$蔚来(NIO)$  调研报告：哪些人买走了蔚来ET5T？他们为啥放弃极氪001和Model 3/Y？

原创 联盟调研团队 电动汽车用户联盟

2024年10月31日 14:07 北京 15人听过

哈喽~朋友们，不知道最近阅读我们电动汽车用户联盟【20-30万主流新能源轿车用户画像及满意度报告】的朋友们有没有发现，我们最新的报告在内容、版式、配色、封面都进行了升级，带来了“船新版本”。

我们回到正题，蔚来ET5T这款车被很多车主誉为“最美可换电旅行车”没有之一，这辆车的名字也把它的定位说清楚了，ET5T最后的“T”代表Touring，也就是“旅行”的意思，能够看出厂商给它的定位就是一款旅行车。

在20-30万价位段，新能源瓦罐旅行车的细分市场上除了特斯拉这个标杆外，极氪001也算旅行瓦罐车里的主角，可想而知，蔚来ET5T的主要竞品可能是极氪001。

但蔚来ET5T是不是还抢占了其他细分市场，以及用户在购车时的心路历程是怎样的，不如阅读今天和大家分享的【蔚来ET5T用户画像及满意度报告】，相信不管是即将购车的车主还是主机厂都会有一定的收获。

在这次调研中，我们得出了以下核心结论：

1. 蔚来ET5T用户均龄28.9岁， 偏年轻，30岁及以下占比73.3%，79.3%为本科及以上学历，家庭年平均收入46.2万

2. 用户购买蔚来ET5T的TOP 5的核心因素是外观、售后服务、品牌、内饰、智能驾驶，外观断崖领先于其他因素，可见蔚来ET5T用户是妥妥的颜值党

3. 蔚来ET5T抢走了极氪、特斯拉的不少用户，它的核心竞品是极氪001、Model Y/3。如果不买ET5T，20.8%的用户会买极氪001，13.1%会买Model Y，10.8%会买Model 3。还有13.3%的用户购车时没有对比其他品牌，坚定选择蔚来

4. 蔚来ET5T总体满意度8.81分，满意率86.0%。外观、动力、安全性、售前服务、内饰是显著长板，满意率均在90%以上；舒适性满意率为72%，空间、音响满意率均不及70%，是弱势项；电池和续航是短板，满意率不及60%

5. 蔚来ET5T用户净推荐值（NPS）76.66%，远高于核心竞品24款极氪001的推荐度（68.66%），主要推荐因是外观独特、服务好、可换电、品牌价值高；中立用户占比18%，贬损用户占比2.67%，中立及贬损因主要是对电池和续航不满

6. 换电服务对用户购车决策的影响较大，68.7%的用户购车时很看重&非常看重换电服务，只有6.6%认为换电不重要&非常不重要。73.3%体验过换电服务，57.3%下次购车一定会买可换电的车

7. 用户还对后悬挂避震效果差、静谧性差、后排空间小、车内异响有所抱怨

   以下为本次【报告】的用户画像及购车旅程：