工信部新能源汽车五大新政 加快本土车用芯片 操作系统等应用

1月16日，2021年中国汽车百人会期间，2020年8月履新工信部部长的肖亚庆在当天的发言中提到要重点做好如下五个重点工作。

1、实施强链补链行动。围绕补短板、锻长板，编制行动方案，从供需两端发力，贯通技术攻关、平台支撑、示范应用三个环节，优化使用环境，推动品牌向上，全面提升产业链竞争力。

2、加快核心技术攻关。围绕降低成本、提高安全及全气候适用等问题，发挥动力电池、智能网联汽车等制造业创新中心作用，支持开展技术攻关，加快车用芯片、操作系统等研发和产业应用。

3、继续加大推广新能源汽车的应用力度。

4、优化产业发展环境。围绕碳达峰、碳中和的目标要求，研究制定汽车产业实施技术路线图，深化放管服改革，有序开放代工生产，也要用好市场规则，推动提升产业集中度。同时要坚决遏制盲目投资现象，避免低效的重复建设。

5、深化高水平开放合作。全球汽车供应链已形成“你中有我、我中有你”的利益攸关的格局，要加强与各国和各方的开放合作，加快标准国际化，引导企业积极参与国际竞争，形成开放性的产业发展的新格局。

从上述五点，我们可以归纳为三个方向：1、围绕碳达峰、碳中和的目标要求，继续加大推广新能源汽车的应用力度。2、有序开放代工生产。3、鼓励本土车企的技术公关，加快车用芯片、操作系统等研发和产业应用。加强与各国和各方的开放合作，加快标准国际化，引导企业积极参与国际竞争，形成开放性的产业发展的新格局，在全球汽车供应链已形成“你中有我、我中有你”的利益攸关的格局。