国家出手降低全社会物流成本,哪些上市公司抢到“红包”?

野马财经
11-16 11:28

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当代快节奏生活中,一个像空气一样看似无形,而我们却又离不开的行业是什么?答案是物流。物流给我们带来了极大的便利,也使得我们几乎所有的支出背后,都藏着一笔“隐形”的费用——物流费用。如今,为了给老百姓、企业的钱袋子减负,国家出手了。

《交通物流降本提质增效行动计划》发布

11月12日,交通运输部和国家发展改革委印发了《交通物流降本提质增效行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》从结构性、系统性、制度性、技术性、综合性、经营性六个方面提出了18个关于交通物流降本提质增效的具体举措。

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其中,关于如何推进经营性降本提质增效,主要围绕企业展开。如提升交通物流企业供应链管理水平;深入推进物流供应链一体化创新发展;加快培育平台型、综合性物流供应链服务企业;打造创新型国际化领军企业;提升专业领域物流服务能力等等。

据央视新闻报道,交通运输部运输服务司副司长王绣春表示,下一步,将聚焦打通国内、国际物流大通道,组织开展交通物流降本、提质、增效交通强国专项试点,力争在长江经济带、西部陆海新通道等重点通道,以及交通物流与产业融合、智慧物流等重点领域率先突破,引领交通物流降本提质增效各项新制度、新政策、新技术、新模式创新发展。

按照《行动计划》的规划,到2027年,我国交通物流降本提质增效就能取得显著成效,社会物流总费用与GDP的比率会进一步降低至13.5%左右。

2024“双十一”快递业务量维持高位

要说物流行业与我们生活最直接的联系,很多人脑海里浮现的第一个答案,肯定是快递。《行动计划》出台恰逢“双十一”,那么今年“双十一”期间,我国快递行业表现如何?

根据国内消费领域大数据公司星图数据监测,2024年10月14日到11月11日,我国综合电商平台和直播电商平台累计销售额达到14418亿元。具体来看,以天猫、京东(9618.HK)、拼多多(PDD.US)为首的综合电商平台销售额合计11093亿元,以抖音、快手(1024.HK)、点淘为首的直播电商平台的销售额为3325亿元,美团闪购(3690.HK)、多多买菜等即时零售和社区团购平台,销售额共为419亿元。其中天猫平台的销售额不仅在综合电商平台中排名第一,也领先于其他电商平台。根据京东官方发布的消息,今年“双十一”期间,京东也取得了不俗的成绩,购物用户数同比增长超过20%,京东采销直播订单量同比增长3.8倍,超1.7万个品牌成交额同比增长超5倍,超3万个中小商家成交额同比增长超2倍。

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电商行业迎来销售盛宴,使得快递行业出现爆发式增长。根据国家邮政局监测数据,2023年11月1日到11日,全国共揽收快递包裹52.64亿件,日均业务量约为4.79亿件。而2024年10月21日至11月11日,全国共处理快递包裹127.83亿件,日均业务量超过5.8亿件。其中, “双十一”当天,快递业务量达到7.01亿件,是平时的151%。10月22日的快递业务量,刷新了单日业务量纪录,达到了7.29亿件。天量的快递数据,让外界判断,消费回暖趋势确立,大家又敢“剁手”了,大江南北都在“买、买、买”。

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而由于市场需求还在不断提升,快递行业远没有达到天花板。中国产业科技深度服务平台前瞻网估计,今年,我国快递行业市场规模将达到13458亿元,2029年,这个数字还将增加到23151亿元。

《行动计划》出台,进一步促进企业降本提质增效

“双十一”期间,全国物流网络得以高速运转,离不开大大小小的物流企业,尤其包括“四通一达”等我们生活中随处可见的快递企业。那么,国家出手之后,哪些上市公司能抢到“红包”?

目前,物流及相关企业多在进行降本提质增效,并取得了一定成效。

物流企业中,顺丰控股(002352.SZ)提出“四网融通”的概念后,又将其升级为“多网融通”。韵达股份(002120.SZ)一直在扩建网格仓,截至2024年上半年,正式投入运营的网格仓数量已增加到了700余个。京东物流(2618.HK)拥有庞大的仓库网络,如今,已在全国运营了超过1600个仓库,运营管理的仓储总面积超过3200万平方米。在2023年度业绩说明会上,极兔速递(1519.HK)首席财务官郑世强透露,极兔速递采取的升级自动化设备、优化绩效指标、标准化操作程序等措施,为单票快递成本下降带来了积极效果。

图片来源:韵达股份2024年中报

航运企业中,中远海控(601919.SH)使用了智能客服、智能仓储等技术。今年上半年,招商轮船(601872.SH)全面推进“成本领先”工作,主要从船舶运营和成本维护着手。中谷物流(603565.SH)则将“创新·降本·增效”作为发展主题,创新地推出了“小高箱”。

设备相关企业中,中集集团(000039.SZ)精心打造了双碳平台,既能获得更多订单,又能降本增效。昆船智能(301311.SZ)调整了组织机构,优化现有部门职能,使得各部门各司其职,降低成本,提高效率。诺力股份(603611.SH)则表示,2024年将坚持降本增效,提升经营效率,优化经营管理,以在竞争中保持优势。

纵观《行动计划》细则,无论是交通网络的建设和完善,相关标准、管理制度、保障机制的研究和制定,还是先进技术的应用和升级,每一条都将从无数个细节推动全社会降低物流成本。这其中,对于企业的好处更是不言而喻,优化物流网络,提高效率……而这些好处,都会反映在业绩上。企业的成本降下去了,盈利提上去了,自然会惠及到我们每个人。

北京交通大学交通运输学院物流工程系教授王喜富表示,从运输环节来看,成本已经压缩得比较低了。因此,从结构和体系上进行调整,能进一步降低物流成本。在这个过程中,哪些上市公司能抢到“红包”,还要看企业的反应速度和实力。

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