话车正当时
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随着问界销量不断攀升,赛力斯在新能源市场的地位也水涨船高。
曾经濒临破产的东风小康,如今已经凭借2180亿元的市值跻身头部车企。华为的赋能自然是功不可没,但也让赛力斯被人长期诟病是“华为代工”。
随着收编问界、入股引望等事项,我们可以看到,在与华为的合作中,赛力斯正在发挥越来越多的主动权。今年10月,赛力斯又宣布,拟以81.64亿元收购问界重庆的“超级工厂”。如果收购成功,赛力斯将获得超级工厂所有权,得到包括生产流程、节奏把控等关键控制权,因此这次收购极其重要。
正在慢慢摘掉华为代工厂帽子的赛力斯,未来看点不少。
$赛力斯(601127)$
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