创维创始人黄宏生谈网约车和外卖员时薪：再怎么努力都总是逼近30元

创维黄宏声称，算法模型不会让外卖员和网约车司机挨饿但也不会太饱

近日，创维集团创始人黄宏生在采访中表示：“对于多数人而言，月收入维持在5000元以下才是常态。在外卖配送员和网约车驾驶员的行业中，他们的收入已被背后的算法模型所固化，不管付出多少辛勤努力，平均每小时的收入总是逼近于30元。”

 

“假设你有幸接到一笔价值200元的高额订单，那在回程途中，你很可能就接不到新的订单了。这是因为社会的资源分配机制设计如此。因为社会的分配机制，就是不会让你挨饿，但也不会让你吃太饱。”

 

现实情况是，当前网约车司机规模扩大，竞争激烈。

 

7月2日，广州市交通运输局发布了《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》。今年5月，广州市网约车单车日均营收311元，创下2024年新低。

 

今年1-4月，广州市网约车的单车日均营收分别为336元、409元、349元、339元，每个月都在下跌。

 

按照一个月跑28天来算，今年2月，网约车师傅们在月休2-3天的情况下，一个月还能跑出1.15万元的营收；仅三个月后，这个数字就变成了8725元，每月营收少了将近3000元。

 

在日均营收持续下滑的同时，网约车大军的规模却在不断壮大。2024年1-5月，广州报备网约车数量从10.23万辆增至12.12万辆，注册驾驶员从13.04万增至13.85万。