悟空的花果山
11-20
想法很好，不过国内很难实现。。
@Hero_23：
小鹏发出史上最强财报！我有一计......
免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP，发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":373030969741416,"tweetId":"373030969741416","gmtCreate":1732099990214,"gmtModify":1732099992859,"author":{"id":3441692941897723,"idStr":"3441692941897723","authorId":3441692941897723,"authorIdStr":"3441692941897723","name":"悟空的花果山","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2022.05.02","individualDisplayEnabled":0},"individualDisplayBadges":[],"fanSize":47,"starInvestorFlag":true,"starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorOrderShareNum":2,"userFollowInvestorFlag":false,"orderNotificationFlag":false,"ror":33.8,"showRor":true,"winRationPercentage":59.863946,"tradeVolumeEst":0},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body>想法很好，不过国内很难实现。。</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>想法很好，不过国内很难实现。。</body></html>","text":"想法很好，不过国内很难实现。。","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/373030969741416","repostId":373036480569360,"repostType":1,"repost":{"magic":2,"id":373036480569360,"tweetId":"373036480569360","gmtCreate":1732092358682,"gmtModify":1732095549074,"author":{"id":3515543156510844,"idStr":"3515543156510844","authorId":3515543156510844,"authorIdStr":"3515543156510844","name":"Hero_23","avatar":"https://static.tigerbbs.com/150232f315ba62b70979a8dac77a5fca","vip":2,"userType":2,"introduction":"汽车行业 资深从业者","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"currentWearingBadge":{"badgeId":"1f74612b6f95455f970edd02b5316db8-3","templateUuid":"1f74612b6f95455f970edd02b5316db8","name":"收益排行","description":"Top 20%","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/1ece4391160b811e6f36b1eea9eb6ea4","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/7d7540817554a583ac3bf85dea074a4a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/8c5460a7cc80dd22560efa26813d947d","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":"https://www.itigerup.com/activity/market/2023/stock-contest?adcode=StockContest2023","hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2023.09.08","individualDisplayEnabled":0},"individualDisplayBadges":[{"badgeId":"3f8f4b8c193b4343a88817ce07587dbd-1","templateUuid":"3f8f4b8c193b4343a88817ce07587dbd","name":"星级创作者","description":"社区优质创作者：发表过3篇及以上精华帖，且30天内发表过至少