WstreetBoy
09-11
你说最强就最强吧
19.99万！“特斯拉Model 5”开卖，CEO：核爆级产品
免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP，发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":348308943499384,"tweetId":"348308943499384","gmtCreate":1726042395817,"gmtModify":1726042397778,"author":{"id":180489801557520,"idStr":"180489801557520","authorId":180489801557520,"authorIdStr":"180489801557520","name":"WstreetBoy","avatar":"https://static.tigerbbs.com/67ffcee2a6d73f35b1d68c916a7e6856","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"1f74612b6f95455f970edd02b5316db8-4","templateUuid":"1f74612b6f95455f970edd02b5316db8","name":"收益排行","description":"Top 10%","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/15d4b5a89fa218ed3a35da1a05874cf6","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/16e2b28d75d7746886400fad4f4ec3e3","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6f578d36f80e1a3d9c705f395e522048","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":"https://www.itigerup.com/activity/market/2023/stock-contest?adcode=StockContest2023","hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2023.09.05","individualDisplayEnabled":0},"individualDisplayBadges":[],"fanSize":508,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>你说最强就最强吧</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>你说最强就最强吧</p></body></html>","text":"你说最强就最强吧","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/348308943499384","repostId":2466443566,"repostType":2,"repost":{"id":"2466443566","kind":"news","pubTimestamp":1726017987,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2466443566?lang=&edition=full","pubTime":"2024-09-11 09:26","market":"sh","language":"zh","title":"19.99万！“特斯拉Model 5”开卖，CEO：核爆级产品","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2466443566","media":"超电实验室","summary":"今晚，极越07正式上市，起售价为20.99万，限时优惠19.99万，作为一款标准的“532”中大型轿跑，这个价格引起不小的轰动。在他看来，极越07就是一款 特斯拉没有造出来的Model 5。相较之下，理想、零跑和蔚来等造车新势力的月销量早已突破2万辆大关。极越07叠加各种优惠后，起售价直接来到了19.99万，把纯视觉高阶智驾、宁德时代电池、SEA浩瀚架构打造出的车型价格拉到20万以内。","content":"<html><body><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/2A114148F34DACD55FAEB90F8CA3402D986731CB_size52_w1080_h608.jpg\"/></p><p><strong>作者｜秦章勇 刘雅杰</strong></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>没造出来的Model 5，极越造出来了。</p><p>今晚，极越07正式上市，起售价为20.99万，限时优惠19.99万，作为一款标准的“532”中大型轿跑，这个价格引起不小的轰动。</p><p>几个关键词可以了解下这款车：全球唯二的高阶纯视觉、最高续航880km，百公里电费3块7，充电速度一秒一公里，一车三部空调…</p><p>当然，最优秀的就是其智驾。</p><p>极越CEO夏一平开局放了一张PPT，是个填空题，这个星球上__ __智驾轿车。</p><p>中间空出来的两个字，是“ <strong>最强</strong>”。</p><p>夏一平表示，考虑到可能会有争议，所以把这两个字给摘掉了，但这页PPT的意味不言自明。在他看来，极越07就是一款 <strong>特斯拉没有造出来的Model 5</strong>。