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@走马财经：“女巴菲特”看高特斯拉至3万亿美金分析师：最强对手或是蔚来？

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分析师：最强对手或是蔚来？","extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>有“牛市女皇”和“女版巴菲特”之称的凯瑟琳·伍德，在投资圈早已家喻户晓。她操盘的ARK基金是美国今年最风光的投资基金，没有之一。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd7ad962693648ce65231d04beae2841\"></p><p>凯瑟琳·伍德于六年前创办ARK，旗下有5只主动型管理基金，分别是ARK创新主题基金、自主技术和机器人基金、下一代互联网基金、基因革命主题基金、金融科技创新基金。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb188f37de18570bd5a976c31ea3429f\"></p><p>在美国所有主动管理型基金中，ARK旗下5支基金今年平均收益达到170%，全部超过100%。同期标普500指数基金的收益“仅仅”14.65%。</p><p>ARK基金因此从全美2400多支基金中脱颖而出，登顶第一。</p><p>从2016年开始，凯瑟琳·伍德就看好特斯拉，大肆建仓，当时特斯拉股价仅仅35-45美元，如今特斯拉股价在1拆5后仍高达800多美金，复权前计算已经达到4000多美金，涨幅达到100倍。</p><p>ARK基金因此赚得盆满钵满。但是如果你认为人家仅仅是撞了狗屎运，中了彩票似的买了特斯拉，那就大错特错了。</p><p>不只特斯拉<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;，凯瑟琳的第二大重仓股，一家用户电视流媒体平台ROKU，今年以来涨幅也接近500%。在这家公司里，ARK的仓位是7%。凯瑟琳重仓持有的一家基因公司，今年涨幅也超过了400%。</p><p>凯瑟琳·伍德也对中国互联网公司也非常钟情。ARK披露，他们买入了大量百度<a target=\"_blank\" 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之所以这么坚定看好特斯拉，是因为凯瑟琳认为特斯拉比其它电动车领先得多。她用电动车的美元/充电率这个指标来比较电动汽车，充电率是指每分钟增加的里程数，在这个指标上其他电动车都不如2020 Model 3。 如今，她的第一阶段目标提前2年到达。按照拆股前的价格计算，特斯拉的股价已经超过了4000美金。如果特斯拉能如愿达到15000美金，意味着届时市值将超过3万亿美金，还有差不多4倍上升空间。 凯瑟琳给的是相对长远的目标，近日，美国威布证券（Wedbush）的分析师则给出了较为近期的目标价。 北京时间1月13日，威布证券分析师丹·艾夫斯表示，特斯拉是一家颠覆性的科技公司，其市值将在2年内超越2万亿美元。 这位分析师在TD Ameritrade Network上谈到了特斯拉及其前景。他认为，电动汽车继续在世界范围内普及并获得更多市场。这种趋势将首先使特斯拉受益，因为特斯拉是电动汽车领域的领导者。艾夫斯此前曾表示，未来五年中，电动汽车的市占率将从约3％增长到10％，特斯拉将占据最大的市场份额，尤其是在中国。 特斯拉是中国唯一没有代工厂商的制造商，其上海超级工厂是该公司的主要支撑。艾夫斯预计，2021和2022年，中国以及其他市场的需求将非常惊人，并认为上海超级工厂是特斯拉的主要竞争优势。 同时，新任美国总统拜登也打算促进电动汽车的发展，这带来了看涨的政治背景。另外，电动汽车的信任度也可以获得提升。 艾夫斯表示，不少分析师继续错误地将特斯拉仅作为汽车公司进行估值。但是他相信特斯拉是一家颠覆性的科技公司，这就是它应该如何估值的方式。特斯拉继续将其远见和灵活性付诸实践，因此分析师认为，在一两年内，我们可能会看到该公司的市值达到1万亿美元，而在两年左右可能达到2万亿美元。 这位分析师强调，投资者应该考虑——当然很多人已经在考虑——特斯拉的价值不仅取决于其汽车业务，还要考虑其能源、太阳能和电池业务的价值。因此，特斯拉的股价是非常合理的。 而在视频采访中，艾夫斯还重点提到了中国电动汽车汽车蔚来。他主要谈及了蔚来的NIO Day、新上市的ET7、股价走势，以及刚刚进行的13亿美金可转换债券融资。 蔚来汽车周一曾宣布，将发行13亿美元的可转换债券，其中包括2026年到期的6.5亿美元可转换高级债券，及2027年到期的6.5亿美元可转换高级债券。今日公布了2026年到期的6.5亿美元的可转债和2027年到期的6.5亿美元的可转债的利息和转换价格。 马斯克本人曾在接受欧洲最大传媒集团总裁Mathias Döpfner采访时说，特斯拉未来最大的对手可能来自中国。 艾夫斯则认为，当前的中国电动车市场特斯拉仍然是领军者，但是蔚来$蔚来(NIO)$ 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