一篇精华帖并参与过评论","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/1866dcf97a73be1c330f85862546aedc","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4f5c5fa8e2c7683bb5a7fce8753ee456","redirectLinkEnabled":1,"redirectLink":"https://www.laohu8.com/activity/market/2023/star-contributors/","hasAllocated":1,"isWearing":0,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.12.24","individualDisplayEnabled":1,"backgroundColor":{"dark":"#675a37","tint":"#f9ebc2"},"fontColor":{"dark":"#ffffff","tint":"#ab7a0e"}}],"fanSize":2693,"starInvestorFlag":true,"starInvestorFollowerNum":2278,"starInvestorOrderShareNum":47,"userFollowInvestorFlag":false,"orderNotificationFlag":false,"ror":976.32,"showRor":true,"investmentPhilosophy":"认知不赚钱，认知无意义。\n赚钱不重仓，赚钱无意义。","winRationPercentage":51.401869,"tradeVolumeEst":0},"themes":[{"themeId":"1c758bc7494e4dbab1cbb41033299057","categoryId":"d316d8bd4a714fab9ea15fd7157c45e7","name":"小鹏营收超预期！股价涨势能否延续？","type":0,"rnLink":"https://laohu8.com/RN?name=RNTheme&page=/theme/detail&rndata={\"themeId\":1c758bc7494e4dbab1cbb41033299057}&rnconfig={\"headerBarHidden\": true}","description":"小鹏汽车财报发布：2024年Q3总收入为101亿元，同比增长18.4%；经调整归属于普通股股东的净亏损为15.3亿元，去年同期亏27.9亿元。【Q3营收超预期的小鹏，美股盘前上涨，你会选择加仓吗？你更看好小鹏还是蔚来后市涨势？】","image":"https://static.tigerbbs.com/0e5819037514164cf9cfe3f88bcffb78"}],"images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/fcaa3c77d0e6e67f872384d327e09880","width":"1280","height":"720"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/3cd6b647a5407a2c1b3f6341864a0b94","width":"1192","height":"1018"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/6c2de5a241c8ff6356d1b3c78756975a","width":"1024","height":"470"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/e3717af317e12ffcf77c3e0561dd045f","width":"1346","height":"1310"}],"coverImages":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/fcaa3c77d0e6e67f872384d327e09880","width":"1280","height":"720"}],"title":"小鹏发出史上最强财报！我有一计......","extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>刚刚我和大家一起在老虎实盘面对面直播间一起看小鹏2024年Q3业绩会，欢迎大家点击收看，也欢迎在<strong><a href=\"https://laohu8.com/RN?name=RNCollege&page=/college/programa/detail&rndata={"gid":"https://laohu8.com/RN?name=RNLive&rndata=%7B%22liveId%22:%221815584123768880%22,%22type%22:1%7D"}\" title=\"评论区一起讨论\" target=\"_blank\">评论区一起讨论</a></strong>：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fcaa3c77d0e6e67f872384d327e09880\" tg-width=\"1280\" tg-height=\"720\"></p><p>说一说我看完业绩会和财报的感受，小鹏汽车随着 Mona 03和 P7+的火爆，应该可以说已经从几个月前的ICU直接转入KTV了，今天会公布财报，明天我会写财报相关内容。