“南京新能源LG大裁员，我分到20万走人！”
几天前，一位疑似LG新能源南京工厂人士在抖音上分享了多张与工作有关的照片，并称被裁员波及。让裁员消息破了圈。
此外，还有个别员工通过个人抖音账号贴出了打着马赛克的《终止或解除劳动合同证明》，据截图显示，其中一位已在该工厂工作10年有余。
来源：抖音网友发布
华夏储能（公众号hxcn3060）经与一位已离职数月的南京LG新能源员工求证，对方表示，“确实在进行裁员，三家工厂都涉及了。但工厂都没关闭。”
也就是说，LG新能源在南京的三家工厂，有裁员，但没停工。
这三家工厂为其电池储能业务，分别是爱尔集新能源（南京）有限公司、爱尔集新能源电池（南京）有限公司、爱尔集新能源科技（南京）有限公司。其中，南京栖霞区有两家，江宁区一家。
中国一度是LG新能源这家锂电巨头重要的电池生产基地和销售市场。早在2003年，LG新能源早在2003年就在南京设立了首家工厂，即爱尔集新能源（南京）有限公司，位于栖霞区。
据某招聘平台上的公开信息，爱尔集新能源（南京）有限公司的介绍称，“在动力电池、小型电池和储能电池领域进行全方位布局；公司投资总额225亿元，占地面积约850亩，员工人数约10000人。”
此后，LG新能源继续在中国市场深耕细作，并不断扩大业务版图。2014年，爱尔集新能源电池（南京）有限公司成立，注册地同样位于栖霞区。这家工厂，承担了动力电池（含电池芯、电池模块、电池组）及相关零配件的研发和制造业务。
2018年，爱尔集新能源科技（南京）有限公司成立，地址位于江宁区，投资规模高达33亿美元（约235亿元人民币），主要从事新能源汽车动力电池、储能电池的生产、制造与销售。按最初规划，项目全面达产后预计年产动力电池51GWh，年产值达100亿美元。
南京三家工厂是LG新能源重要的锂电池生产基地。因此在南京本地制造业招聘圈中，爱尔集江宁区工厂是本地有名的“两个大厂之一”，另一家是动力电池龙头蜂巢能源的工厂。值得一提的是，去年12月，这3家工厂均入围“2023年江苏省绿色工厂”名单。
为何对被寄予厚望的三家工厂实施裁员增效举措？华夏储能（公众号hxcn3060）了解到，今年10月底LG能源在发布前三季度财报后，曾对外透露了其动力电池和储能电池业务的远期战略。三大举措包括“积极调整运营，加强研发投入，扩展业务组合”。
其中，在产能调整方面的举措信号十分明确了——即“放缓产能扩张，调整爬坡速度，最大化提升现有生产线的利用率。”
此番对南京工厂的人员结构调整，或与这一举措的推行密切相关。
今年以来，LG新能源正在全球范围内进行产能调整，同时还称，“为最大化获得本地制造政策红利，将于明年起在美国开始储能电池生产。”
据了解，LG新能源在美国已经建立了多个研发中心和生产基地。不久前，LG新能源位于美国的子公司同美国电动车商Rivian签署为期5年的电池供应协议。
最新财务数据，也显示了LG新能源的业绩压力。
今年前三季度，公司实现营收4483亿韩元（约合23亿元人民币），同比下降了39%；利润6.9万亿韩元（约3519亿元），同比下降了16.4%。而在二季度，公司亏损约240亿韩元（约合1.2亿元人民币），这也是公司2022年1月上市以来首度出现季度亏损。
另一方面，LG新能源全球的市场份额也出现危机。
韩国研究机构SNE Research最新公布的数据显示，今年前三季度，LG新能源动力电池装车量为72.4GWh，同比增长4.3%，但市场份额下滑了2.2%，至12.1%，排名第三。而排名前两位的宁德时代（SZ：300750）与比亚迪（SZ：002594），市场份额分别提升了0.9%和0.5%。
对其中国工厂“瘦身”，或也是出于提升管理效率上的考量。
就在日前，LG新能源还定下了“未来五年内实现营收增长一倍以上”的目标。不过，在当前全球电动汽车行业增速变缓的背景下，LG新能源能否达成目标，还有待观察。
华夏储能注意到，今年四季度以来，多家锂电龙头传出裁员消息。今年9月，有欧洲“电池一哥”之称的瑞典电池制造商Northvolt宣布，计划裁员1600人，约占公司全球员工总数的五分之一，并暂停了新工厂扩建计划。
同月，隶属SK集团的韩国电池厂商SK On也宣布，将为员工提供自愿离职或无薪休假攻读学位两种选择，以减少员工规模。
（转载请标明出处，文章来源：华夏能源网，微信号：hxny3060）
精彩评论