小白兔找鲍鱼
2020-12-05

$蔚來(NIO)$正义只会迟到但是从来不会缺席,从瑞兴、跟谁学到电车三傻,我们总是要把一个慢慢发展的行业变成投机严重泡沫高企的赌场,脚踏实地一步一步来不好吗?非要用资本的鸦片来催肥来毁灭,这里不得不吐槽一下国内的环境,各行各业都太短视只看见占领市场后的垄断利润,都只愿意做急功近利的资本运作,没有人愿意真正的从技术层面入手,做好准备厚积薄发,像那个王某人张嘴就是一个小目标,太毒害国内年轻的企业家了,讲真自动驾驶和智能化汽车的方向应该在周围环境分析判断处理方面下大力研发,另外就是改变汽车现在的行驶模式,道路是有限的,如果不能跨过地面走向低空智能汽车就不会像智能手机那样颠覆传统。而现在国内三傻的电动化不管是里程还是电池技术都不具备领头羊地位,我反而更看好氢能源汽车的发展,电池这个东西已经存在几百年人类始终没有突破瓶颈,这说明这方面的基础科学研究和理论已经受到了现在科学水平的压制无法突破,但是氢能源领域还是星辰大海等着我们去探索和研究。

     本文写这么多只想劝一些不懂电动车三傻所处位置和其中泡沫的新人作为参考,如果你是职业赌徒在赌电动车股价波动中汲取利润那另当别论,我明显能感觉到现在入场接三傻飞刀的人太单纯太眼红别人几倍的利润。希望能够让大家看到买入股票更多的是看好这个公司三年后的情况,而电动车三傻三年后绝对撑不起现在的股价和市值。

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精彩评论

  • 凯凯狸
    2020-12-05
    凯凯狸
    氢能源方式在中国,是绝对不可能大规模发展的。电力产生方式无数种,包括紧接着肯定会到来的可控核聚变。也就是说,电动话就是未来的趋势。关于智能这块,现在的自动驾驶小鹏蔚来做的都很不错,不是你口口声声说的傻,甚至还有语音交互,至少你口里的三傻都做的很不错,或者说极度的不错。我不知道你这个傻的结论是如何得出的。我仿佛看到了百年前油车替代马车那会,被一群所谓的聪明人排挤,诋毁,最终终究还是被打脸。
    • 小白兔找鲍鱼
      电动是未来的趋势没有错,也是国家能源战略部署的方向也没错,可是电动车玩的就是电池和蓄能转换,目前三傻没有这方面的技术优势,这点不像特斯拉。另外你说的自动驾驶人车交互那有什么技术含量呢,科大讯飞了解下。自动驾驶玩的就是外部环境的探测反馈和处理,这方面以激光雷达探测为例VLDR是行业老大。估计华为在这方面也有很深技术积累。可以打个赌三年后三傻股价能不能超过现在。石器时代结束不是因为没有石头
  • c823
    2020-12-05
    c823
    整盘而已,国家选择发展电动车的原因岂是个体能看到全盘面的?另外cv5年内都不会有大突破,人工智能进瓶颈了
    • lucky第一回复c823
      不管怎么样,三傻一倒,国家战略就是失败。原油和能源都没有优势,这是国家不想看到的。所以新能源趋势必然是无限砸钱。短期涨太快,现在跌是正常的。30到57才用了一点点时间。现在这个价格还扛着已经很好了。
    • 小白兔找鲍鱼回复c823
      是啊 蔚来去年差点都挂了,还好合肥市政府出手救了过来,还是乐见新能源汽车这个行业出现一个能够享誉全球的中国品牌,但是现在有点拔苗助长了
    • c823回复小白兔找鲍鱼
      以前确实不少骗补贴的,我记得好像金龙客车有一个事就是骗补贴。现在合资车还在那骗补贴,都有补贴指标,但是没什么人见过或者开过他们的电动车,都是员工自己消化了,侧面说明三傻的不容易。
    • 小白兔找鲍鱼
      其实搞新能源汽车是2001年国家就立项的,只是特斯拉来之前咱们一直搞不起来都是骗补贴的**,但是现在三傻股价明显太高了,咱们国家在石油能源上缺口太大,所以新能源汽车是大趋势无容置疑
    • c823回复lucky第一
      的确如此,但是外行并不清楚机器学习已在瓶颈也是事实。我的主要观点是自动驾驶不会是近年新能源车的卖点,谁吹谁就在画大饼
  • 哈V
    2020-12-05
    哈V
    好文章。这文章如果两三个星期前发出来估计骂声一片
    • 小白兔找鲍鱼
      两三个星期前股价还没有现在这样起飞,我其实也是10块钱买的蔚来只是不到二十就出了,后面就完全是泡沫炒作了。
  • 色即是空
    2020-12-05
    色即是空
    说的好
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