相比较理想1000亿的现金储备，以及20%的毛利率，<strong>小鹏三百多亿的现金储备，以及现在每季度接近15亿的亏损来看，情况并不算好</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cd6b647a5407a2c1b3f6341864a0b94\" tg-width=\"1192\" tg-height=\"1018\"></p><p>哪怕就算小鹏接下来爆款频出，在不增加研发、营销销售、管理费用前提下，<strong>按15%的毛利率来看，依然需要每季度增加100亿左右的销售额才能盈亏平衡。换算到每个月35亿，按车均价格18万算，还需要每月新增销量2万辆</strong>。</p><p>这么用数字一算，其实很明显可以知道，小鹏只需要再多一款爆款车型，就能实现盈亏平衡了。<strong>我个人预计小鹏汽车应该能在明年二季度，实现真正意义上的整个公司盈亏平衡。也许会是除理想外，第二家实现盈利的新势力</strong>（零跑也快了）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6c2de5a241c8ff6356d1b3c78756975a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"470\"></p><p>既然马上就实现盈利了，且目前产品、销量势头良好，而且智驾在消费者心智中也有稳固的第一梯队认知，前途看似一片大好，我为什么会建议小米收购小鹏呢？</p><p><strong>这个问题从两个方面看比价清晰，一个是未来的行业竞争，一个是小米自身的发展需要。</strong>智能汽车行业大格局已经很明显了，短期看一超多强。比亚迪遥遥领先，理想华为紧随其后，剩下还有蔚来极氪小鹏零跑等。但从中长期看，拥有超强品牌影响力和综合实力的华为与小米，可能会成为两大巨头。当然我还是坚持，华为必须自己下场造车，或者全资收购某家变相下场造车。</p><p><strong>目前具备成为『超』的企业，从品牌、技术、资金、能力来看，最有可能的就是华为和小米</strong>。比亚迪<strong>缺智能化</strong>和<strong>品牌</strong>，理想缺<strong>部分品牌</strong>和<strong>部分战略格局</strong>，其他企业暂时没看到成为超的可能性。</p><p>所有站在更后面的企业，要思考的一个问题是，如果『超』字级别企业，甚至比亚迪和理想杀到的我的价位段、我的用户段，我该如何应对？我的核心竞争力是什么？我在<strong>品牌、资金、技术、战略规划、执行力层面，哪一点有胜算？</strong>多算胜，少算不胜，何况无算乎？理论上都算不赢，现实里就更不用想了。</p><p>目前站在小鹏的角度，<strong>最大的优势是，智能化做的足够好且成本足够低，然后在20万以下价位，找到了自己降维的打法：就是用足够优秀的产品力+高性价比+头部智能化水平</strong>。目前看Mona 03和 P7+的结果都显示，非常成功，给了20万以下价位段用户全新的选择，给了比亚迪等对手们很大的压力。</p><p>20万以下目前销量占比约为70%，即使将来消费再升级，也必定是超过一半的销量占比，所以是非常重要的市场，也是成为『超』字级别企业不可能放弃的市场。所以无论<strong>华为、小米、理想，这些看似已经说过或者好像不会做20万以下的企业，最终必然会进入</strong>。只是策略上会有所不同，有的会用主品牌、有的会用子品牌。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e3717af317e12ffcf77c3e0561dd045f\" tg-width=\"1346\" tg-height=\"1310\"></p><p>所以换个角度，对于小鹏来说，『超』级别玩家早晚会进入自己刚找到优势的价位段，到时候靠什么来竞争呢？所以站在一个可能有点自暴自弃的角度，<strong>和之前描述理想与小米时的看法一致，小鹏目前领先的，也只有时间，因为『超』级别玩家所有方面都更强</strong>。</p><p>而<strong>刚好站在小米的角度，目前最急需的就是时间</strong>。需要时间增加产品、扩充渠道，这两个是最关键的，也是小米成为『超』级别玩家最重要的。至于智能化、品牌等方面，是完全不需要操心的。按照目前的产品进度和规划，还是太慢了，现在已经是竞争最剧烈的阶段，没有产品是很痛苦的事情。<strong>第一梯队品牌大量产品都是蓄势待发，对小米来说，时间紧迫度越来越高</strong>。</p><p><strong>无论从创始人关系、品牌产品互补、价位段互补、智能化能力协同、生产采购协同、平台技术协同等层面，小鹏和小米都是非常适合融合的两家企业</strong>，小鹏作为汽车时代小米之下的红米，承担在汽车领域超高性价比产品的打造，而小米品牌继续坚持高端。</p><p>商业逻辑和商业竞争上合并是讲得通的，那么从技术层面，有没有操作可能性呢？