$小鹏汽车(XPEV)$  在更名为“小鹏AI汽车公司”之后，小鹏汽车的董事长何小鹏展现了将人工智能技术深度融入汽车制造和未来出行的决心。2024年10月24日，何小鹏通过微博宣布，将连续五年举办的“小鹏1024科技日”这一标志性活动升级为“小鹏AI科技日”，进一步强化了AI在公司战略中的核心地位。同日，小鹏P7+车型搭载了最新的AI天玑5.4.0版本系统，标志着小鹏汽车在智能化领域的深入探索和持续创新。

何小鹏在微博中透露，小鹏汽车致力于成为一家面向全球的AI汽车公司，并计划在11月6日于华南理工大学举办的第六届小鹏AI科技日上，向公众展示小鹏在AI汽车、AI机器人及飞行汽车等各个领域的最新进展和突破。这表明小鹏汽车在AI技术的研发和应用上投入巨大，智驾负责人李力耘表示，公司每年在AI训练上的投入高达35亿元，以支持其全面的技术转型。

在技术路径上，小鹏汽车选择了云端大模型的策略，这一路径的参数量是车端模型的80倍，能够全面吸纳智驾数据，不遗漏重点信息细节。通过大参数量的训练，小鹏汽车的云端大模型能够尽可能地穷尽智能驾驶中的长尾问题，以覆盖更多驾驶场景。预计到2025年第三季度，小鹏端到端大模型将实现类L3的智能辅助驾驶，百公里接管小于1次；2026年实现L4级别的部分低速场景下，“人不在驾驶位”的行驶。

小鹏汽车在智能化领域的深耕也体现在其产品上。首发搭载于小鹏P7+上的AI天玑系统，作为行业首个将AI技术同时应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，目前已更新至5.4.0版本，涉及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联等共计248项功能更新。其中，新增了小鹏AI X-Pedal单踏板模式，进一步提升了驾驶体验和安全性。

在市场表现方面，小鹏汽车9月交付新车21,352辆，这一成绩距上次“破两万”已相隔8个月。何小鹏在二季度财报会上表示，有信心在今年三季度和四季度交付量环比大幅增长，并在四季度创交付量新高。然而，面对激烈的市场竞争，小鹏汽车必须进一步强化其AI属性及相应推出更多产品。何小鹏认为，在未来，AI技术权重将影响近50%的购买决策，这表明小鹏汽车将继续在AI技术上加大投入，以保持其在市场中的竞争力。