_十个串串全要肉_
10-24
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特斯拉第三季度盈利超预期，马斯克预测明年汽车销量增长20%-30%
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justify;\">特斯拉预计2024年汽车交付量将略有增长；Cybertruck首次实现正毛利率；特斯拉上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks；得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100，预计到10月底将部署5万套H100；处于2025年上半年发布经适型车型（廉价款）的正轨之上。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/547019c592cfee3086178e418cf798fd\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1080\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">从细分业务数据来看，公司三季度汽车业务的营收200.16亿美元，同比增长约2%，二季度同比下降6.5%；能源发电与储能业务的营收23.76亿美元，同比增长52.4%，二季度同比增长100%；服务与其他业务的营收27.9亿美元，同比增长29%，二季度增长221.3%。</p><p>特斯拉表示：“尽管宏观经济状况持续恶化，但我们预计2024年汽车交付量将实现小幅增长。”此外，特斯拉每辆车销售成本降至历史最低水平，约为35,100美元。</p><p>特斯拉CEO埃隆·马斯克在业绩电话会上表示：<strong>预计明年车辆增长（销量/产量）将达到20%至30%</strong>，Cybertruck将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万台，未来可能扩大至400万台。</p><p>马斯克表示，团队在4680电池生产线方面取得了显著进展，迅速成为市场上最具竞争力的电池选择。在考虑到激励措施和关税后，美国4680电池组的成本接近最具竞争力的选择，每千瓦时的成本低于任何替代品，但公司<strong>并不打算完全依赖内部电池生产</strong>。</p><p>他还指出，特斯拉正在将FSD代码合并为一个单一系统，将城市驾驶、引擎和高速驾驶统一为一个技术栈，这标志着高速驾驶的重大改善。<strong>预计FSD所实现的无干预驾驶里程将超过人类，可能在明年第二季度达到这一里程碑，也可能延迟到第三季度。</strong>目前FSD的使用量急剧增加，预计到明年将实现现有车型的完全自动驾驶。</p><p>公司发布了第三季度车辆安全报告，显示（自动驾驶）安全性改善十倍，在湿滑地面的驾驶每700万英里发生一起事故，而美国（普通驾驶）平均每70万英里发生一起事故。</p><p>另一方面，针对机器人业务，马斯克表示，特斯拉是唯一一家拥有扩展类人机器人所需所有核心元素的公司，包括人工智能大脑和大规模生产能力，这一点与竞争对手不同，相信Optimus最终将成为产品中最有价值的部分，并有很大机会成为历史上最有价值的产品。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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公布Q3财报，三季度盈利超预期，调整后每股收益不降反增9%，盘后股价一度涨超12%，截至发稿报239.2美元，涨幅11.96%：特斯拉Q3实现营收251.82亿美元，同比增长8%；经调整净利润25.05亿美元，同比增长8%；调整后每股收益0.72美元，同比增长9%；毛利率为19.8%，上一季度为18%；经营利润27.2亿美元，同比增长54%；第三财季自由现金流27.4亿美元。直播：特斯拉2024年第三季度业绩电话会议>>>特斯拉预计2024年汽车交付量将略有增长；Cybertruck首次实现正毛利率；特斯拉上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks；得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100，预计到10月底将部署5万套H100；处于2025年上半年发布经适型车型（廉价款）的正轨之上。从细分业务数据来看，公司三季度汽车业务的营收200.16亿美元，同比增长约2%，二季度同比下降6.5%；能源发电与储能业务的营收23.76亿美元，同比增长52.4%，二季度同比增长100%；服务与其他业务的营收27.9亿美元，同比增长29%，二季度增长221.3%。特斯拉表示：“尽管宏观经济状况持续恶化，但我们预计2024年汽车交付量将实现小幅增长。”此外，特斯拉每辆车销售成本降至历史最低水平，约为35,100美元。特斯拉CEO埃隆·马斯克在业绩电话会上表示：预计明年车辆增长（销量/产量）将达到20%至30%，Cybertruck将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万台，未来可能扩大至400万台。马斯克表示，团队在4680电池生产线方面取得了显著进展，迅速成为市场上最具竞争力的电池选择。在考虑到激励措施和关税后，美国4680电池组的成本接近最具竞争力的选择，每千瓦时的成本低于任何替代品，但公司并不打算完全依赖内部电池生产。他还指出，特斯拉正在将FSD代码合并为一个单一系统，将城市驾驶、引擎和高速驾驶统一为一个技术栈，这标志着高速驾驶的重大改善。预计FSD所实现的无干预驾驶里程将超过人类，可能在明年第二季度达到这一里程碑，也可能延迟到第三季度。目前FSD的使用量急剧增加，预计到明年将实现现有车型的完全自动驾驶。公司发布了第三季度车辆安全报告，显示（自动驾驶）安全性改善十倍，在湿滑地面的驾驶每700万英里发生一起事故，而美国（普通驾驶）平均每70万英里发生一起事故。另一方面，针对机器人业务，马斯克表示，特斯拉是唯一一家拥有扩展类人机器人所需所有核心元素的公司，包括人工智能大脑和大规模生产能力，这一点与竞争对手不同，相信Optimus最终将成为产品中最有价值的部分，并有很大机会成为历史上最有价值的产品。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":45,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":27,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/363252048486480"}
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