关于证监会对贾跃亭最终处罚决定对FF的影响

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有没有影响？当然有。但是，这些影响造成的后果早已经评估在合并协议以及PIPE股东的认购协议中了。这在4月5日S4文件中关于FF创始认贾跃亭的风险因素有着非常全面的阐述和说明。有兴趣的读者可以去翻阅一下。这个日期已经早于证监会的正式公告日期。

所以证监会的公告不是一次爆雷，而对于FF来说是一次排雷。

处罚对于贾跃亭个人的影响。 有，不仅是很大的影响，而是极其严重的影响。他不仅在法律上已经破产了，证监会的处罚也进而宣告了他社会性的破产了。但这两个方面的破产实际已经早已注定了，其实是明牌。

对于这些结果贾跃亭知道，FF的管理层知道，FF的所有投资者知道，中国地方政府知道，美国证监会知道，除了一些一惊一乍不明就里的散户看到处罚结果后的惊慌之外，对FF世界没有其他实质的影响，因为对于后果，所有相关利益都早已全面评估和采取了相应的应对措施。　至于贾个人，我就不说了。对于FF和管理层而言，除了和贾已经做完了法律上的切割之外，而且在商业计划上做了精心的部署。１）FF91的量产是在美国第一年的销量目标2400辆，即使只有美国市场应该就可以轻松完成。2）美国工厂的产能是1万-3万辆，3万辆之上首先考虑的是韩国Ｍyoung Shin集团，该集团已经认购了PIPE 并且和FF签署了合作协议，一旦需要即刻帮FF扩产。 3）中国是FF在2023以后FF81及更远的计划。中国市场很重要，但FF也已经很理性的把中国市场和中国作为了其商业计划中的Upside 和锦上添花的部分。对于PIPE的投资者而言，1月28日的合并协议及PIPE认购协议，就是已经完成了一次就地砍价的机会。

贾跃亭，他现在需要的是一次重生。重生最好的做法就是1）针对证监会的结果积极认罚并认真悔过，向所有曾经的乐视投资者真诚道歉，并以实际行动来还债并纠正原来的错误，寻求全国人民的原谅。 2）如果有足够的事实和证据涉及到他的犯罪行为，那么在可能的情况下，他需要做的是主动认罪，争取轻判，如判三缓三之类的。那么出来之后就可以重生。 3)如果有机会继续成为FF的员工，那么继续贡献他对FF产品的精益求精的精神，用FF的收益来还清债务后，就又是一条好汉

即使在极端情况下，贾被国家进一步追究刑责，那么对FF来说也不是利空，而是利好。　因为这样一来，的FF完全可以脱离贾跃亭不确定的阴影，剩下的就只有脚踏实地心无旁骛的全力发展FF各系列车型。　智能汽车的赛道里有足够的空间和市场容纳法拉第未来，这一款还算有情怀的车子。

圣经里说，“每一个罪人都有一段将来，每一个圣人都有一个过去。”