我简单做一个设想。目前小米市值7000亿，小鹏汽车1000亿。小米现金超过1000亿，全现金100%收购是完全可行的。不过更好的办法，是<strong>小米通过增发股票方式，置换小鹏老股东股权，统一把小鹏股东置换成等额小米股东。两家公司依然保持独立上市地位，在业务和技术协同上加快一体化</strong>。我有理由相信，市场因为这个合并产生的估值上升，会远超小米哪怕溢价收购的1500亿——2000亿成本。我相信两家公司的股东，都会非常欢迎这个结果，相对估值也比较合理。</p><p>这样做实现了几个好处：</p><p><strong>1.极大加快了小米产品布局速度，加快变成『超』级别车企的进度；</strong></p><p><strong>2.极大解决了小鹏发展的后顾之忧，且小米可以补足非常多小鹏在品牌、企业管理层面确实的东西；</strong></p><p><strong>3.保住小米品牌高端化，并快速完成低价位段布局；</strong></p><p><strong>4.快速提升小米智驾水平，同时大幅降低双方智驾研发的重复投入，且算力共享；</strong></p><p><strong>5.形成最强势的市场认知，一举成为市场认可度第一名的品牌组合</strong>。</p><p>谁帮我发给@雷军和@何小鹏看看，我真心觉得逻辑非常通畅合理，这个事情非常可行，大家怎么看？</p><p> <a data-mention-id=\"XPEV\" class=\"teditor-mention\" data-mention-name=\"小鹏汽车\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> <a data-mention-id=\"01810\" class=\"teditor-mention\" data-mention-name=\"小米集团-W\" href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> </p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>刚刚我和大家一起在老虎实盘面对面直播间一起看小鹏2024年Q3业绩会，欢迎大家点击收看，也欢迎在<strong><a href=\"https://laohu8.com/RN?name=RNCollege&page=/college/programa/detail&rndata={"gid":"https://laohu8.com/RN?name=RNLive&rndata=%7B%22liveId%22:%221815584123768880%22,%22type%22:1%7D"}\" title=\"评论区一起讨论\" target=\"_blank\">评论区一起讨论</a></strong>：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fcaa3c77d0e6e67f872384d327e09880\" tg-width=\"1280\" tg-height=\"720\"></p><p>说一说我看完业绩会和财报的感受，小鹏汽车随着 Mona 03和 P7+的火爆，应该可以说已经从几个月前的ICU直接转入KTV了，今天会公布财报，明天我会写财报相关内容。相比较理想1000亿的现金储备，以及20%的毛利率，<strong>小鹏三百多亿的现金储备，以及现在每季度接近15亿的亏损来看，情况并不算好</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cd6b647a5407a2c1b3f6341864a0b94\" tg-width=\"1192\" tg-height=\"1018\"></p><p>哪怕就算小鹏接下来爆款频出，在不增加研发、营销销售、管理费用前提下，<strong>按15%的毛利率来看，依然需要每季度增加100亿左右的销售额才能盈亏平衡。换算到每个月35亿，按车均价格18万算，还需要每月新增销量2万辆</strong>。</p><p>这么用数字一算，其实很明显可以知道，小鹏只需要再多一款爆款车型，就能实现盈亏平衡了。<strong>我个人预计小鹏汽车应该能在明年二季度，实现真正意义上的整个公司盈亏平衡。也许会是除理想外，第二家实现盈利的新势力</strong>（零跑也快了）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6c2de5a241c8ff6356d1b3c78756975a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"470\"></p><p>既然马上就实现盈利了，且目前产品、销量势头良好，而且智驾在消费者心智中也有稳固的第一梯队认知，前途看似一片大好，我为什么会建议小米收购小鹏呢？</p><p><strong>这个问题从两个方面看比价清晰，一个是未来的行业竞争，一个是小米自身的发展需要。</strong>智能汽车行业大格局已经很明显了，短期看一超多强。比亚迪遥遥领先，理想华为紧随其后，剩下还有蔚来极氪小鹏零跑等。但从中长期看，拥有超强品牌影响力和综合实力的华为与小米，可能会成为两大巨头。当然我还是坚持，华为必须自己下场造车，或者全资收购某家变相下场造车。</p><p><strong>目前具备成为『超』的企业，从品牌、技术、资金、能力来看，最有可能的就是华为和小米</strong>。