认输股票都不要了 蔚来我从12刀买的 跌到了1刀我都没卖
    • 心太乱回复mengqing: 
      手机五分钟都充不满，何况车呢
    • mengqing回复老小猫: 
      充电5分钟续航1000公里 你以为是OPPO么[捂脸] 就算快充普及了 蔚来照样可以用 又不是说不能充电了 多一个加电方式 方便客户
    • 老小猫: 
      在充电5分钟续航1000公里的最终形态面前，换电和增程都是过渡产品。
      增程成本更低，更符合现在的需求，毕竟加油站实在是太多了。
  • 盘后交易员
    2022-05-10
    盘后交易员

    $蔚来(NIO)$ 蔚来还有一倍的下跌空间，市值对应一百亿左右可以少量建仓，估计未来三个月左右会到$理想汽车(LI)$ $拼多多(PDD)$ 

  • 星星之火_7075
    2022-03-15
    星星之火_7075
    从蔚来挣到第一笔钱说话就有理了？，理想上市六年了就憋出来个一台车和那套落后的动力总成懂车的都知道，就这研发实力，新能车8个以上的油耗放在byd轻松4秒以内的动力，得亏内饰车机交互产品定位不错否则换成轿车早凉了。你去了解下蔚来的车再说这话，内饰车机绝对是新能车的天花板尤其是er7，虽然三电还和byd tsl有差距但是专利也不少性能是没得说，人家平台是纯电可不是串联的增成，高端车销量也才落后这么点
  • 鲜嫩de韭菜
    2021-12-17
    鲜嫩de韭菜
    自己开车上路看看，到底是蔚来多，还是其他牌子多
    • Akiki: 
      广州几乎是小鹏，蔚来我半月看到一辆的频率
    • 盘后交易员: 
      你真是人如其名，我说的是未来前景，你给我扯存量，蔚来先交付的肯定多些呀
  • 星星之火_7075
    2022-03-15
    星星之火_7075
    小鹏中规中矩，理想美其名曰增成式新能车，你好好想想，用油发电再驱动车动力损耗多大，如果根据路旷发挥优势扩用并联，油耗降低不说动力也上去了，为什么理想不这么做呢？因为很简单就这套没人看得上的增成也是别人的。这会是理想的硬伤所以他的下一款车如果还是这套增成就会很局限，产品定位就只能主打舒适和空间，没得选，路是越走越窄。
  • 盘后交易员
    2022-06-05
    盘后交易员

    $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ $拼多多(PDD)$ $哔哩哔哩(BILI)$ 我早就说过，可是就是有人喷我。我还是那个观点，三傻中间蔚来必第一个掉队

    • 转炒新能源回复盘后交易员: 
      说你两句就炸毛，经不起评论就别说话。那些预测倒闭的早就删帖了，怎样？
    • 盘后交易员回复转炒新能源: 
      你这种东西，我本来都不想回你的，你看我是什么时候发的
    • 转炒新能源: 
      今天你蒙对了，然后拿出来说，哪天不对了，你又不会拿出来说，起起伏伏那不是很正常嘛，又不是多大差距。
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