最近小米可太不平静了，先是3月25日宣布以每股53.25港元配售8亿股新股，筹资425亿港元，这一操作让当日股价暴跌超6%，市值蒸发近千亿。紧接着，3月29日一辆小米SU7标准版在高速行驶时遭遇严重交通事故，车辆碰撞后爆燃，导致车上三人不幸离世 ，事件曝光后，小米股价再度跳水。

小米作为科技行业的明星企业，“人车家全生态”布局一直被投资者看好。2024年第三季度业绩公告显示，总收入达人民币925亿元，连续三个季度增长；经调整净利润为人民币63亿元，维持高位，现金储备也再创新高。在智能手机业务上，高端份额稳步提升；智能大家电和平板产品表现出色；小米IoT与生活消费产品业务收入增长，毛利率创历史新高。

但这次事故无疑给小米蒙上了一层阴影。尽管小米迅速成立专项小组配合调查，并公布了初步了解的事故细节，称事发前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，检测到障碍物后有提醒并减速，驾驶员也接管了车辆 ，但这并不能立刻消除市场的担忧。

从市场反应来看，股价的大幅下跌体现了投资者信心受挫。目前汽车业务已成为小米重要的增长引擎，2024年汽车收入达328亿元，占总营收近10%，2025年销量目标更是要超1倍 。可此次SU7事故让人们对小米汽车的安全性产生质疑，这对小米汽车业务的冲击不容小觑，甚至可能影响到整个“人车家全生态”战略的推进。

那么，小米后市还值得看好吗？这取决于几个关键因素：事故调查结果如何？小米能否通过加强安全措施和技术升级，重新赢回消费者信任？在资金方面，虽然配股引发争议，但如果能有效利用资金突破汽车产能瓶颈，提升整体盈利能力，或许能挽回投资者信心。