虎虎生威688
2020-11-21

$蔚来(NIO)$这么说吧,无论你无人驾驶技术多么牛X,也只能在特别有限的区域。 在路上还有人为操作车辆的情况下,无人驾驶根本连辅助都难,频繁的切换,安全隐患更大。 至于以后全部是无人驾驶的环境,谋杀也就变成了个植入小程序的事情了。 所以,无论多牛的技术,现在都是资本拿来推动股票,吸引韭菜的幌子罢了。 真正赚钱的时候都是闷声,一直吹的时候肯定有暗流!

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精彩评论

  • 小Q椰子酱
    2020-11-21
    小Q椰子酱
    你连 辅助驾驶 和 自动驾驶 都没搞明白,全自动无人驾驶特斯拉刚出了,明年就大规模推广就
    • 如下
      不刹车失灵就是最大进步了,还全自动;美国佬就会吹牛,也只有国人人才信;只有国人都买国车;反超才能更快;反而国车都倒闭了你就花高价买个减配洋货
    • c823
      逗我呢,还全自动无人驾驶,要是特斯拉真这么说马一龙可真能吹。我就在faang,机器学习已在瓶颈。
    • 虎虎生威688
      我语文不好,麻烦你帮我更正一下。 或者麻烦你回去看看我说的什么。 或许让你见笑了。
  • 不加倍抢地主
    2020-11-21
    不加倍抢地主

    不说开过特斯拉蔚来了,你自己开过车吗,长距离的。

    • 虎虎生威688回复不加倍抢地主
      你倒是跟说说说哪个实现毫米级的反应时差了? 别拿新能源说是,电池能否回收再利用这个问题还没完美解决呢。 重金属的污染比大气的延续性要强得多。
    • 不加倍抢地主回复虎虎生威688
      决定新势力造车的价值不是自动驾驶,这个不理解吗?还有传感器反应时差?毫秒级的时差比人工难?不懂你在说啥
    • 不加倍抢地主回复虎虎生威688
      不懂你在说啥?特斯拉也不是靠自动驾驶活着,何况现在没有自动驾驶,法律法规也不允许。
    • 虎虎生威688
      自巡航,车道偏离。 特斯拉怎么使用说明里怎么说的? 不允许驾驶期间双手脱离方向盘。 你又有多少路况让你可以放心的把方向盘交给AI? 所有的传感器都有反应时差。 国外出的事故还少么? 特斯拉在新加坡试了一年多,一直不批。 请把眼光看长远,在人机混杂的环境下,所有的无人驾驶只是虚头和辅助。 再说电池,LFP安全但低温下巡航堪忧,NCM续航不受温度影响,但安全隐患较大。
  • 友谅投行
    2020-11-21
    友谅投行
    现在王者未定,蔚来值五块钱?你在逗我,这个公司都不应该存在
  • 大哥奥斯卡
    2020-11-21
    大哥奥斯卡
    井地🐸。你的诺基亚也可以下载老虎炒股了?
  • 小晓追鱼
    2020-11-21
    小晓追鱼
    行你空吧
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