阿文顽股
2021-02-01

去年歐洲是最大的電動車市場

電動車早就不是藍海,而是紅海市場

未來只會越來越紅,直到幾年後廝殺淘汰不良企業

特斯拉必須做到比蘋果更好更強大

才配得上它的估值

但一個利潤需要靠賣積分的公司

隨著其他廠牌陸續推出電動車

這塊收入也變得越來越少

唯一希望就是自動駕駛可否創造出強大訂閱業績

這也將是之後$特斯拉(TSLA)$股價的關鍵

馬斯克是天才,但分心太多企業就會平均成一個庸才

財報解釋一堆估值計算,讓我想起約翰勞

想靠自動駕駛讓車子自己賺錢,先想想$優步(UBER)$都受到法律約束影響增長

現有計程車從業人員會群體抗爭,為了選票不會去圖利一家美國公司

希望不會是下一個密西西比公司

有夢最美,但夢總會有醒的時候

最終企業估值是靠業績說話

马斯克成首富,特斯拉还能买吗?
马斯克的身家超过1850亿美元,由此超越杰夫·贝佐斯成为新任世界首富,你认为特斯拉今年还会是新能源最佳投资选择吗?
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精彩评论

  • 谋远
    2021-02-01
    谋远
    汽车行业出不了萍果,特丝拉也坐不稳老大,估值太高了,不是密西西比,也会大幅下跌。
    • 阿文顽股
      所以我看特斯拉是供需法則,信仰的太多,只能用時間認清事實,買2年後到期的put,躲避短多的風險
  • Mr_吴_2289
    2021-02-01
    Mr_吴_2289
    欧洲电动车充电和市场这么发达了?
    • 阿文顽股
      你可以去查哦,先前閱讀到的,我只是分享電動車的競爭環境已經是紅海市場
    • allen618回复allen618
      以数据服人才有理有力,欧洲136+中国124~~~这样
    • allen618回复阿文顽股
      挪威7成,那也只是一个充电不要钱且免费停车的挪威,如何得出欧洲是最大的电动车市场,去年欧洲卖了多少?美国多少?中国多少?
    • 阿文顽股
      挪威已經是電動車最多了
  • 虢虢2021
    2021-02-01
    虢虢2021
    FSD确实如您所说非常难,可当初也说可回收火箭非常难……
    • 虢虢2021回复阿文顽股
      我就是杠精本杠美股新韭,您还回我太台举了,不用在意哈哈[龇牙]
    • 阿文顽股
      我也不一定對,只是分享觀點讓大家多知道一些聲音而已,對我的做空策略來說,其實最怕的是崩跌,漲對我不是壞事情
  • sonnylee
    2021-02-02
    sonnylee
    只要实实在在掏钱对赌就是好汉,直说不出钱的都是瓜皮
  • Mr_吴_2289
    2021-02-01
    Mr_吴_2289
    这篇很实在,数据说话
  • 复兴计划
    2021-02-01
    复兴计划
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