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/943CEBAC73A080B445764002D985E332997AAECD_size81_w1080_h608.jpg\"/></p><p>而且极越07发布会现场，还有不少大佬捧场，比如<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>CEO李斌、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>CEO李彦宏、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>董事长曾毓群等，吉利董事长李书福也专门录了个视频。</p><p>经历销量低谷期后，看来极越要靠07这款车迎来翻身了。</p><p><strong>01</strong></p><p><strong>比肩特斯拉FSD的ASD</strong></p><p>极越07最大的优势，仍然是其<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶，按照官方的说法，这是全球唯二、中国唯一的纯视觉高阶智驾驶，也是 <strong>L4自动驾驶技术首次赋能家用车</strong>。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/ACF5547C64493E274666901C77B8378AF68CB085_size28_w1080_h611.jpg\"/></p><p>8月底，极越V2.0版本软件正式发布，并在极越07上首发搭载，极越PPA智驾也升级为百度最前沿的智驾技术产品ASD（Apollo Self Driving，即阿波罗高阶智能驾驶），实现了纯视觉+端到端大模型的落地。</p><p>所以极越ASD和萝卜快跑同源，可实现高速、城市复杂场景等全域覆盖，结合3D车道级导航SR地图，可以实现从A点到B点的自由移动，还支持最长2公里的代客泊车。</p><p>换句比较时髦的说法，就是可以实现 <strong>车位到车位的高阶智能驾驶</strong>。</p><p>目前，ASD包括领航辅助、代客泊车、高阶车道保持以及主动安全等总计106项功能迎来更新优化，可以实现障碍物刹停避让、车道间绕障、极窄车位泊车等能力。</p><p>夏一平称，ASD可以在 <strong>2024年底实现全国都能开</strong>，也就是有百度地图的地方都能用。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/593F0B372B4462C0780DFA56CD31E36F9490A8C3_size43_w1080_h590.jpg\"/></p><p>在主动安全方面，还新增了 <strong>两段式制动</strong>，主要是在优化AEB算法策略后，先减速再大力刹车，进一步提升了智驾的安全性和体验感。</p><p>还新增弯道AEB功能，能够精准应对弯道中突然出现的行人、快递车、外卖车等横穿行为，帮助车主及时刹停。</p><p>虽然极越采用的是纯视觉高阶智驾，但它的感知能力并不差，其3D精度能达到厘米级，车身周边环境360度全覆盖，感知距离达250米。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/C90EC785CCF929A22E95680861F3BE65C7C1713B_size373_w1080_h357.png\"/></p><p>比如200米内的矿泉水瓶都能识别到，还能分辨绿植、临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、预判行人运动轨迹等。</p><p>我们都知道，目前车企自动驾驶路线多为激光雷达+高精地图+规则算法的组合，极越07则是纯视觉＋端到端大模型，这和特斯拉的路线不谋而合。</p><p>不过和特斯拉使用的一段式大模型不同，极越使用的是国内主流的两 <strong>段式大模型方案</strong>。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/8B1F46DAABB44B5E318479B7F45C47A0B99DB311_size576_w1080_h529.png\"/></p><p>根据此前百度智能驾驶首席研发架构师王亮的解释，两段式与一段式的区别，是用感知和决策规划两个模型代替One Model，这两者都可以减少代码和规则，也都可以通过吸收大量数据提升驾驶体验的上限。</p><p>不过模型的黑盒系统会影响用户的使用体验，很难控制系统输出的内容；同时它也缺乏透明度，工程师很难Debug系统中的决策逻辑。</p><p>另外，一个大模型的技术要求上限很精细，但有时下限也很无语，面临更难的长尾问题，这样并不能绝对保证安全。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/762EC1C984464E184BD8C0240888E37835E8E433_size100_w1080_h720.jpg\"/></p><p>所以极越选择了两段式的方案，通俗理解的话，就是现有的技术水平还没有达到一段式大模型方案的要求。</p><p>而极越ASD在场景理解意图上，对行人横穿马路，以及鬼探头等场景，处理时效性提升了两倍，碰撞风险减少了50%，前向AEB的最高刹停速度，也提升至100km/h。</p><p>发布会现场，夏一平将高精地图+激光雷达的方案称为“古典智驾时代”，而未来行业智驾方案会朝着“ <strong>纯视觉+端到端</strong>”的方向发展。</p><p>他还做了一个预判：</p><p>2025年，将会是非高阶智驾车淘汰的元年，没智驾的车将完全失去竞争力。</p><p><strong>02</strong></p><p><strong>三巨头一起造的车</strong></p><p>除了智驾，硬件也不能少。</p><p>极越07基于<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>SEA浩瀚架构打造，采用了宁德时代的麒麟电池，这么来看，极越07背后站着的都是实力派。