o地底人
11-14
骗傻子吗?
造假丑闻缠身、两年来利润首降后 丰田要在华扩产和比亚迪抢市场
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随着造假骗局在今年被戳破,丰田两年来半年财报首次出现利润下滑。其近期披露的2025财年上半年财报(2024年4月至9月)显示,上半财年,公司营业利润为2.46万亿日元,同比下降3.8%。其中,第二财季(2024年7月至9月),净利润...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202411143239509213.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81211":"比亚迪股份-R","LU1861219969.SGD":"Blackrock Future of Transport A2 SGD-H","LU0348767384.USD":"ALLIANZLITTLE DRAGONS \"A\" (USD) ACC","LU0289960550.SGD":"AB FCP I - GLOBAL EQUITY BLEND PORTFOLIO 'A' (SGD) ACC","SG9999001226.SGD":"UNITED SUSTAINABLE ASIA TOP 50 \"A\" (SGD) ACC","LU0348766576.USD":"ALLIANZ LITTLE DRAGONS \"A\" (USD) INC","LU0289961442.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"AX\" (SGD) ACC","BK1589":"北水核心资产","LU2360107325.USD":"BGF FUTURE OF TRANSPORT \"A4\" (USD) INC","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (USD) ACC","LU0823426480.USD":"法巴中国股票经典Dis","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","BK1594":"碳中和概念股","LU2097828714.EUR":"AZ 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丰田在一份回复媒体的声明中表示,“由于中国市场竞争激烈,我们正在不断考虑各种举措。”其还表示,将继续致力于为中国市场制造更好的汽车。 报道还称,丰田将把开发任务尽可能交由更了解当地市场偏好的中国员工,尤其是在电动汽车和联网汽车技术两个方面。“丰田内部越来越意识到,它需要更多地依靠当地员工来负责并加快在华产品开发。否则就太迟了。”一位知情人士说。 事实上,在中国市场,丰田已经“迟了”。 尤其在电动化方面,在丰田保持谨慎的态度“不紧不慢”探索之际,比亚迪和国内造车新势力已迅速拿下大部分市场。 值得注意的是,丰田很早就开始了布局电动汽车发展,早在1997年丰田汽车开始研究镍氢电池,2008年就已进军了固态电池领域,但其首款量产纯电动汽车bZ4X直到2022年才落地。 丰田bZ4X是一款基于纯电平台打造的中型SUV,定位中高端市场。但自2022年上市以来,其销量表现并不理想,在全球范围内都面临着挑战。 其中,在中国市场,丰田bZ4X表现尤为糟糕。汽车销售网站数据显示,其2023年全年在华累计销量6152辆;2024年以来其累计销量仅13辆。 可以说,丰田在纯电领域的第一次尝试“完败”。 丰田bZ4X的失败或与其市场定位有关。 该车型瞄准的中高端纯电SUV市场是国产纯电车型“混战”最激烈的区间。 品牌形象上,丰田在中国市场长期以来以稳重、实用为主要形象。但在“秀肌肉”,追求时髦、科技感的电动化领域,设计上主打实用性和耐用性的丰田显然缺乏品牌竞争力。 此外,结合消费者反馈信息来看,丰田bZ4X在续航、性能和用户体验上等方面也存在产品自身的“硬伤”。 尽管纯电车型在丰田的中国市场销量中仅“九牛一毛”,但其在电动化汽车方面所承受的压力也传导至其在华的整体表现。 2022年,丰田旗下的纯电汽车上市,这一年,丰田在华销量也迎来十年来首次下滑,同比微降0.2%。2023年,丰田在华销量约为190.76万辆,同比下滑1.7%,降幅进一步扩大。最新财报显示,第二财季,丰田在华销量同比下跌8.87%至49.6万辆;今年三个季度,其累计销量为135.5万辆,下滑9.64%。 造假丑闻缠身 除了在华销售承压,电动汽车进展缓慢,丰田目前的最大困局莫过于造假丑闻。 今年年初,丰田的子公司大发汽车(DAIHATSU)被曝出存在造假问题。据悉,大发汽车存在174项违规操作,其中包括伪造安全碰撞测试数据,且其造假行为最早可追溯到30年前。 今年年中,丰田再次被曝出造假丑闻。 7月初,日本国土交通省对丰田发出“整改令”。其调查发现,丰田涉嫌违规获得“型式指定”认证,存在数据造假行为,包括噪音测试、制动装置测试等多个方面,一共涉及约38款车型,规模超过500万辆。其中包括深受中国消费者喜爱的丰田RAV4荣放、丰田Harrier、卡罗拉Fielder以及卡罗拉Axio等车型。 这场造假风波除了让一向主张“工匠精神”的日系汽车品牌信誉大打折扣,还使得丰田不得不停产部分车型,并在全球范围内多次召回数万规模的汽车。 受召回事件影响,2025年上半财年,丰田全球销量为455.6万辆,同比下降4%。其中,在第二财季,其全球销量同比下降3.6%至253.7万辆。 分区域来看,2025年上半财年,丰田销量下滑幅度最大的区域是日本本土市场,同比下滑12.4%至93.9万辆;其次是在北美,销量下滑2.7%至134.8万辆。其中,在第二财季,丰田在其最大市场——北美市场首次单季销量下降。数据显示,其该季度在北美销量为63.9万辆,同比下滑6.84%。 销量下滑直接导致了丰田的盈利能力下降。 财报显示,2025财年上半财年,丰田营业额同比微增5.9%至23.28万亿日元,但营业利润同比下降3.7%至2.46万亿日元;净利润为1.9万亿日元,同比减少26.4%,这是两年来,丰田汽车半年财报首次出现利润下滑;利润率则由上财年同期的11.8%下降至8.2%。(文章来源:国际金融报)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":9,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/370956276883600"}
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