电动车行业目前的困境,不是谁比谁厉害,谁比谁销量高,而是整个行业进入了瓶颈期,该买的都买了,剩下的人大都对现有技术不够感兴趣。下一个增长曲线,只能是自动驾驶,目前特斯拉领先,但实际落地效果未知,其他几家,目前看都没有像样的进展。在这样的背景下,除了特斯拉,没有一家值得抄底,只有风险,没有机会。
净亏损同比下降!小鹏能进场博反弹吗?
特斯拉在中国的大竞争对手小鹏汽车已经发布财报:小鹏汽车2024年Q2总收入为81.1亿元,同比增长60.2%;经调整归属于普通股股东的净亏损为12.2亿元,去年同期亏26.7亿元。【盘前小鹏微跌,你会进场博反弹吗?净亏损同比下降,你看好“蔚小理”中小鹏的发展吗?】
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