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/B48107AF5E2A5E21A3197C2AC18EE9C9FAC3EB20_size40_w1080_h606.jpg\"/></p><p>在发布会现场， <strong>曾毓群</strong>作为001号车主，拿到了极越07的钥匙，他也罕见地站台演讲，表示百度负责智能化，宁德时代负责电动化，都是为了打造更好的汽车机器人。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/0F20B243F6B92F1F9314D71200FF0D71FB974B54_size544_w1080_h531.png\"/></p><p>从造型来看，确实非常符合百度智能化的气质，比如短前后悬和长轴距的大溜背设计，辨识度非常到位。</p><p>车内的氛围感拿捏得也不错，比如取消了大部分的物理按键，35.6英寸的3D无界一体大屏格外醒目，U型方向盘造型也非常个性。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/158A54D19EF6BD057A55825780E399707125AAE0_size276_w1080_h359.png\"/></p><p>借助宁德时代的电池技术，极越07可以做到充电10分钟续航600km，也就是 <strong>1秒钟可以充1公里</strong>的速度，官方表示，是全球范围内量产最快充电速度的车型。</p><p>而作为一款C极纯电轿车，极越07百公里能耗为12.4度，这也意味着，极越07跑100公里只需要3块7毛钱。</p><p>目前极越07有三个版本，标准版的CLTC续航里程为660km，长续航版CLTC最大续航880km，而性能版配备双电机四驱系统，CLTC续航里程770km。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/1AD698A93DD1D936D2E71AB656615A9739223372_size395_w1080_h359.png\"/></p><p>性能版还搭载了800V高性能电驱系统，最大功率530kW、峰值扭矩653N·m，最高车速230km/h， <strong>零百加速仅为3.5秒</strong>。</p><p>除了搭吉利、百度和宁德时代的便车，极越也借到了<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>的光，目前部分蔚来的直流充电桩可以兼容极越07，这让其短期内实现350＋城市覆盖。</p><p><strong>03</strong></p><p><strong>性价比、性价比还是性价比</strong></p><p>之前极越01在2023年10月上市，定价为24.99万-33.99万元。</p><p>从现实情况来看，当时那个价格并没有太大吸引力，新能源汽车发展的红利期已经过去，市场的蛋糕也在被瓜分。所以在上市一个月后，极越01紧急加入价格战：全系直降三万。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/8268DB5CABC2E2E0CBBEFDF136324BD2F4565ABC_size90_w1080_h608.jpg\"/></p><p>相关数据显示，2024年1—8月，极越汽车销量不足 <strong>6000</strong>辆，月均不足750辆。相较之下，理想、零跑和蔚来等造车新势力的月销量早已突破2万辆大关。</p><p>就连总是被拉来暗中较劲的小米SU7，在8月的交付量也超10000台，连续3个月达成破万交付目标，预计11月提前完成全年10万台交付目标。</p><p>面对惨淡的销量，夏一平在前不久的发布会上一度哽咽，称自己也很难受。</p><p>吸取教训后，极越07的定价确实足够低，毕竟也算是极越的背水一战。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_37/86B9DA56421118B73F42F1BF91A0CE144B99D491_size255_w1080_h358.png\"/></p><p>极越07叠加各种优惠后，起售价直接来到了19.99万，把纯视觉高阶智驾、宁德时代电池、SEA浩瀚架构打造出的车型价格拉到20万以内。</p><p>所以在价格发布后，不少网友都在讨论这款车，话题也自然集中在了“性价比”。</p><p>在20万内，单从产品力来说，Model 3和小米SU7的产品力和极越07相比，很难占上风，极越07的长续航版和性能版，更是不输50万级别甚至70万级的车型。</p><p>就像夏一平所说的，“我们拼了。”</p><p>价格确实足够震撼，但在终端市场和流量方面，极越仍需要出圈，就看极越07能打下多少粮了。</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>19.99万！“特斯拉Model 5”开卖，CEO：核爆级产品</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n19.99万！“特斯拉Model 5”开卖，CEO：核爆级产品\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-09-11 09:26 北京时间 <a href=https://tech.ifeng.com/c/8cmiBjx36Gc><strong>超电实验室</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者｜秦章勇 刘雅杰特斯拉没造出来的Model 5，极越造出来了。今晚，极越07正式上市，起售价为20.99万，限时优惠19.99万，作为一款标准的“532”中大型轿跑，这个价格引起不小的轰动。几个关键词可以了解下这款车：全球唯二的高阶纯视觉、最高续航880km，百公里电费3块7，充电速度一秒一公里，一车三部空调…当然，最优秀的就是其智驾。