这两年在中国市场,传统汽车产业确实面临巨大生存压力,但也面临不同的境遇。像转型做的比较好的比亚迪、吉利,目前新能源车型的市占率都挺高,基本业务没受到影响。但是,像大众这种在新能源领域布局相对较晚的,还是冲击蛮大的。今年上半年按进口汽车数量统计的话,大众品牌降幅最大达54.8%。
再一次感叹,时机的重要性啊
这两年在中国市场,传统汽车产业确实面临巨大生存压力,但也面临不同的境遇。像转型做的比较好的比亚迪、吉利,目前新能源车型的市占率都挺高,基本业务没受到影响。但是,像大众这种在新能源领域布局相对较晚的,还是冲击蛮大的。今年上半年按进口汽车数量统计的话,大众品牌降幅最大达54.8%。
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