肥宅快乐熵
2021-02-24
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@phil888
:舔出新境界啊 [笑哭] [笑哭] [笑哭]//
@phil888
:小米手机新品发布会上,直接拿小米的屏幕和苹果12的屏幕参数对比,看到这一幕,我决定不长期投小米,只做波段行情。麦当劳和肯德基,三星和苹果,百事和可口,波音和空客等等有没有这样互踩?从来都没有,这样搞说明缺格局,缺智慧,成不了王者。
@少帅Pro:
重仓小米,为顺势而为窒息
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<p>目前<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> 的估值,是没有包含造车业务的预期的。所以,只要小米迈出造车这一步,那么市盈率就会提高,股价就会上去。小米现在市值7300亿,参照物(还没车的)恒大汽车是5400亿。</p> <p>小米是否会去造车?从雷军的内心看,肯定会,目前小米的市值根本无法支撑起军军的野心。请看我之前的文章:<a href=\"https://laohu8.com/TW/387818385\" target=\"_blank\">小米要造车?听我来分析分析</a>。军军做事的核心理念是“顺势而为”,此刻,还有比电动车更大的势吗?</p> <h2>二、小米关于造车的回应</h2> <p>小米官方对于造车新闻的正式回应:“就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段”。这句话我来翻译成中文意思就是:关于造车业务,我们已经开始着手干了,只是还正式立项,但是也快了。</p> <p>如果各位老baby等到正式立项才买入,那就失去了吃到第一波涨幅的机会。</p> <h2>三、对手特斯拉?</h2> <p>很多人会觉得<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 是个不可逾越的对手:第一辆量产车Model S于2012年开始交付;到了2023年交付量大概在百万以上;Model 3是“价格屠夫”;16万元的廉价型号正在研发,blah,blah,blah……</p> <p>我在<a href=\"https://laohu8.com/TW/312520449\" target=\"_blank\">为何我们要投资法拉第未来(Faraday Future)?</a>中到过:</p> <blockquote>\n 我们国家在包括电动车在内的很多行业,走的是:尖端企业带动供应链企业的发展,最终实现产业集群发展的路线。这也是为什么,上海市政府对于特斯拉特别优待,甚至去年特斯拉的复工复产还上了新闻联播。因为扶持特斯拉,就等于扶持中国的电动车全产业链。 \n</blockquote> <p>所以,特斯拉一定不是小米的阻碍,而是小米发展的引路人!特斯拉发展的越好,小米造车成长的道路会是越轻松。至于电动车的竞争,还远没开始。苹果汽车没量产,电动车的竞争就没有开始。</p> <p>雷军说自己的风格是“极度保守下的极度冒进”。在2012年做电动车,是件很冒险的事情,马一龙自己说,特斯拉曾经距离破产只有不到一个月的时间。所以,军军不会那么早开始。但是,军军一旦觉得造车安全了,也就是此刻,小米的推进速度会非常的快。</p> <p>至于特斯拉这个品牌,各位老baby回想下,刚上市时候的如日中天,恨不得用鼻孔看保时捷。但是今天,已经不那么酷了。不要因为马一龙是个洋人,就高看他,你中和下“钢铁侠”和“比特币大忽悠”这两个形象,基本上可以得到马一龙的正确值。</p> <p>刚看了篇专业财经文章竟然用“桎梏”这个词来形容小米发展道路上的特斯拉。说实话,我还是挺开心的。我不是价值投资,因为价值投资兑现的时间太长了,我没空慢慢变富。我是认知投机,赚就是那些认知比我们慢一拍或者几拍的人。</p> <h2>四、南向资金</h2> <p>南向资金加码港股,近两个月有了大幅的增长,而这种增长有可能在一片质疑抱团股是否瓦解的声音中持续。</p> <p class=\"t-img-caption\"><img referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https://static.tigerbbs.com/a7be9e0018945545b47df4fa56a366f2\" tg-width=\"688\" tg-height=\"690\"></p> <p>南下资金都买了谁了?