$特斯拉(TSLA)$ 又是无人驾驶出租车（Cybercab）

又是无人驾驶巴士（Robovan）

又是人形机器人Optimus

还有无人驾驶FSD（想明年在德州和加州启动）

但市场根本不买账，这一堆“高大上”的东西还是抵不过一个“廉价汽车”带给市场的期望大。昨晚特斯拉股价跌8.78%，最新市值6958亿美元，市值排美股市场第11名。

说白了，无人驾驶出租车、无人驾驶巴士、人形机器人都是锦上添花，或者是远期的东西，而股东、市场需要特斯拉出一款廉价车来立即推动公司收入和利润大涨。

记得之前马斯克可是说过特斯拉在好久好久都会保持50%以上增长的，但今年就已经完全失速了。

特斯拉其实已经有6款车了：3/Y/X/S以及Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。X和S高端，销量必然小；Cybertruck是个神车，可惜产能跟不上，特斯拉说今年德州工厂Cybertruck产量不会超12.5万辆，2025年计划产量25万辆。3和Y竞争对手就多了，价格竞争可能将持续。

特斯拉的关键，还是需要一款20W人民币以下的车辆来横扫市场（特斯拉前CEO也认为特斯拉没做一款这个价格段的车是个重大错误）——股东和市场就是在期待这款车。这下好了，发布会没说，可能根本没搞这款车。

这就预示着，明年特斯拉销量可能也不会有好增长。汽车销售是特斯拉基础业务，基础业务决定了公司市值/股价的下限，高科技锦上添花业务决定了公司市值/股价的上限。

——换个说法，比如Google,公司一个季度在X实验室净亏损30亿美元，股东不以为意，甚至还高兴，因为基础业务（搜索引擎）太赚钱了，股东会认为X实验室砸的是未来，为的是谷歌自己，也为了世界科技进步。但如果搜索引擎业务出现了重大竞争威胁/失败，那么会直接导致谷歌股价崩塌，股东也不会允许在X实验室砸重金。