极越CEO夏一平开局放了一张PPT，是个填空题，这个星球上...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8cmiBjx36Gc\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","BK4099":"汽车制造商","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","LU2326559502.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity P/A SGD-H","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU2602419157.SGD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"AC\" (SGD) ACC","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","LU2756315318.SGD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (SGDHDG) INC A","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","BK4592":"伊斯兰概念","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD","LU1839511570.USD":"WELLS FARGO GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"I\" (USD) ACC","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","BK4585":"ETF&股票定投概念","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","LU0964807845.USD":"ALLIANZ INCOME & GROWTH \"A\" (USD) INC","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","IE00BJLML261.HKD":"HSBC GLOBAL EQUITY INDEX \"HCH\" (HKD) ACC","BIDU":"百度","LU0820561909.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AM\" (HKD) INC","LU1914381329.SGD":"Allianz Best Styles Global Equity Cl ET Acc H2-SGD","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","BK4527":"明星科技股","LU0820562030.AUD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMH2\" (AUDHDG) H2 INC","BK4588":"碎股","BK4550":"红杉资本持仓","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","SG9999015945.SGD":"LionGlobal Disruptive Innovation Fund A SGD","LU2756315664.SGD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMI\" (SGDHDG) INC","BK4574":"无人驾驶","NVDA":"英伟达","BK4551":"寇图资本持仓","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU0097036916.USD":"贝莱德美国增长A2 USD","LU1145028129.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AQ\" (USD) INC","LU0466842654.USD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"A\" (USD) ACC","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU2023250330.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (USD) INC","BK4581":"高盛持仓","SG9999015978.USD":"利安颠覆性创新基金A","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD"},"source_url":"https://tech.ifeng.com/c/8cmiBjx36Gc","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2466443566","content_text":"作者｜秦章勇 刘雅杰特斯拉没造出来的Model 5，极越造出来了。今晚，极越07正式上市，起售价为20.99万，限时优惠19.99万，作为一款标准的“532”中大型轿跑，这个价格引起不小的轰动。几个关键词可以了解下这款车：全球唯二的高阶纯视觉、最高续航880km，百公里电费3块7，充电速度一秒一公里，一车三部空调…当然，最优秀的就是其智驾。极越CEO夏一平开局放了一张PPT，是个填空题，这个星球上__ __智驾轿车。中间空出来的两个字，是“ 最强”。夏一平表示，考虑到可能会有争议，所以把这两个字给摘掉了，但这页PPT的意味不言自明。在他看来，极越07就是一款 特斯拉没有造出来的Model 5。