首选的是<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 和<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$</a> 。</p> <p class=\"t-img-caption\"><img referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https://static.tigerbbs.com/05ecd5a27e4fd76608c4da2f2a549b87\" 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<p>小米官方对于造车新闻的正式回应:“就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段”。这句话我来翻译成中文意思就是:关于造车业务,我们已经开始着手干了,只是还正式立项,但是也快了。</p> <p>如果各位老baby等到正式立项才买入,那就失去了吃到第一波涨幅的机会。</p> <h2>三、对手特斯拉?</h2> <p>很多人会觉得<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 是个不可逾越的对手:第一辆量产车Model S于2012年开始交付;到了2023年交付量大概在百万以上;Model 3是“价格屠夫”;16万元的廉价型号正在研发,blah,blah,blah……</p> <p>我在<a href=\"https://laohu8.com/TW/312520449\" target=\"_blank\">为何我们要投资法拉第未来(Faraday Future)?</a>中到过:</p> <blockquote>\n 我们国家在包括电动车在内的很多行业,走的是:尖端企业带动供应链企业的发展,最终实现产业集群发展的路线。这也是为什么,上海市政府对于特斯拉特别优待,甚至去年特斯拉的复工复产还上了新闻联播。因为扶持特斯拉,就等于扶持中国的电动车全产业链。 \n</blockquote> <p>所以,特斯拉一定不是小米的阻碍,而是小米发展的引路人!特斯拉发展的越好,小米造车成长的道路会是越轻松。至于电动车的竞争,还远没开始。苹果汽车没量产,电动车的竞争就没有开始。</p> <p>雷军说自己的风格是“极度保守下的极度冒进”。在2012年做电动车,是件很冒险的事情,马一龙自己说,特斯拉曾经距离破产只有不到一个月的时间。所以,军军不会那么早开始。但是,军军一旦觉得造车安全了,也就是此刻,小米的推进速度会非常的快。</p> <p>至于特斯拉这个品牌,各位老baby回想下,刚上市时候的如日中天,恨不得用鼻孔看保时捷。但是今天,已经不那么酷了。不要因为马一龙是个洋人,就高看他,你中和下“钢铁侠”和“比特币大忽悠”这两个形象,基本上可以得到马一龙的正确值。</p> 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雷军说自己的风格是“极度保守下的极度冒进”。在2012年做电动车,是件很冒险的事情,马一龙自己说,特斯拉曾经距离破产只有不到一个月的时间。所以,军军不会那么早开始。但是,军军一旦觉得造车安全了,也就是此刻,小米的推进速度会非常的快。 至于特斯拉这个品牌,各位老baby回想下,刚上市时候的如日中天,恨不得用鼻孔看保时捷。但是今天,已经不那么酷了。不要因为马一龙是个洋人,就高看他,你中和下“钢铁侠”和“比特币大忽悠”这两个形象,基本上可以得到马一龙的正确值。 刚看了篇专业财经文章竟然用“桎梏”这个词来形容小米发展道路上的特斯拉。说实话,我还是挺开心的。我不是价值投资,因为价值投资兑现的时间太长了,我没空慢慢变富。我是认知投机,赚就是那些认知比我们慢一拍或者几拍的人。 四、南向资金 南向资金加码港股,近两个月有了大幅的增长,而这种增长有可能在一片质疑抱团股是否瓦解的声音中持续。 南下资金都买了谁了?首选的是$腾讯控股(00700)$ 和$美团-W(03690)$ 。 但很多也不错的公司没有涨,比如$中芯国际(00981)$ 、吉利……南下资金也不能总买大哥二哥吧,其他优秀的兄弟总是会轮到的。小米就是那个最可能被轮到的弟弟。 五、全球大放水 从疫情开始到现在,各国印钞的速度是你追我干,你是苏炳添,他就是博尔特。上周美帝的1.9万亿美元刺激方案又向前迈了一步。大陆有外汇管制这个金融长城,可是港股是没有的呦~ 六、结尾 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