$蔚来(NIO)$个人感觉毛豆y的价格短期内对蔚来股价有限，本来两者同属电动车豪华品牌，新车et7也是和毛豆3对标的，30多万的y也是符合预期，真卖40多就头铁了。大胆做个估算et7售价也会比毛豆3稍高，28-32这个样子，毕竟服务摆在这。

开盘轻微回落可以理解，毕竟会对销量造成冲击，股价回落以示尊敬。要说真的因为毛豆y的车价对蔚来造成可量化影响的话，等看1月销量吧。

至于赌nio day的老友们，见好就收，发布会没有太大悬念，如果不是特别惊艳的话，当天股价不好说，就像是学霸，考试90分还是会挨骂。Nio day 我赌大电池，如果电池包没放鸽子，3-5万的价格，比现在多50%的续航，比得上油车一箱油，不升10个点说不过去。

长期看好蔚来，中国需要一个品牌走出国门实现弯道超车，无疑就是蔚来。反倒是担心不计成本的服务，造成的盈利困难。当然从这个方面也说明蔚来不是靠价格走量的买菜车。现有的服务是任何品牌的主机厂无法想象的，无法提供的，甚至在他们眼中是饮鸩止渴。制约蔚来能否盈利，不单只产能和销量，还有车主服务的成本。只是实在想不明白，服务无忧竟然还降价了。