而且极越07发布会现场，还有不少大佬捧场，比如蔚来CEO李斌、百度CEO李彦宏、宁德时代董事长曾毓群等，吉利董事长李书福也专门录了个视频。经历销量低谷期后，看来极越要靠07这款车迎来翻身了。01比肩特斯拉FSD的ASD极越07最大的优势，仍然是其智能驾驶，按照官方的说法，这是全球唯二、中国唯一的纯视觉高阶智驾驶，也是 L4自动驾驶技术首次赋能家用车。8月底，极越V2.0版本软件正式发布，并在极越07上首发搭载，极越PPA智驾也升级为百度最前沿的智驾技术产品ASD（Apollo Self Driving，即阿波罗高阶智能驾驶），实现了纯视觉+端到端大模型的落地。所以极越ASD和萝卜快跑同源，可实现高速、城市复杂场景等全域覆盖，结合3D车道级导航SR地图，可以实现从A点到B点的自由移动，还支持最长2公里的代客泊车。换句比较时髦的说法，就是可以实现 车位到车位的高阶智能驾驶。目前，ASD包括领航辅助、代客泊车、高阶车道保持以及主动安全等总计106项功能迎来更新优化，可以实现障碍物刹停避让、车道间绕障、极窄车位泊车等能力。夏一平称，ASD可以在 2024年底实现全国都能开，也就是有百度地图的地方都能用。在主动安全方面，还新增了 两段式制动，主要是在优化AEB算法策略后，先减速再大力刹车，进一步提升了智驾的安全性和体验感。还新增弯道AEB功能，能够精准应对弯道中突然出现的行人、快递车、外卖车等横穿行为，帮助车主及时刹停。虽然极越采用的是纯视觉高阶智驾，但它的感知能力并不差，其3D精度能达到厘米级，车身周边环境360度全覆盖，感知距离达250米。比如200米内的矿泉水瓶都能识别到，还能分辨绿植、临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、预判行人运动轨迹等。我们都知道，目前车企自动驾驶路线多为激光雷达+高精地图+规则算法的组合，极越07则是纯视觉＋端到端大模型，这和特斯拉的路线不谋而合。不过和特斯拉使用的一段式大模型不同，极越使用的是国内主流的两 段式大模型方案。根据此前百度智能驾驶首席研发架构师王亮的解释，两段式与一段式的区别，是用感知和决策规划两个模型代替One Model，这两者都可以减少代码和规则，也都可以通过吸收大量数据提升驾驶体验的上限。不过模型的黑盒系统会影响用户的使用体验，很难控制系统输出的内容；同时它也缺乏透明度，工程师很难Debug系统中的决策逻辑。另外，一个大模型的技术要求上限很精细，但有时下限也很无语，面临更难的长尾问题，这样并不能绝对保证安全。所以极越选择了两段式的方案，通俗理解的话，就是现有的技术水平还没有达到一段式大模型方案的要求。而极越ASD在场景理解意图上，对行人横穿马路，以及鬼探头等场景，处理时效性提升了两倍，碰撞风险减少了50%，前向AEB的最高刹停速度，也提升至100km/h。发布会现场，夏一平将高精地图+激光雷达的方案称为“古典智驾时代”，而未来行业智驾方案会朝着“ 纯视觉+端到端”的方向发展。他还做了一个预判：2025年，将会是非高阶智驾车淘汰的元年，没智驾的车将完全失去竞争力。02三巨头一起造的车除了智驾，硬件也不能少。极越07基于吉利汽车SEA浩瀚架构打造，采用了宁德时代的麒麟电池，这么来看，极越07背后站着的都是实力派。在发布会现场， 曾毓群作为001号车主，拿到了极越07的钥匙，他也罕见地站台演讲，表示百度负责智能化，宁德时代负责电动化，都是为了打造更好的汽车机器人。从造型来看，确实非常符合百度智能化的气质，比如短前后悬和长轴距的大溜背设计，辨识度非常到位。车内的氛围感拿捏得也不错，比如取消了大部分的物理按键，35.6英寸的3D无界一体大屏格外醒目，U型方向盘造型也非常个性。借助宁德时代的电池技术，极越07可以做到充电10分钟续航600km，也就是 1秒钟可以充1公里的速度，官方表示，是全球范围内量产最快充电速度的车型。而作为一款C极纯电轿车，极越07百公里能耗为12.4度，这也意味着，极越07跑100公里只需要3块7毛钱。目前极越07有三个版本，标准版的CLTC续航里程为660km，长续航版CLTC最大续航880km，而性能版配备双电机四驱系统，CLTC续航里程770km。性能版还搭载了800V高性能电驱系统，最大功率530kW、峰值扭矩653N·m，最高车速230km/h， 零百加速仅为3.5秒。除了搭吉利、百度和宁德时代的便车，极越也借到了蔚来的光，目前部分蔚来的直流充电桩可以兼容极越07，这让其短期内实现350＋城市覆盖。03性价比、性价比还是性价比之前极越01在2023年10月上市，定价为24.99万-33.99万元。从现实情况来看，当时那个价格并没有太大吸引力，新能源汽车发展的红利期已经过去，市场的蛋糕也在被瓜分。所以在上市一个月后，极越01紧急加入价格战：全系直降三万。相关数据显示，2024年1—8月，极越汽车销量不足 6000辆，月均不足750辆。相较之下，理想、零跑和蔚来等造车新势力的月销量早已突破2万辆大关。就连总是被拉来暗中较劲的小米SU7，在8月的交付量也超10000台，连续3个月达成破万交付目标，预计11月提前完成全年10万台交付目标。面对惨淡的销量，夏一平在前不久的发布会上一度哽咽，称自己也很难受。吸取教训后，极越07的定价确实足够低，毕竟也算是极越的背水一战。极越07叠加各种优惠后，起售价直接来到了19.99万，把纯视觉高阶智驾、宁德时代电池、SEA浩瀚架构打造出的车型价格拉到20万以内。所以在价格发布后，不少网友都在讨论这款车，话题也自然集中在了“性价比”。在20万内，单从产品力来说，Model 3和小米SU7的产品力和极越07相比，很难占上风，极越07的长续航版和性能版，更是不输50万级别甚至70万级的车型。就像夏一平所说的，“我们拼了。”价格确实足够震撼，但在终端市场和流量方面，极越仍需要出圈，就看极越07能打下多少粮了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1879,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":16,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/348308943499384"}
精彩评论