预测一波:2021年Q1产能提升后,理想和小鹏的月交付量会逐渐超过蔚来。
预测理由:
1、理想ONE和小鹏P7比蔚来ES6新半代,且价格更亲民
2、ES6、EC6会直面国产ModelY的竞争
3、在当前补能环境下,增程才是中大型SUV的最优解(高速风阻过大)
蔚来销量起飞的时期应该是等EE7/EE5+150度电池实现规模化交付之际。凭借强大的产品力(网传EE7拥有主动降噪、电动尾翼、后轮转向)及换电的护城河,蔚来能在bev-sedan市场拥有极强的竞争力。
至于小鹏,我觉得P7在产品力上是可以吊打Model3的,特别是其妖刀一般锋利的外形设计。但是过于通俗的品牌名对于品牌锚定会有极大的负面影响。
三宝里面我个人最喜欢的应该还是理想吧。可能李想更符合我心里“偏执严苛的产品经理”-严格地控制成本、花三年时间打磨单一产品。
这个赛道越来越热闹了,前有特斯拉,后有岚图/沙龙/智己,李一男的增程、外有苹果、Rivian,还有生死未卜的FF。
精彩评论
逐步了解后,觉得这东西也不错,的确可以解决一些问题(你现在应该属于这个时期)
再详细了解其结构工作原理以及当前和未来形势之后,再次否定了这款产品。比如,纯电跑不远,纯油也跑不远,高速续航只有400,底盘结构极其复杂。
随着今年新能源大热,各大企业会迅速布局充换电设施,增程式很快就不行了,根本不会有3年时间给他发展