JanetXinru
2021-12-07
Y
盘后大涨逾8%!英特尔拟将自动驾驶汽车部门独立上市
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
3
3
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":606190464,"tweetId":"606190464","gmtCreate":1638840447852,"gmtModify":1638840448128,"author":{"id":3573976318383866,"idStr":"3573976318383866","authorId":3573976318383866,"authorIdStr":"3573976318383866","name":"JanetXinru","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6684e4383a1bbe361c14eb7ce56ede5f","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":30,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>Y</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>Y</p></body></html>","text":"Y","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":3,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/606190464","repostId":1127912659,"repostType":4,"repost":{"id":"1127912659","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1638837737,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1127912659?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-07 08:42","market":"other","language":"zh","title":"盘后大涨逾8%!英特尔拟将自动驾驶汽车部门独立上市","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1127912659","media":"老虎资讯综合","summary":"12月7日,英特尔盘后一度涨逾8%,消息称英特尔计划将旗下的自动驾驶汽车部门Mobileye独立上市。\n\n据报道,这是英特尔首席执行长帕特·盖尔辛格(PatGelsinger)为重振这家半导体巨头的命","content":"<p>12月7日,<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>盘后一度涨逾8%,消息称英特尔计划将旗下的自动驾驶汽车部门<a href=\"https://laohu8.com/S/MBLY\">Mobileye</a>独立上市。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8175625b19482fae498dc15179b507ad\" tg-width=\"889\" tg-height=\"825\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据报道,这是英特尔首席执行长帕特·盖尔辛格(PatGelsinger)为重振这家半导体巨头的命运而采取的最新举措。据称,英特尔最早将于本周宣布这一决定,Mobileye的估值或达500亿美元。</p>\n<p>英特尔证实将旗下的自动驾驶汽车部门Mobileye独立上市这一计划,将于2022年中期进行IPO,将继续持有Mobileye的多数股权。有关IPO的最终决定、条件和最终时机尚待决定,并视市场情况而定。英特尔作为大股东,将继续全面巩固Mobileye。该交易预计不会对英特尔2021年的财务目标产生影响。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9bfa8f786670aafc230022dae83aaea7\" tg-width=\"848\" tg-height=\"744\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此举也被视为英特尔新CEO帕特·格尔辛格重振公司昔日荣光的最新举措。Mobileye曾在2014年登陆过纽交所并创下当时的以色列企业募资记录,2017年英特尔以大约150亿美元的代价将其私有化。</p>\n<p>作为自动驾驶领域的先驱,在Mobileye 1999年创立的时候,汽车安全系统还是以安全带、防抱死系统和安全气囊为主。公司开创性地创造了以视觉感知为基础的解决方案,帮助汽车“看”见路况并与转向、刹车等系统联动以避免发生碰撞。</p>\n<p>根据英特尔披露,自从私有化以来,Mobileye的营收上涨近3倍。在最新的三季报中,Mobileye总共实现3.26亿美元营收,同比上涨39%。知情人士表示,英特尔最快将在本周内宣布这一决定。</p>\n<p>在后疫情时代加速演变的智能化浪潮中,汽车厂商对于半导体芯片的需求变得愈发强烈。格尔辛格此前在出席行业活动时明确表示,汽车制造商对于芯片的需求提升将会使其成为英特尔更重要的客户,他预期到2030年制造高端汽车的材料成本将有五分之一是半导体,较2019年的4%显著提升。</p>\n<p>对于Mobileye而言,现在上市的时间点也非常巧妙。虽然公司的确是视觉辅助驾驶领域的先驱,但随着谷歌、高通、英伟达、华为这样的科技巨头切入这一赛道,公司正在面临日益激烈的竞争,甚至有媒体直言Mobileye在这个时代已经“掉队”。</p>\n<p>一个较为鲜明的例子是,公司的长期合作伙伴宝马,近期宣布将转投高通骁龙Ride自动驾驶平台。随着更多车企向着L3、甚至L4级别的自动驾驶技术迈进,Mobileye也需要重整旗鼓,拿出具有竞争力的新产品。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盘后大涨逾8%!英特尔拟将自动驾驶汽车部门独立上市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n盘后大涨逾8%!英特尔拟将自动驾驶汽车部门独立上市\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-12-07 08:42</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>12月7日,<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>盘后一度涨逾8%,消息称英特尔计划将旗下的自动驾驶汽车部门<a href=\"https://laohu8.com/S/MBLY\">Mobileye</a>独立上市。