比亚迪<strong>缺智能化</strong>和<strong>品牌</strong>，理想缺<strong>部分品牌</strong>和<strong>部分战略格局</strong>，其他企业暂时没看到成为超的可能性。</p><p>所有站在更后面的企业，要思考的一个问题是，如果『超』字级别企业，甚至比亚迪和理想杀到的我的价位段、我的用户段，我该如何应对？我的核心竞争力是什么？我在<strong>品牌、资金、技术、战略规划、执行力层面，哪一点有胜算？</strong>多算胜，少算不胜，何况无算乎？理论上都算不赢，现实里就更不用想了。</p><p>目前站在小鹏的角度，<strong>最大的优势是，智能化做的足够好且成本足够低，然后在20万以下价位，找到了自己降维的打法：就是用足够优秀的产品力+高性价比+头部智能化水平</strong>。目前看Mona 03和 P7+的结果都显示，非常成功，给了20万以下价位段用户全新的选择，给了比亚迪等对手们很大的压力。</p><p>20万以下目前销量占比约为70%，即使将来消费再升级，也必定是超过一半的销量占比，所以是非常重要的市场，也是成为『超』字级别企业不可能放弃的市场。所以无论<strong>华为、小米、理想，这些看似已经说过或者好像不会做20万以下的企业，最终必然会进入</strong>。只是策略上会有所不同，有的会用主品牌、有的会用子品牌。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e3717af317e12ffcf77c3e0561dd045f\" tg-width=\"1346\" tg-height=\"1310\"></p><p>所以换个角度，对于小鹏来说，『超』级别玩家早晚会进入自己刚找到优势的价位段，到时候靠什么来竞争呢？所以站在一个可能有点自暴自弃的角度，<strong>和之前描述理想与小米时的看法一致，小鹏目前领先的，也只有时间，因为『超』级别玩家所有方面都更强</strong>。</p><p>而<strong>刚好站在小米的角度，目前最急需的就是时间</strong>。需要时间增加产品、扩充渠道，这两个是最关键的，也是小米成为『超』级别玩家最重要的。至于智能化、品牌等方面，是完全不需要操心的。按照目前的产品进度和规划，还是太慢了，现在已经是竞争最剧烈的阶段，没有产品是很痛苦的事情。<strong>第一梯队品牌大量产品都是蓄势待发，对小米来说，时间紧迫度越来越高</strong>。</p><p><strong>无论从创始人关系、品牌产品互补、价位段互补、智能化能力协同、生产采购协同、平台技术协同等层面，小鹏和小米都是非常适合融合的两家企业</strong>，小鹏作为汽车时代小米之下的红米，承担在汽车领域超高性价比产品的打造，而小米品牌继续坚持高端。</p><p>商业逻辑和商业竞争上合并是讲得通的，那么从技术层面，有没有操作可能性呢？我简单做一个设想。目前小米市值7000亿，小鹏汽车1000亿。小米现金超过1000亿，全现金100%收购是完全可行的。不过更好的办法，是<strong>小米通过增发股票方式，置换小鹏老股东股权，统一把小鹏股东置换成等额小米股东。两家公司依然保持独立上市地位，在业务和技术协同上加快一体化</strong>。我有理由相信，市场因为这个合并产生的估值上升，会远超小米哪怕溢价收购的1500亿——2000亿成本。我相信两家公司的股东，都会非常欢迎这个结果，相对估值也比较合理。</p><p>这样做实现了几个好处：</p><p><strong>1.极大加快了小米产品布局速度，加快变成『超』级别车企的进度；</strong></p><p><strong>2.极大解决了小鹏发展的后顾之忧，且小米可以补足非常多小鹏在品牌、企业管理层面确实的东西；</strong></p><p><strong>3.保住小米品牌高端化，并快速完成低价位段布局；</strong></p><p><strong>4.快速提升小米智驾水平，同时大幅降低双方智驾研发的重复投入，且算力共享；</strong></p><p><strong>5.形成最强势的市场认知，一举成为市场认可度第一名的品牌组合</strong>。</p><p>谁帮我发给@雷军和@何小鹏看看，我真心觉得逻辑非常通畅合理，这个事情非常可行，大家怎么看？</p><p> <a data-mention-id=\"XPEV\" class=\"teditor-mention\" data-mention-name=\"小鹏汽车\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> <a data-mention-id=\"01810\" class=\"teditor-mention\" data-mention-name=\"小米集团-W\" href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> </p></body></html>","text":"刚刚我和大家一起在老虎实盘面对面直播间一起看小鹏2024年Q3业绩会，欢迎大家点击收看，也欢迎在评论区一起讨论： 说一说我看完业绩会和财报的感受，小鹏汽车随着 Mona 03和 P7+的火爆，应该可以说已经从几个月前的ICU直接转入KTV了，今天会公布财报，明天我会写财报相关内容。相比较理想1000亿的现金储备，以及20%的毛利率，小鹏三百多亿的现金储备，以及现在每季度接近15亿的亏损来看，情况并不算好。 