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@SolitaryHunt：我的2020投资大复盘：一分耕耘一分收获

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<h3>一、培养自我分析能力，不要盲目跟风</h3> <p>玩股票2年多，很多人迷信“庄家控盘论”，很多人喜欢“追涨杀跌”，还有相当一部分人喜欢跟风买，这些朋友们有一个共性，就是缺乏独立思考的能力，喜欢把别人的观点当做自己的结论。不要小瞧这个能力，在互联网或许信息越来越便利的同事，你也在逐渐变得越来越封闭，逐渐只接受和自己相同观点的内容而排斥不同观点，在我看来，靠股票赚钱的核心其实就是靠“信息差”赚钱，而如果你把自己变得封闭，恐怕你是很难赚到很多钱的。</p> <p>给大家的建议是：拓展获取信息的来源，不仅要听和自己相同观点的声音，不同观点的也要听；百闻不如一见，对于想要投资的产品，还是要亲身体验一下。把下结论的能力留给自己，而不是留给他人！！！比如投资新能源汽车起码你去试驾一下，或者投资B站，起码你要是它的中度使用者。在这里给大家放2张我和朋友的聊天截图，截图时间是2018年3月，嗯，大家自己体会吧...</p> <p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/50b01174d52ea6fa183c2b7ad14f4af0\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1102\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72af8ae71c3ef50803b534d9da20bb4f\" tg-width=\"1030\" tg-height=\"1132\"></p> <p>跟大家分享一下我的经历，我是2018年开始玩股票，买的第一只股票是美团，我是打新入场的，然后就经历了美团接近半年的腰斩。。。我承认当时我是有点慌的，于是去年我开始分批卖掉美团换成了特斯拉和蔚来，真正清仓美团是在今年10月份，原因也不是我不再看好美团，而是买车需要钱。</p> <p>当时我作为一个炒股小白，和目前的大多数人一样，也是打算抄个底就溜的，特斯拉我是230入场的，特斯拉的持有逻辑是他作为电动车头部，我觉得值得长期持有，所以一直拿着，蔚来我是5块入场的，持有逻辑是抄个底，赚一波就溜，然后蔚来一路跌到了一块多，我成功被套，事后回想我其实要感谢这次被套，在此之前，我是一个蔚来黑，也是被套后我开始认真分析蔚来的模式，尝试建立自己的投资观。</p> 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时间来到了2020年，我挨个去试驾特斯拉、蔚来和理想，在微博上不仅关注“电动吹”们，也关注了不少“电动黑”们，结合自己的判断，我为新能源汽车建立了“盈利+市占+智能化”的评估模型，时间来到了2020年下半年，特斯拉走向顶峰，蔚来死里逃生，我的收益也终于在今年迎来了1000%+ 二、量力而行，提前做好最坏的打算 如果你不是全职炒股，和我一样只是业余选手，那我建议你投资股票的钱最好不要超过自己可支配收入的50%，原因很简单，这样就算全赔光，对你现实生活的影响有限。要知道，当你压上全部身家的时候，下判断的逻辑和拿股票当做额外收入投资的人是完全不一样的，心态对于股票的影响很大，而同时我也认为，投资应该是努力一件开心的事儿，而不是时刻神经紧绷的事儿，整个2019年我的收益都是负的，而导致我心态没崩的核心原因是这些钱就算全亏了也不影响我的生活，这也是我在2019年能够从容投资特斯拉和蔚来，2020年迎来收获的基础。 三、看清自己和大环境的关系，和时间做朋友 再牛逼的人，也是很难逆大环境而为，我还是很清楚自己之所以今年能赚到钱，更大的因素是美联储的精准放水等诸多大环境因素，但这都是事后复盘，今年3月份的时候，08年金融危机的时候，处在漩涡中心的人能不能耐得住性子，这就因人而异了，我不是一个喜欢做波段的人，相反，我买的股票越是涨我越是佛系，越是跌，只要到了我的心里价位且我还有钱，我就越是买入。选择一条你认为正确的路，和时间做朋友，静待收获~ 最后送给大家两句话 第一句来自一位东方长者“一个人的命运，当然要靠自我奋斗，但也要考虑到历史的进程...”嗯，祝愿他他老人健康长寿~ 第二句来自我司“苦练基本功，长期有耐心”，如果你恰好也是同事，可以在下面评论一句666 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