毫无疑问，造车新势力已成为史上最多空头和多头聚焦的板块。

甚至有声音称，特斯拉、蔚来等高股价的背后是巨大的泡沫。

站在当下，三家造车企业近万亿的估值是否合理？该如何看待新能源车整个行业的估值问题？在接下来参与新能源的投资中，该把握产业链哪块的机遇？

对于上述热点问题，博时基金指数与量化投资部基金经理尹浩，进行了独家的回应。

资料显示，博时基金是目前我国资产管理规模最大的基金公司之一。截至2020年9月30日，博时基金管理资产总规模逾12159亿元（人民币，下同），剔除货币基金与短期理财债券基金后，公募资产管理总规模逾3655亿元。

精彩观点：

大家对于新能源车估值上面诟病比较多，其实这是因为大家还没有摆脱传统思维。从中短期看，新能源的成长性会非常好。

如果把新能源当传统制造业来看，你看PE估值肯定非常高。但新能源车现在属于发展的拐点，对于新能源车各个国家都有很多支持的政策。