哪怕就算小鹏接下来爆款频出，在不增加研发、营销销售、管理费用前提下，按15%的毛利率来看，依然需要每季度增加100亿左右的销售额才能盈亏平衡。换算到每个月35亿，按车均价格18万算，还需要每月新增销量2万辆。 这么用数字一算，其实很明显可以知道，小鹏只需要再多一款爆款车型，就能实现盈亏平衡了。我个人预计小鹏汽车应该能在明年二季度，实现真正意义上的整个公司盈亏平衡。也许会是除理想外，第二家实现盈利的新势力（零跑也快了）。 既然马上就实现盈利了，且目前产品、销量势头良好，而且智驾在消费者心智中也有稳固的第一梯队认知，前途看似一片大好，我为什么会建议小米收购小鹏呢？ 这个问题从两个方面看比价清晰，一个是未来的行业竞争，一个是小米自身的发展需要。智能汽车行业大格局已经很明显了，短期看一超多强。比亚迪遥遥领先，理想华为紧随其后，剩下还有蔚来极氪小鹏零跑等。但从中长期看，拥有超强品牌影响力和综合实力的华为与小米，可能会成为两大巨头。当然我还是坚持，华为必须自己下场造车，或者全资收购某家变相下场造车。 目前具备成为『超』的企业，从品牌、技术、资金、能力来看，最有可能的就是华为和小米。比亚迪缺智能化和品牌，理想缺部分品牌和部分战略格局，其他企业暂时没看到成为超的可能性。 所有站在更后面的企业，要思考的一个问题是，如果『超』字级别企业，甚至比亚迪和理想杀到的我的价位段、我的用户段，我该如何应对？我的核心竞争力是什么？我在品牌、资金、技术、战略规划、执行力层面，哪一点有胜算？多算胜，少算不胜，何况无算乎？理论上都算不赢，现实里就更不用想了。 目前站在小鹏的角度，最大的优势是，智能化做的足够好且成本足够低，然后在20万以下价位，找到了自己降维的打法：就是用足够优秀的产品力+高性价比+头部智能化水平。目前看Mona 03和 P7+的结果都显示，非常成功，给了20万以下价位段用户全新的选择，给了比亚迪等对手们很大的压力。 20万以下目前销量占比约为70%，即使将来消费再升级，也必定是超过一半的销量占比，所以是非常重要的市场，也是成为『超』字级别企业不可能放弃的市场。所以无论华为、小米、理想，这些看似已经说过或者好像不会做20万以下的企业，最终必然会进入。只是策略上会有所不同，有的会用主品牌、有的会用子品牌。 所以换个角度，对于小鹏来说，『超』级别玩家早晚会进入自己刚找到优势的价位段，到时候靠什么来竞争呢？所以站在一个可能有点自暴自弃的角度，和之前描述理想与小米时的看法一致，小鹏目前领先的，也只有时间，因为『超』级别玩家所有方面都更强。 而刚好站在小米的角度，目前最急需的就是时间。需要时间增加产品、扩充渠道，这两个是最关键的，也是小米成为『超』级别玩家最重要的。至于智能化、品牌等方面，是完全不需要操心的。按照目前的产品进度和规划，还是太慢了，现在已经是竞争最剧烈的阶段，没有产品是很痛苦的事情。第一梯队品牌大量产品都是蓄势待发，对小米来说，时间紧迫度越来越高。 无论从创始人关系、品牌产品互补、价位段互补、智能化能力协同、生产采购协同、平台技术协同等层面，小鹏和小米都是非常适合融合的两家企业，小鹏作为汽车时代小米之下的红米，承担在汽车领域超高性价比产品的打造，而小米品牌继续坚持高端。 商业逻辑和商业竞争上合并是讲得通的，那么从技术层面，有没有操作可能性呢？我简单做一个设想。目前小米市值7000亿，小鹏汽车1000亿。小米现金超过1000亿，全现金100%收购是完全可行的。不过更好的办法，是小米通过增发股票方式，置换小鹏老股东股权，统一把小鹏股东置换成等额小米股东。两家公司依然保持独立上市地位，在业务和技术协同上加快一体化。我有理由相信，市场因为这个合并产生的估值上升，会远超小米哪怕溢价收购的1500亿——2000亿成本。我相信两家公司的股东，都会非常欢迎这个结果，相对估值也比较合理。 这样做实现了几个好处： 1.极大加快了小米产品布局速度，加快变成『超』级别车企的进度； 2.极大解决了小鹏发展的后顾之忧，且小米可以补足非常多小鹏在品牌、企业管理层面确实的东西； 3.保住小米品牌高端化，并快速完成低价位段布局； 4.快速提升小米智驾水平，同时大幅降低双方智驾研发的重复投入，且算力共享； 5.形成最强势的市场认知，一举成为市场认可度第一名的品牌组合。 谁帮我发给@雷军和@何小鹏看看，我真心觉得逻辑非常通畅合理，这个事情非常可行，大家怎么看？ $小鹏汽车(XPEV)$ $小米集团-W(01810)$","highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"link":"https://laohu8.com/post/373036480569360","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"commentLimit":10,"symbols":["XPEV","01810","XIACY","09868"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":3778,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":121,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":27,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/373030969741416"}
精彩评论