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8175625b19482fae498dc15179b507ad\" tg-width=\"889\" tg-height=\"825\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据报道,这是英特尔首席执行长帕特·盖尔辛格(PatGelsinger)为重振这家半导体巨头的命运而采取的最新举措。据称,英特尔最早将于本周宣布这一决定,Mobileye的估值或达500亿美元。</p>\n<p>英特尔证实将旗下的自动驾驶汽车部门Mobileye独立上市这一计划,将于2022年中期进行IPO,将继续持有Mobileye的多数股权。有关IPO的最终决定、条件和最终时机尚待决定,并视市场情况而定。英特尔作为大股东,将继续全面巩固Mobileye。该交易预计不会对英特尔2021年的财务目标产生影响。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9bfa8f786670aafc230022dae83aaea7\" tg-width=\"848\" tg-height=\"744\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此举也被视为英特尔新CEO帕特·格尔辛格重振公司昔日荣光的最新举措。Mobileye曾在2014年登陆过纽交所并创下当时的以色列企业募资记录,2017年英特尔以大约150亿美元的代价将其私有化。</p>\n<p>作为自动驾驶领域的先驱,在Mobileye 1999年创立的时候,汽车安全系统还是以安全带、防抱死系统和安全气囊为主。公司开创性地创造了以视觉感知为基础的解决方案,帮助汽车“看”见路况并与转向、刹车等系统联动以避免发生碰撞。</p>\n<p>根据英特尔披露,自从私有化以来,Mobileye的营收上涨近3倍。在最新的三季报中,Mobileye总共实现3.26亿美元营收,同比上涨39%。知情人士表示,英特尔最快将在本周内宣布这一决定。</p>\n<p>在后疫情时代加速演变的智能化浪潮中,汽车厂商对于半导体芯片的需求变得愈发强烈。格尔辛格此前在出席行业活动时明确表示,汽车制造商对于芯片的需求提升将会使其成为英特尔更重要的客户,他预期到2030年制造高端汽车的材料成本将有五分之一是半导体,较2019年的4%显著提升。</p>\n<p>对于Mobileye而言,现在上市的时间点也非常巧妙。虽然公司的确是视觉辅助驾驶领域的先驱,但随着谷歌、高通、英伟达、华为这样的科技巨头切入这一赛道,公司正在面临日益激烈的竞争,甚至有媒体直言Mobileye在这个时代已经“掉队”。</p>\n<p>一个较为鲜明的例子是,公司的长期合作伙伴宝马,近期宣布将转投高通骁龙Ride自动驾驶平台。随着更多车企向着L3、甚至L4级别的自动驾驶技术迈进,Mobileye也需要重整旗鼓,拿出具有竞争力的新产品。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c74be4c2a08964ef2daf32217f693b44","relate_stocks":{"BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4529":"IDC概念","BK4527":"明星科技股","BK4550":"红杉资本持仓","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4512":"苹果概念","MBLY":"Mobileye Global Inc.","BK4141":"半导体产品","BK4554":"元宇宙及AR概念","BK4515":"5G概念","BK4535":"淡马锡持仓","INTC":"英特尔"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1127912659","content_text":"12月7日,英特尔盘后一度涨逾8%,消息称英特尔计划将旗下的自动驾驶汽车部门Mobileye独立上市。\n\n据报道,这是英特尔首席执行长帕特·盖尔辛格(PatGelsinger)为重振这家半导体巨头的命运而采取的最新举措。据称,英特尔最早将于本周宣布这一决定,Mobileye的估值或达500亿美元。\n英特尔证实将旗下的自动驾驶汽车部门Mobileye独立上市这一计划,将于2022年中期进行IPO,将继续持有Mobileye的多数股权。有关IPO的最终决定、条件和最终时机尚待决定,并视市场情况而定。英特尔作为大股东,将继续全面巩固Mobileye。该交易预计不会对英特尔2021年的财务目标产生影响。\n\n此举也被视为英特尔新CEO帕特·格尔辛格重振公司昔日荣光的最新举措。Mobileye曾在2014年登陆过纽交所并创下当时的以色列企业募资记录,2017年英特尔以大约150亿美元的代价将其私有化。\n作为自动驾驶领域的先驱,在Mobileye 1999年创立的时候,汽车安全系统还是以安全带、防抱死系统和安全气囊为主。公司开创性地创造了以视觉感知为基础的解决方案,帮助汽车“看”见路况并与转向、刹车等系统联动以避免发生碰撞。\n根据英特尔披露,自从私有化以来,Mobileye的营收上涨近3倍。在最新的三季报中,Mobileye总共实现3.26亿美元营收,同比上涨39%。知情人士表示,英特尔最快将在本周内宣布这一决定。\n在后疫情时代加速演变的智能化浪潮中,汽车厂商对于半导体芯片的需求变得愈发强烈。格尔辛格此前在出席行业活动时明确表示,汽车制造商对于芯片的需求提升将会使其成为英特尔更重要的客户,他预期到2030年制造高端汽车的材料成本将有五分之一是半导体,较2019年的4%显著提升。\n对于Mobileye而言,现在上市的时间点也非常巧妙。虽然公司的确是视觉辅助驾驶领域的先驱,但随着谷歌、高通、英伟达、华为这样的科技巨头切入这一赛道,公司正在面临日益激烈的竞争,甚至有媒体直言Mobileye在这个时代已经“掉队”。\n一个较为鲜明的例子是,公司的长期合作伙伴宝马,近期宣布将转投高通骁龙Ride自动驾驶平台。随着更多车企向着L3、甚至L4级别的自动驾驶技术迈进,Mobileye也需要重整旗鼓,拿出具有竞争力的新产品。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":431,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":1,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/606190464"}
精彩评论