2020年12月13日：蔚来本月宣布股票增发，股价已从11月24日的最高点$57.20回落，但是在$38之上获得支撑。
1.当前股价三浪时。$蔚来(NIO)$
从日线图上看，肉眼可见较明显的第一浪升幅始于2020年6月24日。如下图：
上图所见：第一浪红点至绿点，第二浪始于2020年7月17日，触100%阻力位下跌（见下图），第三浪始于2020年9月4日，一气呵成直奔400%阻力位才下跌。（到达400%阻力位下跌是铁律）。
2.上市三天红，之后一路跌。
蔚来在2018年9月12日上市，红了三天，然后一路下跌，略微反弹后，无法突破第一浪的50%压力线，继续下跌，2019年10月2日跌到最低点$1.19。
而它的下跌，也以第一浪下跌幅度为标准，整整下跌了100%有多。如下图：红点至绿点为下跌第一浪，蓝点为第二浪下跌的开始，至2019年10月跌穿了100%压力线。
之后股价在今年三月形成双底上升。
3．金主扶持，条件苟刻。
蔚来汽车今年以来已累计融资4次，分别是：今年4月，从合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司和安徽省高新技术产业投资有限公司等获得70亿元投资；7月从建行、工行、中行、农行、兴业、招行六大行获得104亿元综合授信；此外今年6月和8月，蔚来通过两次增发，分别募资4.92亿美元（约32亿元）和17.3亿美元（约112亿元）。募集资金总规模将近320亿元。
据说金主爸爸的条件苟刻，但至少能让蔚来起死回生，股价因此达到上市第一浪的600%升幅，见下图：
目前股价站在400%压力线之上，不跌破此线，仍有上涨空间。
4．高位增发，仍缺钱花。
TSLA特斯拉，LI理想汽车，XPEV 小鹏汽车都宣布增发股票了，不在高位囤点钱，哪有力气拼下去。
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